corvette သည် transaxle ကိုဘယ်အချိန်မှာစတင်အသုံးပြုတာလဲ။

Chevrolet Corvette သည် 1953 ခုနှစ်တွင် စတင်မိတ်ဆက်ကတည်းက ကားဝါသနာရှင်များ၏ နှလုံးသားကို ဖမ်းစားခဲ့သော အမေရိကန်ပြိုင်ကားတစ်စီးဖြစ်သည်။ ၎င်း၏စတိုင်ကျသောဒီဇိုင်း၊ အစွမ်းထက်သောစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုအင်ဂျင်နီယာများကြောင့် လူသိများသော Corvette သည် ဆယ်စုနှစ်များစွာအတွင်း ပြောင်းလဲမှုများစွာကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။ ၎င်း၏ အင်ဂျင်နီယာ ဒီဇိုင်းတွင် အထင်ရှားဆုံး ပြောင်းလဲမှုတစ်ခုမှာ transaxle စနစ်၏ နိဒါန်းဖြစ်သည်။ ဤဆောင်းပါးသည် Corvette ၏သမိုင်းကြောင်းကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး ၎င်းကို စတင်အသုံးပြုသည့်အချိန်က စူးစမ်းလေ့လာသည်။transaxle တစ်ခုနှင့်ဤအင်ဂျင်နီယာရွေးချယ်မှု၏သက်ရောက်မှု။

Transaxle ကိုနားလည်ပါ။

Corvette ၏သမိုင်းကိုကျွန်ုပ်တို့မဝင်ရောက်မီ၊ transaxle ဆိုသည်မှာနားလည်ရန်လိုအပ်သည်။ transaxle သည် ဂီယာ၊ axle နှင့် differential ကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးပါသော အလေးချိန် ခွဲဝေမှုနှင့် ဟန်ချက်ညီမှုရှိသော အားကစားကားများတွင် အထူးအကျိုးရှိသော ဤဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုကျစ်လစ်သော အပြင်အဆင်ကို ရရှိစေပါသည်။ transaxle စနစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ကိုင်တွယ်မှု၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ဆွဲငင်အား၏ အလယ်ဗဟိုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေကာ ၎င်းတို့အားလုံးသည် မောင်းနှင်အားကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

Corvette ၏အစောပိုင်းနှစ်များ

Corvette ကို 1953 New York Auto Show တွင် ပွဲဦးထွက်ပြသခဲ့ပြီး ထိုနှစ်နှောင်းပိုင်းတွင် ၎င်း၏ ပထမဆုံးသော ထုတ်လုပ်မှုမော်ဒယ်ကို ထုတ်ပြန်ခဲ့သည်။ အစပိုင်းတွင် Corvette သည် သမားရိုးကျ ရှေ့အင်ဂျင်၊ နောက်ဘီးယက် အသွင်အပြင်ဖြင့် မြန်နှုန်းသုံး ချက်လူဂီယာဖြင့် ပါရှိသည်။ ဤတပ်ဆင်မှုသည် ထိုအချိန်က ကားအများစုအတွက် စံဖြစ်သော်လည်း Corvette ၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ကန့်သတ်ထားသည်။

Corvette ၏လူကြိုက်များမှု တိုးလာသည်နှင့်အမျှ Chevrolet သည် ၎င်း၏စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ရန် နည်းလမ်းများကို စတင်ရှာဖွေခဲ့သည်။ ၁၉၅၅ ခုနှစ်တွင် V8 အင်ဂျင်ကို မိတ်ဆက်ခြင်းသည် Corvette အား ဥရောပပြိုင်ကားများနှင့် ယှဉ်ပြိုင်ရန် လိုအပ်သော စွမ်းအားကို ပေးစွမ်းသည့် အဓိက အချိုးအကွေ့တစ်ခုဖြစ်သည်။ သို့သော်လည်း သမားရိုးကျ ဂီယာဘောက်စ်နှင့် နောက်တန်းရိုး တပ်ဆင်မှုတွင် အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများ ရှိနေသေးသည်။

Steering Transaxle- C4 မျိုးဆက်

Corvette ၏ ပထမဆုံးသော transaxles သည် 1984 C4 မျိုးဆက်ကို မိတ်ဆက်ခြင်းဖြင့် လာပါသည်။ မော်ဒယ်သည် သမားရိုးကျ ဂီယာဘောက်နှင့် နောက်ဘက်ဝင်ရိုးဖွဲ့စည်းမှုအပေါ် အားကိုးသည့် ယခင်မျိုးဆက်များမှ ထွက်ခွာသွားခြင်း အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ C4 Corvette သည် စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး transaxle စနစ်သည် ထိုပန်းတိုင်ကို အောင်မြင်ရန်အတွက် အရေးကြီးသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။

