जब यो मोटर वाहन शब्दावली को लागी आउँदछ, त्यहाँ अक्सर भ्रामक र ओभरल्यापिंग सर्तहरु एक वाहन को ड्राइवट्रेन को विभिन्न भागहरु को वर्णन गर्न को लागी प्रयोग गरिन्छ। एउटा उदाहरण शब्द होtransaxle रगियरबक्स। जबकि तिनीहरू दुवैले इन्जिनबाट पाङ्ग्राहरूमा शक्ति प्रसारण गर्न महत्त्वपूर्ण भूमिका खेल्छन्, तिनीहरू एउटै कुरा होइनन्।
ट्रान्सएक्सल र ट्रान्समिसन बीचको भिन्नता बुझ्नको लागि, पहिले प्रत्येक कम्पोनेन्टको भूमिका र तिनीहरू कसरी सवारी साधनको ड्राइभलाइनमा एकीकृत हुन्छन् भनेर बुझ्न महत्त्वपूर्ण छ। प्रत्येक शब्द परिभाषित गरेर सुरु गरौं र त्यसपछि तिनीहरूको भिन्नताहरूमा डुब्नुहोस्।
ट्रान्सएक्सल एक विशेष प्रकारको प्रसारण हो जसले प्रसारण, डिफरेंशियल र एक्सलका कार्यहरूलाई एकल एकीकृत इकाईमा जोड्दछ। यसको मतलब यो हो कि ट्रान्सक्सलले इन्जिनलाई पाङ्ग्रामा पावर स्थानान्तरण गर्न अनुमति दिन गियर अनुपात मात्र परिवर्तन गर्दैन, तर यसले पाङ्ग्राहरूमा पावर वितरण गर्दछ र तिनीहरूलाई कर्नरिङ वा कर्नरिङ गर्दा फरक गतिमा घुमाउन अनुमति दिन्छ। Transaxles सामान्यतया अगाडि-पाङ्ग्रे ड्राइभ र सबै-पाङ्ग्रे ड्राइभ सवारी साधनहरूमा प्रयोग गरिन्छ किनभने तिनीहरूले ड्राइभलाइन कम्पोनेन्टहरू प्याकेज गर्न कम्प्याक्ट र प्रभावकारी तरिका प्रदान गर्छन्।
अर्कोतर्फ, एक गियरबक्स, जसलाई भेरिएटर पनि भनिन्छ, त्यो घटक हो जसले इन्जिनबाट पाङ्ग्रामा पावर स्थानान्तरण गर्न गियर अनुपात परिवर्तन गर्दछ। ट्रान्सएक्सलको विपरीत, ट्रान्समिशन एक स्व-निहित इकाई हो जसमा भिन्नता वा एक्सल कम्पोनेन्टहरू समावेश हुँदैन। ट्रान्समिशनहरू सामान्यतया रियर-व्हील-ड्राइभ सवारी साधनहरूमा पाइन्छ किनभने तिनीहरूको ट्रान्सएक्सलमा अतिरिक्त कम्पोनेन्टहरूको आवश्यकता बिना पछाडिको पाङ्ग्राहरूमा पावर स्थानान्तरण गर्ने क्षमताको कारण।
त्यसोभए, मूल प्रश्नको जवाफ दिनको लागि: एक ट्रान्समिसन जस्तै हो, उत्तर होईन। जबकि दुबै कम्पोनेन्टहरू इन्जिनबाट पाङ्ग्राहरूमा पावर स्थानान्तरणका लागि जिम्मेवार हुन्छन्, ट्रान्सएक्सलले ट्रान्समिशन, डिफरेंशियल, र एक्सललाई एकल इकाईमा एकीकृत गर्दछ, जबकि ट्रान्समिसन एउटा छुट्टै ट्रान्समिशन कम्पोनेन्ट हो जसमा भिन्नता र एक्सल समावेश हुँदैन।
कार मालिकहरूले यो भिन्नता बुझ्नु महत्त्वपूर्ण छ किनभने यसले उनीहरूले आफ्नो सवारी साधनको मर्मत र मर्मत गर्ने तरिकालाई असर गर्छ। उदाहरण को लागी, जब एक transaxle वा प्रसारण प्रतिस्थापन, प्रक्रिया र लागत कम्पोनेन्ट मा भिन्नता र वाहन को ड्राइभलाइन मा तिनीहरु एकीकरण को कारण महत्वपूर्ण फरक हुन सक्छ।
थप रूपमा, सवारी साधनमा ट्रान्सएक्सल वा ट्रान्समिसन छ कि छैन भन्ने कुरा थाहा पाउँदा पनि सडकमा यसको ह्यान्डलिंग र कार्यसम्पादनलाई असर गर्न सक्छ। ट्रान्सएक्सलले सुसज्जित सवारी साधनहरूमा बढी कम्प्याक्ट, अधिक कुशल ड्राइभट्रेन लेआउट हुने गर्दछ, जसले राम्रो ह्यान्डलिंग र थप भित्री ठाउँमा परिणाम दिन्छ। अर्कोतर्फ, ट्रान्समिसनले सुसज्जित गाडीमा अधिक परम्परागत ड्राइभट्रेन लेआउट हुन सक्छ, जसले गाडीको तौल वितरण र समग्र सन्तुलनलाई असर गर्न सक्छ।
संक्षेपमा, जबकि ट्रान्सएक्सल र ट्रान्समिशन दुबै सवारी साधनको ड्राइभट्रेनको महत्त्वपूर्ण भागहरू हुन्, तिनीहरू एउटै कुरा होइनन्। ट्रान्सएक्सल एक एकीकृत इकाई हो जसले ट्रान्समिशन, डिफरेंशियल र एक्सलको कार्यहरू संयोजन गर्दछ, जबकि गियरबक्स एक अलग प्रसारण घटक हो। यी दुई कम्पोनेन्टहरू बीचको भिन्नताहरू बुझ्दा सवारी साधन मालिकहरूलाई मर्मत, मर्मत, र समग्र वाहन प्रदर्शनको बारेमा सूचित निर्णयहरू गर्न मद्दत गर्न सक्छ।
पोस्ट समय: फेब्रुअरी-21-2024