Transaxle met 1000w 24v elektrische motormotor voor elektrische tractor

Productomschrijving

Aandrijfassen worden veel gebruikt in verschillende elektrische voertuigen zoals scooters, veegmachines en vrachtwagens.Dus wat zijn de functies van aandrijfassen?

De aandrijfas bevindt zich aan het einde van de aandrijflijn en de basisfuncties zijn:
1. Het motorkoppel dat wordt overgedragen van de cardanaandrijving wordt overgebracht op de aandrijfwielen via het laatste reductiemiddel, differentieel, halve as, enz., Om de snelheid te verlagen en het koppel te verhogen;
2. Verander de richting van de koppeloverdracht via het conische tandwielpaar van het hoofdreductiemiddel;
3. Realiseer de differentiële snelheid van de wielen aan beide zijden door het differentieel om ervoor te zorgen dat de binnen- en buitenwielen met verschillende snelheden draaien;
4. Voer de lagering en krachtoverbrenging uit via het ashuis en de wielen.

Verbetering en toepassing van elektrische achteras
De achteras van een elektrisch voertuig verwijst naar de achteras, die wordt gebruikt om de wielen te ondersteunen en het achterwielapparaat te koppelen.Als het een voertuig met voorwielaandrijving is, is de achteras slechts een sleepas.Speel alleen een dragende rol.Als de vooras niet de aangedreven as is, dan is de achteras de aangedreven achteras.Op dit moment speelt het, naast de dragende functie, ook de rol van rijvertraging en differentiële snelheid.De achteras van een elektrisch voertuig behoort tot het toepassingstechnische gebied van voertuigen.Het omvat een achterasbehuizing gevormd met een schaalholte, een differentieel dat in de schaalholte is geplaatst en een groot tandwiel draagt, een paar respectieve uiteinden zijn respectievelijk verbonden met de differentieeloverbrenging en de andere uiteinden zijn respectievelijk vastgezet.De linker en rechter halve assen van de linker en rechter naven, een uiteinde van het achterashuis zijn versmald om een ​​eerste scharniergat en een holte voor het opnemen van het pedaaltandwiel te vormen;het andere uiteinde is versmald om een ​​tweede scharniergat te hebben, dat anders is. De twee uiteinden van de transmissie zijn scharnierend geplaatst op respectievelijk het eerste en tweede scharniergat, en de transmissieverbinding tussen een paar linker en rechter halve assen en het differentieel is een spline-verbinding, en de holte van het pedaaltandwiel is voorzien van een pedaaltandwiel dat is aangesloten op het differentieel.

Omdat dit soort achteras het aanpassingsvermogen van het elektrische voertuig aan de wegomstandigheden kan verbeteren, is het werkingscontrole-effect goed, is het rijden stabiel en arbeidsbesparend en is het gunstig om de veiligheid te vergroten, zodat het elektrische voertuig kan verbeter het klimvermogen en verhoog het koppel, bespaar elektriciteit en is handig voor installatie en verwerking.Zuinig en praktisch.

Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. is een fabrikant van transaxles, scootmobielen en accessoires voor scootmobielen, zoals controllers, opladers en batterijdisplays.

Onze fabriek heeft een oppervlakte van ongeveer 2.4581 vierkante meter en de nieuwe werkplaats van 330.000 vierkante meter is nu in aanbouw.We staan ​​erop het kwaliteitscontrolesysteem te verbeteren om beter aan de klanttevredenheid te voldoen en nieuwe technologieën te ontwikkelen om het Huilong-merk te vormen.

Wij wensen oprecht duivels en klanten in binnen- en buitenland om ons te bezoeken.Daarom nodigen wij alle geïnteresseerde bedrijven uit om onze fabriek te bezoeken of direct contact met ons op te nemen voor meer informatie.We kijken ernaar uit om u uitstekende producten en bevredigende service na verkoop te bieden.