C4 Corvette သည် ယာဉ်၏ရှေ့နှင့်နောက်ကြားတွင် ပိုမိုမျှတသောအလေးချိန်ဖြန့်ဝေမှုကိုပေးစွမ်းရန် အနောက်တွင်တပ်ဆင်ထားသော transaxle ကိုအသုံးပြုသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကိုင်တွယ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရုံသာမက မြေဆွဲအား၏ဗဟိုကို လျှော့ချပေးကာ အရှိန်ပြင်းပြင်းဖြင့် မောင်းနှင်သည့်အခါ ကား၏အလုံးစုံတည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။ C4 ၏ transaxle သည် အားကောင်းသည့် 5.7 လီတာ V8 အင်ဂျင်နှင့် တွဲဖက်ထားသည့် စိတ်လှုပ်ရှားဖွယ် မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပေးစွမ်းပြီး Corvette ၏ ဂုဏ်သတင်းကို ကမ္ဘာ့အဆင့်မီပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် ခိုင်မြဲစေသည်။

စွမ်းဆောင်ရည်အပေါ် Transaxle ၏သက်ရောက်မှု

C4 Corvette တွင် transaxle ၏နိဒါန်းသည်ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်ဝိသေသလက္ခဏာများပေါ်တွင်ကြီးမားသောအကျိုးသက်ရောက်မှုရှိသည်။ အလေးချိန်ပိုမိုဖြန့်ကျက်ခြင်းဖြင့်၊ C4 သည် ထောင့်ချိုးစွမ်းရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး ကိုယ်ထည်လိပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။ ၎င်းသည် Corvette ကို ပို၍ သွက်လက်ပြီး တုံ့ပြန်မှုကို ဖြစ်စေသောကြောင့် ယာဉ်မောင်းအား တင်းကျပ်သောထောင့်များကို ယုံကြည်စိတ်ချစွာ သွားလာနိုင်စေပါသည်။

ထို့အပြင်၊ transaxle စနစ်တွင် ကား၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဘေးကင်းမှုကို ပိုမိုတိုးတက်ကောင်းမွန်စေရန်အတွက် anti-lock braking နှင့် traction control ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့်နည်းပညာများပါ၀င်ပါသည်။ C4 Corvette သည် ပရိသတ်အကြိုက်ဖြစ်လာပြီး လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ၎င်း၏စွမ်းရည်ကိုပြသရန် အမျိုးမျိုးသောပြိုင်ကားပြိုင်ပွဲများတွင်ပင် အသုံးပြုခဲ့သည်။

ဆင့်ကဲဖြစ်စဉ်သည် ဆက်လက်တည်ရှိနေသည်- C5 နှင့်အထက်

C4 မျိုးဆက် transaxle စနစ်၏အောင်မြင်မှုသည်နောက်ဆက်တွဲ Corvette မော်ဒယ်များတွင်၎င်း၏ဆက်လက်အသုံးပြုမှုအတွက်လမ်းခင်းပေးခဲ့သည်။ 1997 ခုနှစ်တွင် မိတ်ဆက်ခဲ့ပြီး C5 Corvette သည် ၎င်း၏ရှေ့တော်ဆက်တွင် တည်ဆောက်ခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် စွမ်းဆောင်ရည်၊ ဆီစားသက်သာမှုနှင့် အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ကူညီပေးသည့် ပိုမိုသန့်စင်သော transaxle ဒီဇိုင်းပါရှိသည်။

C5 Corvette တွင် မြင်းကောင်ရေ ၃၄၅ ကောင်အား ထုတ်လုပ်ပေးသည့် 5.7-litre LS1 V8 အင်ဂျင်ကို တပ်ဆင်ထားသည်။ Transaxle စနစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုကို ခွင့်ပြုပေးပြီး အရှိန်မြှင့်ခြင်းနှင့် ထောင့်ဝင်နိုင်မှုတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ C5 သည် လေခွင်းအားနှင့် သက်သောင့်သက်သာရှိမှုတို့ကို အာရုံစိုက်ကာ ပိုမိုခေတ်မီသော ဒီဇိုင်းကို မိတ်ဆက်ပေးထားပြီး ၎င်းသည် ကောင်းစွာ လုံးဝန်းသော ပြိုင်ကားတစ်စီး ဖြစ်လာသည်။

