ဂီယာများသည် ခေတ်မီမော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာတွင် အဓိကကျသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး မော်တော်ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်အတွက် အရေးပါသောအခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ပါသည်။ ၎င်းတို့သည် ဂီယာဘောက်စ်၊ ကွဲပြားမှုနှင့် မောင်းနှင်မှု axle တို့ကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းသို့ ပေါင်းစပ်ကာ ပိုမိုကျစ်လစ်သော ဒီဇိုင်းများနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ရရှိစေပါသည်။ ဤဘလော့ဂ်သည် ပုံမှန်ဂီယာတစ်ခုတွင်တွေ့ရလေ့ရှိသောအင်္ဂါရပ်များ၊ ၎င်းတို့၏လုပ်ဆောင်ချက်များ၊ အပလီကေးရှင်းများနှင့် ယာဉ်အမျိုးအစားအမျိုးမျိုးတွင် ၎င်းတို့ပေးဆောင်သည့် အားသာချက်များကို ရှာဖွေပါမည်။
အခန်း 1- ဂီယာဆိုတာ ဘာလဲ
1.1 အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုချက်
ဂီယာဆိုသည်မှာ ဂီယာနှင့် axle ကို အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားသည့် စက်ကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် အဓိကအသုံးပြုသော်လည်း အချို့သော နောက်ဘီးယက်နှင့် ဘီးလုံးပုံစံဖွဲ့စည်းပုံများတွင်လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။ ဂီယာသည် ဂီယာလျှော့ချခြင်းနှင့် torque မြှောက်ခြင်းတို့ကို ပံ့ပိုးပေးကာ အင်ဂျင်မှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးပါသည်။
1.2 ဂီယာအစိတ်အပိုင်းများ
ပုံမှန် ဂီယာတစ်ခုတွင် အဓိက အစိတ်အပိုင်းများစွာ ပါဝင်သည်-
- ဂီယာ- ဂီယာ၏ ဤအစိတ်အပိုင်းသည် ယာဉ်အား အရှိန်မြှင့်ရန်နှင့် အရှိန်လျှော့ရန် ဂီယာအချိုးများကို ပြောင်းလဲရန်အတွက် တာဝန်ရှိသည်။
- ကွဲပြားမှု- ခြားနားချက်သည် ဘီးများကို မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်စေသည်၊ ၎င်းသည် လှည့်သည့်အခါတွင် အရေးကြီးပါသည်။
- Driveshaft- ဒရိုက်ရှပ်သည် ဂီယာမှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးကာ ရွေ့လျားမှုကို ရရှိစေသည်။
1.3 ဂီယာအမျိုးအစား
ဒီဇိုင်းနှင့် အပလီကေးရှင်းပေါ်မူတည်၍ ထုတ်လွှင့်မှုများကို အမျိုးအစားများစွာ ခွဲခြားနိုင်သည်-
- Manual ဂီယာ- ဤဂီယာသည် ယာဉ်မောင်းအား clutch pedal နှင့် gear lever ကိုအသုံးပြု၍ ဂီယာများကို ကိုယ်တိုင်ပြောင်းလဲရန် လိုအပ်သည်။
- အလိုအလျောက် ဂီယာ- ဤဂီယာများသည် အမြန်နှုန်းနှင့် ဝန်အခြေအနေများပေါ်မူတည်၍ ဂီယာများကို အလိုအလျောက်ပြောင်းရန် ဟိုက်ဒရောလစ်စနစ်အား အသုံးပြုသည်။
- Continuously Variable Transmission (CVT) - ၎င်းတို့သည် သိသာထင်ရှားသော ဂီယာပြောင်းလဲမှုမရှိဘဲ ချောမွေ့သောအရှိန်အဟုန်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော အကန့်အသတ်မရှိသော ဂီယာအချိုးများကို ပေးဆောင်သည်။
အခန်း 2- ပုံမှန်ဂီယာများ၏ အဓိကအင်္ဂါရပ်များ
2.1 ဂီယာအချိုး
ဂီယာတစ်ခု၏ အရေးကြီးဆုံးအင်္ဂါရပ်များထဲမှတစ်ခုမှာ ၎င်း၏ဂီယာအချိုးများဖြစ်သည်။ ဂီယာအချိုးများသည် အင်ဂျင်မှပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ မည်ကဲ့သို့ လွှဲပြောင်းပေးသည်ကို အဆုံးအဖြတ်ပေးကာ အရှိန်အဟုန်၊ အမြင့်ဆုံးမြန်နှုန်းနှင့် ဆီစားသက်သာမှုကို ထိခိုက်စေပါသည်။ ပုံမှန်ဂီယာတစ်ခုတွင် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်နိုင်စေရန်အတွက် ဂီယာအချိုးအစားများစွာရှိပါမည်။
