Transaksel med 1000w 24v elektrisk motormotor for elektrisk traktor
produktbeskrivelse
Merkenavn | HLM | Modellnummer | C04G-125LGA-1000W |
Bruk | Hoteller | Produktnavn | Girkasse |
Forhold | 18/1 | Pakking | Kartong |
Motortype | PMDC planetgirmotor | Utgangseffekt | 1000W |
Monteringstyper | Torget | applikasjon | Rengjøringsmaskin |
Punkt | verdi |
Garanti | 1 år |
Gjeldende industrier | Hoteller, klesbutikker, gårder, restaurant, detaljhandel, trykkerier |
Vekt (kg) | 6 kg |
Tilpasset støtte | OEM |
Girarrangement | Fas/gjæring |
Utgangsmoment | 7-30 |
Inngangshastighet | 3600-3800rpm |
Utgangshastighet | 200-211 rpm |
Drivaksler er mye brukt i forskjellige elektriske kjøretøy som scootere, feiemaskiner og lastebiler.Så hva er funksjonene til drivaksler?
Drivakselen er i enden av drivverket og dens grunnleggende funksjoner er:
1. Motormomentet som overføres fra kardandrevet, overføres til drivhjulene gjennom den endelige reduksjonen, differensialen, halvakselen, etc., for å redusere hastigheten og øke dreiemomentet;
2. Endre retningen på dreiemomentoverføringen gjennom vinkelgirparet på hovedreduksjonen;
3. Realiser differensialhastigheten til hjulene på begge sider gjennom differensialen for å sikre at de indre og ytre hjulene svinger med forskjellige hastigheter;
4. Utfør lager- og kraftoverføring gjennom akselhuset og hjulene.
Forbedring og bruk av elektrisk bakaksel
Bakakselen til et elektrisk kjøretøy refererer til bakakselen, som brukes til å støtte hjulene og koble sammen bakhjulsanordningen.Hvis det er et kjøretøy med frontdrevet, så er bakakselen bare en merkeaksel.Bare spille en bærende rolle.Hvis forakselen ikke er drivakselen, så er bakakselen drivende bakaksel.På dette tidspunktet, i tillegg til den bærende funksjonen, spiller den også rollen som kjøreretardasjon og differensialhastighet.Bakakselen for elektriske kjøretøy tilhører det tekniske området for kjøretøyer.Den inkluderer et bakakselhus utformet med et skallhulrom, et differensialsett i skallhulrommet og som bærer et stort tannhjul, et par respektive ene ender er henholdsvis forbundet med differensialtransmisjonen og de andre endene er festet.De venstre og høyre halvakslene til venstre og høyre nav, den ene enden av bakakselhuset er innsnevret for å danne et første dreiehull og et pedalkjedehjulsoppholdshulrom;den andre enden er innsnevret for å ha et andre dreiehull, som er forskjellig. De to endene av transmisjonen er dreibart plassert på henholdsvis det første og andre dreiehullet, og transmisjonsforbindelsen mellom et par venstre og høyre halvaksler og differensialen er en splineforbindelse, og pedalkjedehjulets innkvarteringshulrom er utstyrt med et pedalkjedehjul koblet til differensialen.
Fordi denne typen bakaksel kan forbedre tilpasningsevnen til det elektriske kjøretøyet til veiforholdene, er driftskontrolleffekten god, kjøringen er stabil og arbeidsbesparende, og det er fordelaktig å øke sikkerheten, slik at det elektriske kjøretøyet kan forbedre klatreevnen og øke dreiemomentet, spare strøm og er praktisk for installasjon og prosessering.Økonomisk og praktisk.
Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. er en produsent av transaksler, scootere og tilbehør til scootere, for eksempel kontrollere, ladere og batteriskjermer.
Fabrikken vår dekker et areal på ca. 2 4581 kvadratmeter, og det nye verkstedet på 330 000 kvadratmeter er i bygging nå.Vi insisterer på å forbedre kvalitetskontrollsystemet for å møte kundenes tilfredshet bedre og utvikle nye teknologier for å danne Huilong Brand.
Vi ønsker oppriktig venner og kunder i inn- og utland å besøke oss.Derfor inviterer vi alle interesserte selskaper til å besøke fabrikken vår eller kontakte oss direkte for mer informasjon.Vi ser frem til å gi deg utmerkede produkter og tilfredsstillende ettersalgstjenester.