Welke stappen moeten worden opgenomen bij het reguliere onderhoud van de aandrijfas van een schoon voertuig?

Welke stappen moeten worden opgenomen bij het reguliere onderhoud van de aandrijfas van een schoon voertuig?
Regelmatig onderhoud van de aandrijfas van een schoon voertuig is essentieel om de prestaties van het voertuig te garanderen en de levensduur ervan te verlengen. Hier volgen enkele belangrijke stappen die de kern vormen van het onderhoud vande aandrijfasvan een schoon voertuig:

1. Reinigingswerkzaamheden
Eerst moet de buitenkant van de aandrijfas grondig worden gereinigd om stof en vuil te verwijderen. Deze stap is het begin en de basis van het onderhoud en zorgt ervoor dat daaropvolgende inspecties en onderhoudswerkzaamheden in een schone omgeving kunnen worden uitgevoerd

2. Controleer de ventilatieopeningen
Het reinigen en ervoor zorgen dat de ventilatieopeningen vrij zijn, is van cruciaal belang om te voorkomen dat vocht en verontreinigingen de binnenkant van de aandrijfas binnendringen

3. Controleer het smeermiddelpeil
Controleer regelmatig het smeermiddelniveau in de aandrijfas om er zeker van te zijn dat dit binnen het juiste bereik ligt. Smeermiddelen zijn essentieel voor het verminderen van wrijving, het afvoeren van warmte en het voorkomen van roest

4. Ververs het smeermiddel
Ververs regelmatig het smeermiddel van het hoofdreductiemiddel, afhankelijk van het gebruik van het voertuig en de aanbevelingen van de fabrikant. Dit helpt de goede werking van tandwielen en lagers te behouden en vermindert slijtage

5. Controleer de bevestigingsbouten en moeren
Controleer regelmatig de bevestigingsbouten en moeren van de aandrijfascomponenten om er zeker van te zijn dat ze niet losraken of eraf vallen, wat erg belangrijk is om schade aan componenten te voorkomen en de rijveiligheid te garanderen

6. Controleer de steekasbouten
Omdat de steekasflens een groot koppel overbrengt en stootbelastingen opneemt, moet de bevestiging van de steekasbouten regelmatig worden gecontroleerd om breuk door losraken te voorkomen.

7. Controle op netheid
Volgens de DB34/T 1737-2012-norm moet de reinheid van de aandrijfas worden gecontroleerd om er zeker van te zijn dat deze voldoet aan de gespecificeerde reinheidsgrenzen en beoordelingsmethoden

8. Controleer de speling en pas deze aan
Controleer de ingrijpingsspeling van de hoofd- en passieve kegeltandwielen en breng de nodige aanpassingen aan. Controleer tegelijkertijd de flensmoeren van het hoofd- en passieve kegeltandwiel en de bevestigingsmoeren van het differentieellagerdeksel en draai ze vast

9. Controleer het remsysteem
Controleer het remsysteem van de aandrijfas, inclusief de slijtage van de remschoenen en de remluchtdruk. Zorg voor de normale werking van het remsysteem om de rijveiligheid te garanderen

10. Controleer de wielnaaflagers
Controleer het voorspanningskoppel en de slijtage van de wielnaaflagers en pas ze indien nodig aan of vervang ze om een ​​soepele werking van de wielen te garanderen

11. Controleer het differentieel
Controleer de werking van het differentieel, inclusief de speling tussen het planetaire tandwiel en het halve astandwiel en het voorspanningskoppel van de lagers, om de normale werking van het differentieel te garanderen

Door bovenstaande stappen te volgen, zorgt u ervoor dat de aandrijfas van het reinigingsvoertuig regelmatig goed wordt onderhouden, waardoor de betrouwbaarheid en veiligheid van het voertuig wordt verbeterd. Regelmatig onderhoud kan niet alleen de levensduur van de aandrijfas verlengen, maar ook de werkefficiëntie van het reinigingsvoertuig verbeteren.

Hoe bepaal je na regulier onderhoud of de aandrijfas een grondigere inspectie nodig heeft?

Om na het reguliere onderhoud te bepalen of de aandrijfas een diepere inspectie nodig heeft, kunt u de volgende criteria hanteren:

Diagnose van abnormaal geluid:
Als de aandrijfas tijdens het rijden abnormale geluiden maakt, vooral wanneer de geluidskarakteristieken duidelijk zichtbaar zijn wanneer de voertuigsnelheid verandert, kan dit duiden op schade aan de versnelling of een onjuiste afstemming van de speling. Als er bijvoorbeeld een continu 'wauw'-geluid hoorbaar is tijdens het accelereren en het brughuis heet is, kan het zijn dat de speling tussen de tandwielen te klein is of dat er geen olie aanwezig is

Temperatuurcontrole:
Controleer de temperatuur van de aandrijfas. Als de temperatuur van het brughuis na een bepaalde kilometerstand abnormaal stijgt, kan dit duiden op onvoldoende olie, problemen met de oliekwaliteit of een te strakke afstelling van de lagers. Als het brughuis overal warm of heet aanvoelt, kan het zijn dat de tandwielspeling te klein is of dat er een tekort aan tandwielolie is

Lekkagecontrole:
Controleer de oliekeerring en lagerafdichting van de aandrijfas. Als er olielekkage of olielekkage wordt geconstateerd, kunnen verdere inspecties en reparaties nodig zijn

Dynamische balanstest:
Voer een dynamische balanstest uit om de stabiliteit en balans van de aandrijfas bij hoge snelheid te evalueren

Test draagvermogen:
Test het draagvermogen van de aandrijfas door middel van een belastingstest om er zeker van te zijn dat deze de verwachte maximale belasting kan weerstaan

Transmissie-efficiëntietest:
Meet de in- en uitgangssnelheid en het koppel, bereken de transmissie-efficiëntie van de aandrijfas en evalueer de energieomzettingsefficiëntie ervan

Geluidstest:
Onder de gespecificeerde omgeving wordt de aandrijfas getest op geluid om het geluidsniveau tijdens normaal bedrijf te evalueren

Temperatuurtest:
De bedrijfstemperatuur van de aandrijfas wordt in realtime bewaakt en geregistreerd via apparatuur zoals temperatuursensoren en infraroodwarmtebeeldcamera's

Uiterlijkinspectie:
Het uiterlijk van de aandrijfas wordt zorgvuldig visueel en tastbaar geïnspecteerd om er zeker van te zijn dat er geen duidelijke schade, scheuren of vervorming is

Afmeting meting:
Gebruik precisiemeetinstrumenten om de afmetingen van de aandrijfas te meten om te bevestigen of de onderdelen voldoen aan de schrootnorm

Als een van de bovenstaande inspectieresultaten abnormaal is, betekent dit dat de aandrijfas mogelijk een grondigere inspectie en reparatie nodig heeft. Deze inspectiepunten kunnen helpen bepalen of de aandrijfas in goede staat verkeert of dat verdere professionele diagnose en reparatie nodig zijn.