2.2 ကွဲပြားသော ယန္တရား
အထူးသဖြင့် လှည့်သည့်အခါတွင် မတူညီသောအမြန်နှုန်းဖြင့် လှည့်နိုင်စေရန် ကွဲပြားသောယန္တရားသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ပုံမှန် ဂီယာတစ်ခုတွင် အောက်ပါအင်္ဂါရပ်များ ရှိနိုင်သည်-
- အဖွင့်ကွဲပြားမှု- ၎င်းသည် အသုံးအများဆုံးအမျိုးအစားဖြစ်ပြီး ဘီးများကို လွတ်လပ်စွာ လှည့်ပတ်ခွင့်ပြုသည်။ သို့သော် ဘီးတစ်ဘီးချော်ပါက ဆွဲငင်အား ဆုံးရှုံးစေပါသည်။
- Limited Slip Differential- ဤအမျိုးအစားသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆွဲငင်အားကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ကားများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
- လော့ခ်ချခြင်းခြားနားချက်- ဤအင်္ဂါရပ်သည် လမ်းကြမ်း သို့မဟုတ် ချော်နေသောအခြေအနေများတွင် အများဆုံးဆွဲငင်နိုင်စေရန်အတွက် ဘီးနှစ်ခုကို အတူတကွသော့ခတ်ပေးသည်။
2.3 ဂီယာထိန်းချုပ်မှု မော်ဂျူး (TCM)
Transmission Control Module သည် ဂီယာ၏လည်ပတ်မှုကို စီမံခန့်ခွဲသည့် အီလက်ထရွန်နစ် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အကောင်းဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးဆောင်သည့် ဂီယာကို ဆုံးဖြတ်ရန် ယာဉ်အမြန်နှုန်း၊ အင်ဂျင်ဝန်နှင့် အခိုးအငွေ့ အနေအထားကဲ့သို့သော အမျိုးမျိုးသော ကန့်သတ်ဘောင်များကို စောင့်ကြည့်သည်။ ဤလုပ်ဆောင်ချက်သည် အော်တိုနှင့် CVT ဂီယာများတွင် အထူးအရေးကြီးပါသည်။
2.4 Liquid Cooling စနစ်
ထုတ်လွှင့်မှုများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူကိုထုတ်ပေးပြီး အရွယ်မတိုင်မီ ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုတို့ကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပုံမှန် ဂီယာတစ်ခုတွင် အပူကို ပြေပျောက်စေရန်နှင့် အကောင်းဆုံးသော လည်ပတ်မှုအပူချိန်ကို ထိန်းသိမ်းရန် အရည်အအေးပေးစနစ် ပါဝင်မည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် ပါဝင်နိုင်သည်-
- ဂီယာဆီ- ဤဆီသည် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများကို ချောဆီပေးကာ ဂီယာမှ အပူကို လွှဲပြောင်းပေးသည်။
- အအေးခံလိုင်းများ- ဤလိုင်းများသည် အများအားဖြင့် ယာဉ်၏ရေတိုင်ကီရှေ့တွင်ရှိသော အအေးခံဆီသို့ ဂီယာအရည်များကို သယ်ဆောင်သည်။
2.5 Gear Shift ယန္တရား
အပြောင်းအရွှေ့ယန္တရားသည် ယာဉ်မောင်းအား manual ဂီယာတွင် ဂီယာများကို ပြောင်းလဲနိုင်စေရန် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက်စနစ်ဖြင့် ဂီယာများကို ချောမွေ့စွာ ပြောင်းလဲနိုင်စေပါသည်။ အဖြစ်များသော shift ယန္တရား အမျိုးအစားများ ပါဝင်သည်။
- Cable Operated Shifters- ဤရွေ့ပြောင်းကိရိယာများသည် တိုက်ရိုက်နှင့် တုံ့ပြန်မှုခံစားရမှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ကူးပြောင်းကိရိယာအား ဂီယာသို့ချိတ်ဆက်ရန် ကေဘယ်ကြိုးများကို အသုံးပြုသည်။
- အီလက်ထရွန်းနစ် Shifter- ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ထိန်းချုပ်ရန် အီလက်ထရွန်းနစ်အချက်ပြမှုများကို အသုံးပြုပြီး ပိုမိုတိကျပြီး ထိရောက်သော ဂီယာပြောင်းခြင်းကို ခွင့်ပြုသည်။
2.6 Torque Converter (အော်တိုဂီယာတွင်)
