Wat is de specifieke oorzaak van abnormaal geluid in de aandrijfas?

Wat is de specifieke oorzaak van abnormaal geluid in de aandrijfas?

Abnormaal geluid in deaandrijfasis een veelvoorkomend probleem in het transmissiesysteem van auto's, dat door vele redenen kan worden veroorzaakt. Hier zijn enkele specifieke redenen:

1. Versnellingsproblemen:
Onjuiste ingrijpingsspeling van de tandwielen: Een te grote of te kleine ingrijpingsspeling van conische en cilindrische hoofd- en aangedreven tandwielen, planetaire tandwielen en halfassige tandwielen kan abnormaal geluid veroorzaken
Tandwielslijtage of schade: Langdurig gebruik veroorzaakt slijtage van het tandoppervlak en een grotere speling aan de zijkant van de tand, wat resulteert in abnormaal geluid
Slechte tandwielaangrijping: Slechte ingrijping van hoofd- en aangedreven kegeltandwielen, ongelijkmatige ingrijpingsspeling van conische en cilindrische hoofd- en aangedreven tandwielen, schade aan het tandoppervlak van het tandwiel of gebroken tandwieltanden

2. Lagerproblemen:
Slijtage of schade aan lagers: Lagers zullen slijten en vermoeien bij het werken onder wisselende belastingen, en een slechte smering zal de schade versnellen en trillingsgeluid produceren
Onjuiste voorspanning: het actieve kegeltandwiellager zit los, het actieve cilindrische tandwiellager zit los en het differentieel kegellager zit los

3. Differentiële problemen:
Slijtage van differentiële componenten: Planetaire tandwielen en halve astandwielen zijn versleten of kapot, en de dwarsastappen van het differentieel zijn versleten
Problemen met de montage van differentiëlen: planetaire tandwielen en halve assen. Tandwielen passen niet goed bij elkaar, wat resulteert in een slechte ingrijping; steunringen voor planetaire tandwielen zijn dun versleten; planetaire tandwielen en differentieel-dwarsassen zitten vast of zijn niet goed gemonteerd

4. Smeermiddelprobleem:
Onvoldoende of verslechterd smeermiddel: Gebrek aan voldoende smering of een slechte smeermiddelkwaliteit zal de slijtage van componenten vergroten en abnormaal geluid produceren

5. Probleem met verbindingscomponenten:
Los verbindingsonderdeel: losse bevestigingsklinknagels tussen het door de reductiekast aangedreven tandwiel en het differentieelhuis
Slijtageverbindingsonderdeel: losse passing tussen de tandwielgroef van de halve as en de halve as

6. Probleem met wiellagers:
Schade aan wiellagers: losse buitenring van het lager, vreemde voorwerpen in de remtrommel, gebroken velg, overmatige slijtage van het velgboutgat, losse velgbevestiging enz. kunnen ook abnormaal geluid in de aandrijfas veroorzaken

7. Structureel ontwerpprobleem:
Onvoldoende stijfheid van het structurele ontwerp: Onvoldoende stijfheid van het ontwerp van de aandrijfasconstructie leidt tot vervorming van het tandwiel onder belasting, en koppeling van de behuizingsmodus van de aandrijfas met de ingrijpingsfrequentie van het tandwiel

Deze redenen kunnen tijdens het rijden abnormaal geluid in de aandrijfas veroorzaken. Het oplossen van deze problemen vereist doorgaans professionele diagnose en reparatie, inclusief het controleren en afstellen van de tandwielspeling, het vervangen van versleten of beschadigde onderdelen, het garanderen dat smeermiddelen voldoende en van gekwalificeerde kwaliteit zijn, en het controleren en versterken van verbindingsonderdelen. Door deze maatregelen kan abnormaal geluid van de aandrijfas effectief worden verminderd of geëlimineerd, en kunnen de normale rijprestaties van de auto worden hersteld.