Hva er den spesifikke årsaken til unormal støy i drivakselen?

Hva er den spesifikke årsaken til unormal støy i drivakselen?

Unormal støy idrivakseler et vanlig problem i biltransmisjonssystemet, som kan være forårsaket av mange årsaker. Her er noen spesifikke årsaker:

1. Problemer med utstyret:
Feil inngrepsavstand for gir: For stor eller for liten inngrepsklaring av koniske og sylindriske hovedgir og drevne gir, planetgir og halvakselgir kan forårsake unormal støy
Slitasje eller skade på gir: Langvarig bruk forårsaker slitasje på tannoverflaten og økt tannsideklaring, noe som resulterer i unormal støy
Dårlig inngrep av gir: Dårlig inngrep av master- og drevne koniske tannhjul, ujevn inngrepsklaring av koniske og sylindriske master- og drevne tannhjul, skade på tanntannoverflaten eller ødelagte tannhjul

2. Lagerproblemer:
Lagerslitasje eller -skader: Lager vil slites og trettes ved arbeid under vekslende belastninger, og dårlig smøring vil akselerere skade og produsere vibrasjonsstøy
Feil forspenning: Aktivt konisk girlager er løst, aktivt sylindrisk girlager er løst, og differensialt konisk rullelager er løst

3. Differensielle problemer:
Differensial komponentslitasje: Planetgir og halvakselgir er slitt eller ødelagt, og differensialtverrakseltapper er slitt
Problemer med differensialmontering: Planetgir og halvaksler. Girmismatch, noe som resulterer i dårlig inngrep; planetgir støtteskiver er slitt tynne; planetgir og differensialtverraksler sitter fast eller er feil montert

4. Smøremiddelproblem:
Utilstrekkelig eller forringet smøremiddel: Mangel på tilstrekkelig smøring eller dårlig smøremiddelkvalitet vil øke komponentslitasjen og produsere unormal støy

5. Problem med tilkobling av komponent:
Løs koblingskomponent: Løse festenitter mellom det reduksjonsdrevne giret og differensialhuset
Slitasjekoblingskomponent: Løs passform mellom halvakselgirets splinespor og halvakselen

6. Hjullagerproblem:
Hjullagerskader: Løs ytre ring på lageret, fremmedlegemer i bremsetrommelen, brukket felg, overdreven slitasje på hjulfelgbolthullet, løs felgfeste osv. kan også forårsake unormal støy i drivakselen

7. Strukturelt designproblem:
Utilstrekkelig strukturell designstivhet: Utilstrekkelig stivhet av drivakselstrukturens utforming fører til deformasjon av giret under belastning, og kobling av drivakselhusmodus med girinngrepsfrekvensen

Disse årsakene kan forårsake unormal støy i drivakselen under kjøring. Å løse disse problemene krever vanligvis profesjonell diagnose og reparasjon, inkludert kontroll og justering av girklaring, utskifting av slitte eller skadede deler, sikring av at smøremidler er tilstrekkelige og av kvalifisert kvalitet, og kontroll og forsterkning av koblingsdeler. Gjennom disse tiltakene kan unormal støy fra drivakselen effektivt reduseres eller elimineres, og bilens normale kjøreytelse kan gjenopprettes.