Corvette သည် ဆက်လက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ transaxle စနစ်သည် C6 နှင့် C7 မျိုးဆက်များတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ကျန်ရှိနေပါသည်။ ထပ်ခါထပ်ခါလုပ်ဆောင်မှုတစ်ခုစီသည် နည်းပညာ၊ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဒီဇိုင်းတို့တွင် တိုးတက်မှုများကို ဆောင်ကြဉ်းပေးခဲ့သော်လည်း transaxle ၏ အခြေခံအားသာချက်များမှာ ကျန်ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။ 2005 C6 Corvette တွင် ပိုမိုအားကောင်းသော 6.0 လီတာ V8 ကို တပ်ဆင်ထားပြီး 2014 C7 တွင် 6.2 လီတာ LT1 V8 ကို ပြသထားကာ Corvette ၏ စွမ်းဆောင်ရည် သင်္ကေတအဖြစ် ပိုမိုခိုင်မြဲစေသည်။

Mid-Engine Revolution- C8 Corvette

2020 ခုနှစ်တွင် Chevrolet သည် Corvette ကို ဆယ်စုနှစ်များစွာ သတ်မှတ်ခဲ့သည့် ရိုးရာ ရှေ့အင်ဂျင်ပုံစံမှ သိသိသာသာ ပြောင်းလဲသွားသည့် C8 Corvette ကို မိတ်ဆက်ခဲ့သည်။ C8 ၏ အလယ်အလတ်အင်ဂျင် ဒီဇိုင်းသည် transaxle စနစ်အား ပြီးပြည့်စုံသော ပြန်လည်စဉ်းစားရန် လိုအပ်သည်။ အပြင်အဆင်အသစ်သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သောအလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးခြင်းနှင့် ကိုင်တွယ်ခြင်းဆိုင်ရာလက္ခဏာများကို စွမ်းဆောင်နိုင်စေသည့် နယ်နိမိတ်များကို တွန်းပို့စေသည်။

C8 Corvette ကို 6.2 လီတာ LT2 V8 အင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်ထားပြီး စွဲမက်ဖွယ် မြင်းကောင်ရေ 495 ကောင်အားကို ထုတ်လုပ်ပေးသည်။ C8 ရှိ transaxle စနစ်သည် ဟန်ချက်ညီမှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ်တွင် အနောက်ဘီးများထံ ပါဝါပေးပို့ခြင်းအပေါ် အာရုံစိုက်ကာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤဆန်းသစ်တီထွင်သော ဒီဇိုင်းသည် ကျယ်ကျယ်ပြန့်ပြန့် အသိအမှတ်ပြုမှုရရှိခဲ့ပြီး C8 Corvette သည် ပြိုင်ကားစျေးကွက်တွင် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်လာစေသည်။

နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်

Corvette တွင် transaxle စနစ်အား မိတ်ဆက်ခြင်းသည် ကား၏သမိုင်းတွင် အရေးပါသောအခိုက်အတန့်တစ်ခုဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်၊ ကိုင်တွယ်မှုနှင့် အလုံးစုံမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံတို့ကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ 1984 ခုနှစ်တွင် C4 မျိုးဆက်မှအစပြု၍ Transaxle သည် Corvette ၏ အင်ဂျင်နီယာ၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ခဲ့ပြီး ၎င်းကို အထင်ကရအမေရိကန်ပြိုင်ကားတစ်စီးအဖြစ် တည်ထောင်ခဲ့သည်။

Corvette သည် ဆက်လက်တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ၊ Transaxle စနစ်သည် Chevrolet ၏ စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုဆိုင်ရာ နယ်နိမိတ်များကို တွန်းပို့နိုင်စေမည့် ၎င်း၏ ဒီဇိုင်းတွင် အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ရှိနေပါသည်။ အစောပိုင်း Corvette မှ ခေတ်မီ mid-engine C8 အထိ၊ Transaxle သည် မော်တော်ယာဥ် အမွေအနှစ်ကို ပုံဖော်ရန်နှင့် မော်တော်ယာဥ်သမိုင်းတွင် ၎င်း၏နေရာကို လုံခြုံစေရေးတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်။ သင်သည် ကာလကြာရှည် Corvette ဝါသနာအိုး သို့မဟုတ် ပြိုင်ကားကားလောကတွင် လူသစ်ဖြစ်ပါစေ၊ Corvette အပေါ် transaxle ၏ အကျိုးသက်ရောက်မှုသည် ငြင်းလို့မရနိုင်ဘဲ ၎င်း၏ဇာတ်လမ်းသည် ပြီးသွားပါပြီ။