အော်တိုဂီယာတစ်ခုတွင်၊ torque converter သည် clutch မလိုအပ်ဘဲ ချောမွေ့စွာအရှိန်မြှင့်နိုင်သော အဓိကအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် အင်ဂျင်မှ ဂီယာသို့ ပါဝါလွှဲပြောင်းရန် ဟိုက်ဒရောလစ်အရည်ကို အသုံးပြုကာ အင်ဂျင်စက်ရပ်နေချိန်တွင်ပင် ယာဉ်ကို ရွေ့လျားစေနိုင်သည်။
2.7 Drive axle တပ်ဆင်ခြင်း။
transaxle တပ်ဆင်မှုသည် ဂီယာများမှ ပါဝါကို ဘီးများဆီသို့ လွှဲပြောင်းပေးရန် တာဝန်ရှိသည်။ ၎င်းတွင် ပုံမှန်အားဖြင့်-
- Axle- ပါဝါဂီယာကို ရရှိရန်အတွက် ဂီယာအုံကို ဘီးများနှင့် ချိတ်ဆက်သည်။
- CV JOINT- အဆက်မပြတ် အလျင်အဆစ်များသည် ဆိုင်းထိန်း၏ အတက်အဆင်း ရွေ့လျားမှုကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေပြီး ချောမွေ့သော ပါဝါလွှဲပြောင်းမှုကို ခွင့်ပြုသည်။
အခန်း 3- ဂီယာလျှောက်လွှာ
3.1 ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များ
ဂီယာများကို အာကာသနှင့် အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ကူညီရန်အတွက် ရှေ့ဘီးယက်ယာဉ်များတွင် အသုံးများဆုံးဖြစ်သည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကို ကားရှေ့တွင် ထားခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် ခရီးသည်များနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချများအတွက် နေရာပိုပေးနိုင်သည်။
3.2 အားကစားကား
ပြိုင်ကားကားများစွာသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကိုင်တွယ်မှု တိုးတက်စေရန် ဂီယာကို အသုံးပြုကြသည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အလေးချိန်ကို ဖြန့်ဖြူးနိုင်စေပြီး ထောင့်ချိုးနိုင်မှုနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေသည်။ ထို့အပြင်၊ အရှိန်မြှင့်နေစဉ်အတွင်း ဆွဲငင်အား အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် ကန့်သတ်စလစ်ကွဲပြားမှုကို မကြာခဏအသုံးပြုသည်။
3.3 လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ယာဉ်များ
လျှပ်စစ်နှင့် ဟိုက်ဘရစ်ကားများ ထွန်းကားလာသည်နှင့်အမျှ လျှပ်စစ်မော်တာများကို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန်အတွက် ဂီယာများ ဆင့်ကဲပြောင်းလဲလာသည်။ လျှပ်စစ်မော်တာများသည် ချက်ခြင်း torque ပေးစွမ်းပြီး ထိရောက်စွာလည်ပတ်ရန် ဂီယာများစွာမလိုအပ်သောကြောင့် ဤကားများသည် ရိုးရှင်းသော ဂီယာဒီဇိုင်းများကို မကြာခဏပြသလေ့ရှိသည်။
3.4 All-wheel drive နှင့် လေးဘီးယက်ယာဉ်များ
ဂီယာများကို All-wheel drive (AWD) နှင့် လေးဘီးယက် (4WD) ကားများတွင်လည်း အသုံးပြုပါသည်။ ဤစနစ်များတွင် ဘီးလေးဘီးလုံးသို့ ပါဝါဖြန့်ဝေရန် လွှဲပြောင်းအိတ်ကဲ့သို့သော အပိုအစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး မောင်းနှင်မှုအခြေအနေအမျိုးမျိုးတွင် ဆွဲငင်အားနှင့် တည်ငြိမ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
အခန်း 4- ဂီယာ၏ အားသာချက်များ
4.1 အာကာသစွမ်းဆောင်ရည်
ဂီယာ၏အဓိကအားသာချက်များထဲမှတစ်ခုမှာ၎င်း၏ကျစ်လစ်သိပ်သည်းသောဒီဇိုင်းဖြစ်သည်။ ဂီယာနှင့်ကွဲပြားမှုကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းဖြင့် ထုတ်လုပ်သူများသည် နေရာချွေတာပြီး ယာဉ်၏အလေးချိန်ကို လျှော့ချနိုင်သည်။ နေရာအကန့်အသတ်ရှိသော ကားငယ်များတွင် ၎င်းသည် အထူးအကျိုးရှိသည်။
