Transaxle က ဘယ်လိုပုံစံလဲ။

ကားတစ်စီးအလုပ်လုပ်ပုံကို နားလည်လာသောအခါတွင်၊ transaxle သည် လူများစွာမသိနိုင်သော အရေးကြီးသောအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဘီးများထံ ပါဝါပို့လွှတ်ရန် တာဝန်ရှိသော ရှုပ်ထွေးသော ယန္တရားများ တပ်ဆင်ထားပြီး၊ Transaxle သည် ယာဉ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်တွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ သို့သော် transaxle သည်မည်သို့အတိအကျတူသနည်း။ ဤဘလော့ဂ်တွင်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် ဤစိတ်ဝင်စားဖွယ်ကောင်းသော မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာ၏ အသေးစိတ်အချက်အလက်များကို စေ့စေ့စပ်စပ်လေ့လာပြီး ၎င်း၏အသွင်အပြင်နှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို မီးမောင်းထိုးပြပါသည်။

Transaxle ပုံသဏ္ဌာန်ကို လေ့လာပါ-

transaxle ကို ပေါင်းစပ် ဂီယာ နှင့် axle အဖြစ် အကောင်းဆုံး ဖော်ပြနိုင်ပါသည်။ ၎င်းသည် ကျစ်လစ်ပြီး ထိရောက်သော ဒီဇိုင်းကို ရရှိစေမည့် အဆိုပါ အစိတ်အပိုင်းနှစ်ခု၏ လုပ်ဆောင်ချက်များကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ Transaxle သည် များသောအားဖြင့် အင်ဂျင်နှင့် ရှေ့ သို့မဟုတ် နောက်ဘီးများကြားတွင် တည်ရှိပြီး ၎င်း၏အသွင်အပြင်သည် ယာဉ်အမျိုးအစား (ရှေ့ဘီးယက် သို့မဟုတ် နောက်ဘီးယက်) ပေါ်မူတည်၍ ကွဲပြားနိုင်သည်။

ရှေ့ဘီးယက် Transaxle-
ရှေ့ဘီးယက်ကားများတွင်၊ transaxle သည် အင်ဂျင်ခန်းအတွင်းတွင်ရှိပြီး အများအားဖြင့် အင်ဂျင်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ၎င်းတွင် အများအားဖြင့် ကျစ်လစ်သော ဒီဇိုင်းရှိပြီး အပြန်အလှန် ဆက်နွယ်နေသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်။ ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်၏ transaxle တွင် ပုံမှန်အားဖြင့် ဂီယာအုံ၊ ကွဲပြားမှု၊ မောင်းတံနှင့် အဆက်မပြတ် အလျင်အဆစ်များ ပါဝင်သည်။

ဂီယာဘောက်စ်သည် အင်ဂျင်မှ ထုတ်ပေးသော ပါဝါကို ဒရိုက်ရှပ်သို့ ပို့လွှတ်သည့် ဂီယာများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ ဤဂီယာများသည် ယာဉ်အား ဂီယာများကို ချောမွေ့စွာ ပြောင်းလဲနိုင်စေပြီး မတူညီသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများတွင် ထိရောက်သောပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို ဖြစ်ပေါ်စေသည်။ ကွဲပြားမှုမှာ transaxle ၏ မရှိမဖြစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ရှေ့ဘီးများကြားတွင် ပါဝါကို အညီအမျှ ခွဲဝေပေးကာ ချောမွေ့ပြီး ထိန်းချုပ်နိုင်သော စတီယာရင်ကို သေချာစေသည်။

နောက်ဘီးယက် Transaxle-
နောက်ဘီးယက်ကားများအတွက်၊ transaxle သည် အနောက်ဘက်တွင်ရှိပြီး propshaft ဖြင့် အင်ဂျင်နှင့်ချိတ်ဆက်ထားသည်။ ဤအစီအစဥ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ဆွဲငင်အားကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံတွင်၊ transaxle ကို "နောက်ဘက် axle တပ်ဆင်ခြင်း" ဟုမကြာခဏရည်ညွှန်းသည်။

နောက်ဘီးယက် transaxle တွင် နောက်ဘက် axle အိမ်ရာ၊ ကွဲပြားမှု၊ drive shaft နှင့် နောက်ဘီးဗဟိုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ထောင့်ချိုးကွေ့သည့်အခါ မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်ပတ်နိုင်စေပြီး နောက်ဘီးများသို့ ပါဝါဖြန့်ဖြူးမှုကို ကွဲပြားစေပါသည်။ ၎င်း၏ခိုင်ခံ့သောဒီဇိုင်းနှင့် တာရှည်ခံတည်ဆောက်မှုနှင့်အတူ၊ နောက်ဘီးယက် transaxles များသည် ကြီးမားသော torque ပမာဏကို ကိုင်တွယ်နိုင်ပြီး အမျိုးမျိုးသော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများနှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေနိုင်သည်။

Transaxle သည် အင်ဂျင်ပါဝါကို ရွေ့လျားမှုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရာတွင် အဓိကအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်သည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏အသွင်အပြင်နှင့် ဒီဇိုင်းသည် ရှေ့ဘီး သို့မဟုတ် နောက်ဘီးယက်ဖြစ်စေ ယာဉ်၏ သီးခြား မောင်းနှင်ရထားပုံစံနှင့် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေသည်။ Transaxle ၏ပုံသဏ္ဍာန်ကိုသိရှိခြင်းက ကျွန်ုပ်တို့အား မော်တော်ယာဥ်အင်ဂျင်နီယာ၏ ရှုပ်ထွေးပွေလီမှုကို နားလည်နိုင်စေပြီး မော်တော်ယာဥ်လည်ပတ်ပုံကို ပိုမိုနားလည်လာစေပါသည်။

နောက်တစ်ကြိမ် သင်ကားမောင်းသည့်အခါ၊ ချောမွေ့ပြီး ပျော်ရွှင်ဖွယ်ကောင်းသော မောင်းနှင်မှုကို သေချာစေရန် transaxle ၏ အသံတိတ်လုပ်ဆောင်ချက်အကြောင်း ခဏလောက်လေ့လာပါ။ ၎င်း၏ အောက်ဖော်ပြပါ ပုံပန်းသဏ္ဍာန်သည် ယာဉ်၏ ချောမွေ့စွာ လည်ပတ်မှုအပေါ် ၎င်း၏ အရေးပါမှုကို ယုံကြည်ပါသည်။ ဒီတော့ နောက်တစ်ခါ တစ်စုံတစ်ယောက်က မေးလာတဲ့အခါ “Transaxle ဆိုတာ ဘယ်လိုမျိုးလဲ” သင်တွေ့ရှိသော အသိပညာသစ်ဖြင့် ၎င်းတို့အား အလင်းပေးနိုင်စွမ်းရှိသည်။