drive axle သည် အဓိကအားဖြင့် main reducer၊ differential၊ half shaft နှင့် drive axle အိမ်ရာများဖြင့် အဓိက ဖွဲ့စည်းထားသည်။
Main Decelerator
ဂီယာဦးတည်ချက်ကို ပြောင်းလဲရန်၊ အရှိန်လျှော့ချရန်၊ torque တိုးမြှင့်ရန်နှင့် ကားတွင် လုံလောက်သော မောင်းနှင်အားနှင့် သင့်လျော်သောအမြန်နှုန်းရှိစေရန် ပင်မအလျှော့ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အသုံးပြုသည်။ တစ်ဆင့်ချင်း၊ အဆင့်နှစ်ဆင့်၊ မြန်နှုန်းနှစ်ဆင့်၊ နှင့် ဘီး-ဘေးအလျှော့ပေးသူများ ကဲ့သို့သော ပင်မအလျှော့အတင်း အမျိုးအစားများစွာရှိသည်။
1) Single-stage main reducer
လျှော့ချဂီယာတစ်စုံဖြင့် အရှိန်လျော့သွားသည်ကို သိရှိနိုင်သော ကိရိယာကို အဆင့်တစ်ဆင့်လျှော့ချသူဟု ခေါ်သည်။ တည်ဆောက်ပုံနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ရိုးရှင်းပြီး Dongfeng BQl090 ကဲ့သို့သော အပေါ့စားနှင့် အလတ်စား ထရပ်ကားများတွင် တွင်ကျယ်စွာ အသုံးပြုပါသည်။
2) အဆင့်နှစ်ဆင့် ပင်မလျှော့ချပေးသည်။
အချို့သော အကြီးစားထရပ်ကားများအတွက်၊ ကြီးမားသောလျှော့ချအချိုးအစားလိုအပ်ပြီး ဂီယာအတွက် single-stage main reducer ကိုအသုံးပြုကာ မောင်းနှင်ထားသောဂီယာ၏အချင်းကို တိုးမြှင့်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ drive axle ၏ မြေပြင်ရှင်းလင်းရေးကို ထိခိုက်စေမည့် နှစ်ခု၊ လျှော့ချအသုံးပြုသည်။ များသောအားဖြင့် two-stage reducer ဟုခေါ်သည်။ အဆင့်နှစ်ဆင့် လျှော့ချကိရိယာတွင် လျှော့ချဂီယာ နှစ်စုံပါရှိပြီး လျှော့ချမှုနှင့် ရုန်းအား တိုးလာမှု နှစ်ခုကို သိရှိနိုင်သည်။
bevel ဂီယာအတွဲ၏ meshing stability နှင့် strength ကို တိုးတက်စေရန်အတွက် ပထမအဆင့် လျှော့ချဂီယာအတွဲသည် spiral bevel gear ဖြစ်သည်။ Secondary gear pair သည် helical cylindrical gear ဖြစ်သည်။
မောင်းနှင်နေသော bevel ဂီယာသည် လှည့်ကာ၊ မောင်းနှင်ထားသော bevel ဂီယာအား လှည့်ပတ်မောင်းနှင်ကာ အရှိန်လျော့ခြင်း၏ ပထမအဆင့်ကို ပြီးမြောက်စေသည်။ ဒုတိယအဆင့် အရှိန်လျော့ခြင်း၏ မောင်းနှင်သော ဆလင်ဒါဂီယာသည် မောင်းနှင်ထားသော bevel ဂီယာဖြင့် တွဲဖက်လှည့်ကာ မောင်းနှင်ထားသော ဆလင်ဒါဂီယာအား ဒုတိယအဆင့် အရှိန်လျှော့ခြင်းကို ထမ်းဆောင်ရန် လှည့်စေသည်။ မောင်းနှင်ထားသော spur ဂီယာကို differential အိမ်ရာတွင်တပ်ဆင်ထားသောကြောင့်၊ မောင်းနှင်ထားသော spur ဂီယာသည် လှည့်သောအခါ၊ ဘီးများသည် differential နှင့် half shaft မှတဆင့် လှည့်သွားပါသည်။
ကွဲပြားမှု