4.2 ကိုယ်အလေးချိန် ဖြန့်ဖြူးမှုကို တိုးတက်စေသည်။
အထူးသဖြင့် ရှေ့ဘီးယက်ပုံစံပုံစံများတွင် ယာဉ်၏အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင် ကူညီပေးသည်။ အင်ဂျင်နှင့် ဂီယာကို ရှေ့တွင် ထားခြင်းဖြင့်၊ ယာဉ်၏ ဆွဲငင်အားဗဟိုကို နိမ့်ကျသွားစေပြီး တည်ငြိမ်မှုနှင့် ကိုင်တွယ်မှုကို မြှင့်တင်ပေးသည်။
4.3 စွမ်းဆောင်ရည်မြှင့်တင်ထားသည်။
ဂီယာအား ပိုမိုမြန်ဆန်သော အရှိန်နှုန်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ဆီစားသက်သာမှု အပါအဝင် ပိုမိုကောင်းမွန်သော စွမ်းဆောင်ရည် လက္ခဏာများကို ပေးအပ်ရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဂီယာအချိုးများကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်နိုင်ပြီး အဆင့်မြင့်ခြားနားသောစနစ်တစ်ခုကို အသုံးချနိုင်မှုသည် ပိုမိုတုံ့ပြန်မှုရှိသော မောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံကို အထောက်အကူဖြစ်စေပါသည်။
4.4 ရိုးရှင်းသော ထိန်းသိမ်းမှု
ဂီယာများသည် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် ပြုပြင်မှုတို့ကို လွယ်ကူစေသည်။ ၎င်းတို့သည် လုပ်ဆောင်ချက်များစွာကို ယူနစ်တစ်ခုတွင် ပေါင်းစပ်ထားသောကြောင့် နည်းပညာရှင်များသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီတွင် လုပ်ဆောင်ရမည့်အစား တပ်ဆင်မှုတစ်ခုလုံးကို မကြာခဏ ဝန်ဆောင်မှုပေးနိုင်ပါသည်။
အခန်း 5- စိန်ခေါ်မှုများနှင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများ
5.1 ဒီဇိုင်းရှုပ်ထွေးမှု
ထုတ်လွှင့်မှုများသည် အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့၏ ရှုပ်ထွေးမှုများသည်လည်း စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ စနစ်များစွာကို ယူနစ်တစ်ခုတည်းတွင် ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် ပြုပြင်မှုများကို ပိုမိုရှုပ်ထွေးစေပြီး အထူးပြုအသိပညာနှင့် ကိရိယာများ လိုအပ်နိုင်သည်။
5.2 အပူစီမံခန့်ခွဲမှု
သွယ်တန်းခြင်းများသည် လည်ပတ်နေစဉ်အတွင်း အပူကိုထုတ်ပေးပြီး ကောင်းစွာမစီမံပါက ဝတ်ဆင်မှုနှင့် ချို့ယွင်းမှုဖြစ်စေနိုင်သည်။ လုံလောက်သော အအေးပေးခြင်းနှင့် အရည်အသွေးမြင့် ဂီယာအရည်ကို အသုံးပြုခြင်းသည် စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းရန်နှင့် အသက်ရှည်စေရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။
5.3 အစားထိုး ကုန်ကျစရိတ်
ချို့ယွင်းမှုတစ်ခု ဖြစ်ပေါ်ပြီးသည်နှင့် ရှုပ်ထွေးပြီး လုပ်သားအင်အားသုံးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်ကြောင့် ဂီယာကို အစားထိုးခြင်းသည် ငွေကုန်ကြေးကျများနိုင်သည်။ ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းခြင်းနှင့် စောင့်ကြည့်ခြင်းသည် ဤအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန် ကူညီပေးနိုင်သည်။
အခန်း 6- ဂီယာ၏အနာဂတ်
6.1 နည်းပညာတိုးတက်မှုများ
မော်တော်ယာဥ်နည်းပညာများ တိုးတက်လာသည်နှင့်အမျှ ဂီယာများသည် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုများကို မြင်တွေ့ရဖွယ်ရှိသည်။ ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး၏ အဓိကကျသော ကဏ္ဍများ ပါဝင်သည်။
- လျှပ်စစ်ဓာတ်အားရထားများနှင့် ပေါင်းစပ်ခြင်း- လျှပ်စစ်ကားများ ပိုမိုပျံ့နှံ့လာသည်နှင့်အမျှ၊ ဂီယာများသည် လျှပ်စစ်မော်တာနှင့် ဘက်ထရီစနစ်များနှင့်အတူ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။