ကွဲပြားမှုအား ဘယ်ညာတစ်ဝက်ရှပ်များကို ချိတ်ဆက်ရန်အတွက် အသုံးပြုထားပြီး၊ နှစ်ဖက်စလုံးရှိ ဘီးများကို မတူညီသော ထောင့်အမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်ပြီး တစ်ချိန်တည်းတွင် torque ထုတ်လွှင့်နိုင်သည်။ ဘီးများ၏ ပုံမှန် လှည့်ပတ်မှုကို သေချာပါစေ။ အချို့သော axle-driven ကားများတွင် Transfer case သို့မဟုတ် shafts များကြားတွင် inter-axle differentials ဟုခေါ်သော ကွဲပြားမှုများ တပ်ဆင်ထားပါသည်။ ၎င်း၏လုပ်ဆောင်ချက်မှာ ကားကွေ့နေသည့် သို့မဟုတ် မညီမညာသောလမ်းများပေါ်တွင် မောင်းနှင်နေချိန်တွင် ရှေ့နှင့်နောက်ဘီးများအကြား ကွဲပြားသည့်အကျိုးသက်ရောက်မှုကို ဖန်တီးရန်ဖြစ်သည်။
ပြည်တွင်းဆလွန်းများနှင့် အခြားကားအမျိုးအစားများသည် အခြေခံအားဖြင့် အချိုးကျသော bevel ဂီယာများကို အခြေခံအားဖြင့် သာမာန်ကွဲပြားမှုများကို အသုံးပြုသည်။ အချိုးကျသော bevel ဂီယာကွဲပြားမှုတွင် ဂြိုလ်ဂီယာများ၊ ဘေးဘက်ဂီယာများ၊ ဂြိုဟ်ဂီယာရိုးတံများ (လက်ဝါးကပ်တိုင်ရှပ်များ သို့မဟုတ် ပင်ရိုးရိုးဖြောင့်) နှင့် ကွဲပြားသည့်အိမ်များ ပါဝင်သည်။
ကားအများစုသည် ဂြိုလ်ဂီယာကွဲပြားမှုကို အသုံးပြုကြပြီး သာမာန် bevel ဂီယာကွဲပြားမှုများတွင် conical planetary gears နှစ်ခု သို့မဟုတ် လေးခု၊ planetary gear shafts၊ conical side gears နှစ်ခုနှင့် ဘယ်နှင့်ညာဘက် differential အိမ်ရာများပါ၀င်သည်။
Shaft တစ်ဝက်
half shaft သည် hard shaft သည် differential မှ torque ကို ဘီးများဆီသို့ ပို့ဆောင်ပေးကာ ဘီးများကို လှည့်ကာ ကားကို တွန်းပို့ရန် မောင်းနှင်ပေးပါသည်။ hub ၏ တပ်ဆင်တည်ဆောက်ပုံ မတူညီသောကြောင့်၊ half shaft ၏ force သည်လည်း ကွဲပြားပါသည်။ ထို့ကြောင့်၊ half shaft ကို full floating၊ semi floating နှင့် 3/4 floating ဟူ၍ သုံးမျိုးခွဲခြားထားသည်။
1) Full floating half shaft
ယေဘူယျအားဖြင့် အကြီးစားနှင့် အလတ်စားယာဉ်များသည် ရေပေါ်ဖွဲ့စည်းပုံ အပြည့်အစုံကို ခံယူကြသည်။ half shaft ၏အတွင်းဘက်စွန်းသည် differential ၏ half shaft gear ကို splines များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားပြီး၊ half shaft ၏ အပြင်ဘက်စွန်းကို flange ဖြင့် အတုလုပ်ထားပြီး wheel hub နှင့် bolts များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ အကွာအဝေးတွင်ရှိသော သေးငယ်သော roller bearings နှစ်ခုဖြင့် hub ကို half shaft sleeve တွင် ပံ့ပိုးထားသည်။ axle bushing နှင့် rear axle အိမ်ရာကို drive axle အိမ်ရာပုံစံပြုလုပ်ရန် ကိုယ်ထည်တစ်ခုတည်းတွင် ဖိတပ်ဆင်ထားသည်။ ဤပံ့ပိုးမှုအမျိုးအစားဖြင့်၊ half shaft သည် axle home နှင့် တိုက်ရိုက်မချိတ်ဆက်ထားသောကြောင့် half shaft သည် မည်သည့်အခိုက်အတန့်မျှ ကွေးညွှတ်ခြင်းမရှိပဲ မောင်းနှင်အားကိုသာ ခံနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ ဤ half shaft မျိုးကို "full floating" half shaft ဟုခေါ်သည်။ "floating" အားဖြင့်၎င်းသည် half shafts များသည် bending loads များမဟုတ်ဟု ဆိုလိုသည်။
Full-floating half shaft ၊ အပြင်ဘက်စွန်းသည် flange plate ဖြစ်ပြီး shaft ကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဒါပေမယ့် flange ကို သီးခြားအပိုင်းဖြစ်အောင် ဖန်တီးပြီး splines နဲ့ တစ်ဝက်ရိုးစွန်းရဲ့ အပြင်ဘက်စွန်းမှာ တပ်ဆင်ထားတဲ့ ထရပ်ကားအချို့လည်း ရှိပါတယ်။ ထို့ကြောင့်, half shaft ၏အစွန်းနှစ်ဖက်စလုံးသည် splined ဖြစ်ပြီး, လဲလှယ်နိုင်သောခေါင်းများနှင့်အသုံးပြုနိုင်ပါသည်။
2) Semi-floating half shaft
Semi-floating half-shaft ၏ အတွင်းပိုင်းသည် full-floating နှင့် တူညီပြီး ကွေးညွှတ်မှုနှင့် torsion ကို မခံနိုင်ပါ။ ၎င်း၏အပြင်ဘက်စွန်းသည် ဝက်ဝံမှတဆင့် axle အိမ်ရာ၏အတွင်းဘက်ခြမ်းတွင် တိုက်ရိုက်ပံ့ပိုးထားသည်။ ဤပံ့ပိုးမှုအမျိုးအစားသည် axle shaft ၏အပြင်ဘက်စွန်းအား ကွေးနေသောအခိုက်အတန့်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိသည်။ ထို့ကြောင့် ဤ Semi-sleeve သည် torque ကို ထုတ်လွှင့်ရုံသာမက တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ကွေးညွှတ်နေသည့် အခိုက်အတန့်ကိုလည်း သယ်ဆောင်ပေးသောကြောင့် ၎င်းကို semi-floating semi-shaft ဟုခေါ်သည်။ ဤဖွဲ့စည်းပုံ အမျိုးအစားကို လူစီးကားငယ်များအတွက် အဓိကအသုံးပြုသည်။
ပုံတွင် Hongqi CA7560 ဇိမ်ခံကား၏ drive axle ကိုပြသထားသည်။ ဝက်ရိုးတံ၏အတွင်းဘက်စွန်းသည် ကွေးညွှတ်နေသည့်အခိုက်အတန့်မဟုတ်သော်လည်း အပြင်ဘက်စွန်းသည် ကွေးနေသောအခိုက်အတန့်အားလုံးကို ခံနိုင်ရည်ရှိသောကြောင့် ၎င်းကို semi-floating bearing ဟုခေါ်သည်။
3) 3/4 ရေပေါ်တစ်ဝက်ရိုးတံ
3/4 floating half shaft သည် semi-floating နှင့် full floating ကြားဖြစ်သည်။ ဤ Semi-axle အမျိုးအစားကို တွင်တွင်ကျယ်ကျယ် အသုံးမပြုဘဲ Warsaw M20 ကားများကဲ့သို့ တစ်ဦးချင်း ဇလီဖားတုံးကားများတွင်သာ အသုံးပြုပါသည်။
axle အိမ်ရာ
1. Integral axle အိမ်ရာ
ပင်မလျော့ပါးအား တပ်ဆင်ခြင်း၊ ချိန်ညှိခြင်းနှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းခြင်းအတွက် အဆင်ပြေစေသည့် ၎င်း၏ကောင်းမွန်သော ကြံ့ခိုင်မှုနှင့် တောင့်တင်းမှုတို့ကြောင့် integral axle အိမ်ရာကို တွင်ကျယ်စွာအသုံးပြုပါသည်။ ကွဲပြားခြားနားသောကုန်ထုတ်လုပ်မှုနည်းလမ်းများကြောင့်၊ integral axle အိမ်ရာကို integral casting အမျိုးအစား၊ mid-section casting press-in steel tube အမျိုးအစား၊ နှင့် steel plate stamping နှင့် welding type ဟူ၍ ခွဲခြားနိုင်ပါသည်။
2. Segmented drive axle အိမ်ရာ
segmented axle အိမ်ရာကို ယေဘုယျအားဖြင့် နှစ်ပိုင်းခွဲထားပြီး အပိုင်းနှစ်ခုကို bolts များဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသည်။ Segmented axle Housing များသည် သွန်းလုပ်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။
စာတိုက်အချိန်- နိုဝင်ဘာ- ၀၁-၂၀၂၂