- Intelligent ဂီယာ- အာရုံခံကိရိယာများနှင့် အဆင့်မြင့်ထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ ပေါင်းစပ်ခြင်းသည် မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအပေါ်အခြေခံ၍ စွမ်းဆောင်ရည်ပိုကောင်းစေမည့် စမတ်ဂီယာတစ်ခုဆီသို့ ဦးတည်သွားစေနိုင်သည်။
6.2 ရေရှည်တည်တံ့မှုဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များ
ရေရှည်တည်တံ့မှုအပေါ် အလေးပေးမှုများ ဆက်လက်ကြီးထွားလာသည်နှင့်အမျှ ထုတ်လုပ်သူများသည် ဂီယာများကို ပတ်ဝန်းကျင်နှင့် ပိုမိုသဟဇာတဖြစ်စေရန် နည်းလမ်းများကို ရှာဖွေနေကြသည်။ ၎င်းတို့တွင် ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်သော ပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများတွင် စွမ်းအင်ထိရောက်မှု တိုးတက်စေခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။
6.3 မောင်းသူမဲ့ကားများ
မောင်းသူမဲ့ကားများ တိုးလာခြင်းသည် ဂီယာဒီဇိုင်းကိုလည်း သက်ရောက်မှုရှိမည်ဖြစ်သည်။ မော်တော်ယာဥ်များ ပိုမိုအလိုအလျောက် ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ အဆင့်မြင့် ဂီယာထိန်းချုပ်မှုစနစ်များ လိုအပ်လာကာ ဂီယာနည်းပညာတွင် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို မောင်းနှင်လာမည်ဖြစ်သည်။
နိဂုံးချုပ်အားဖြင့်
ဂီယာသည် ခေတ်မီမော်တော်ယာဉ်များ၏ မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး စွမ်းဆောင်ရည်၊ ထိရောက်မှုနှင့် အာကာသအသုံးချမှုဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများစွာကို ပေးဆောင်သည်။ ပုံမှန်ဂီယာတစ်ခု၏ အင်္ဂါရပ်များနှင့် လုပ်ဆောင်ချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် စားသုံးသူများနှင့် မော်တော်ကားဝါသနာရှင်များသည် ၎င်းတို့၏ မော်တော်ယာဥ်နောက်ကွယ်ရှိ အင်ဂျင်နီယာကို နားလည်ရန် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။ နည်းပညာများ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ၊ ပို့လွှတ်မှုသည် ပါဝါရထားအသစ်များ၊ မောင်းနှင်မှုစနစ်များနှင့် ရေရှည်တည်တံ့သော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးပန်းတိုင်များ၏ လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ရန် ဆက်လက်၍ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ၎င်း၏အရေးပါမှုကို အာမခံပါသည်။
ထပ်လောင်းအရင်းအမြစ်များ
Transmissions နှင့် automotive engineering အကြောင်း ပိုမိုလေ့လာရန် စိတ်ဝင်စားသူများအတွက် ကျေးဇူးပြု၍ အောက်ပါအရင်းအမြစ်များကို ရှာဖွေလေ့လာပါ ။
- မော်တော်ကားအင်ဂျင်နီယာများအသင်း-SAE နိုင်ငံတကာ
- HowStuff အလုပ်လုပ်ပုံ – Transmission အလုပ်လုပ်ပုံ-HowStuffWorks
- ကားနှင့် ယာဉ်မောင်း - ဂီယာကို နားလည်ခြင်းကားနှင့် ယာဉ်မောင်း
အသိပေးပြီး ထိတွေ့ဆက်ဆံခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ယာဉ်များကို အားဖြည့်ပေးသည့် နည်းပညာများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အနာဂတ်ကို ပုံဖော်ပေးမည့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများကို ကျွန်ုပ်တို့အားလုံး ပိုမိုနားလည်သဘောပေါက်နိုင်မည်ဖြစ်ပါသည်။
ပို့စ်အချိန်- Nov-15-2024