C04B-8216-400W ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ |
25: 1 ଅନୁପାତ ଗାଡିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ କିପରି ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ?
ଯାନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ 25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତର ପ୍ରଭାବ ମୁଖ୍ୟତ the ନିମ୍ନଲିଖିତ ଦିଗରେ ପ୍ରତିଫଳିତ ହୋଇଥାଏ:
ତ୍ୱରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା: ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର ଅନୁପାତ ସାଧାରଣତ means ଶକ୍ତିଶାଳୀ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି, କମ୍ ବେଗରେ, ଇଞ୍ଜିନ୍ ଚକକୁ ଅଧିକ ଟର୍କ ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯାହା ଏକ ଅଟକି ଯିବା ଠାରୁ ଯାନ ଶୀଘ୍ର ଆରମ୍ଭ କରିବା ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଲାଭଦାୟକ | ତେଣୁ, 25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତ ଆରମ୍ଭ କରିବା ସମୟରେ ଯାନକୁ ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ହାସଲ କରିବାକୁ ସକ୍ଷମ କରିପାରିବ |
2। ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍: ଯଦିଓ ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପାଇଁ ଭଲ, ଏହା କିଛି ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ କୁ ବଳି ଦେଇପାରେ | ଏହାର କାରଣ ହେଉଛି ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର ଅନୁପାତ ଏକ ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବା ପରେ ଇଞ୍ଜିନର ବେଗକୁ ବହୁତ ଅଧିକ କରିବ, ଯାହା ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ହ୍ରାସ କରିପାରେ | ତେଣୁ, 25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତ ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇନପାରେ ଯାହା ଦୀର୍ଘକାଳୀନ ହାଇ ସ୍ପିଡ୍ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା: ଗିଅର ଅନୁପାତର ଚୟନ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଉପରେ ମଧ୍ୟ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ରାଜପଥରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ, ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର ଅନୁପାତ ଇଞ୍ଜିନକୁ କମ୍ ବେଗରେ ଚାଲିବାକୁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହା ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରିଥାଏ | ତଥାପି, ସିଟି ଡ୍ରାଇଭିଂରେ, ବାରମ୍ବାର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ଏବଂ ହ୍ରାସର ଆବଶ୍ୟକତା ହେତୁ, ଅତ୍ୟଧିକ ଗିଅର ଅନୁପାତ ଇଞ୍ଜିନର ବେଗକୁ ଅଧିକ କରିପାରେ, ଯାହା ଦ୍ fuel ାରା ଇନ୍ଧନ ଖର୍ଚ୍ଚ ବ increasing ିପାରେ |
4 ଟର୍କ ବିତରଣ: ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ gener ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଟର୍କ କିପରି ଚକକୁ ବିତରଣ ହୁଏ ତାହା ଗିଅର ଅନୁପାତ ନିର୍ଣ୍ଣୟ କରେ | ଏକ 25: 1 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଇଞ୍ଜିନର ପ୍ରତ୍ୟେକ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ ପାଇଁ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକଗୁଡିକ 25 ଥର ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରେ, ଯାହା ଚକକୁ ଦିଆଯାଇଥିବା ଟର୍କକୁ ଯଥେଷ୍ଟ ବ increases ାଇଥାଏ, ଯାହା ପ୍ରୟୋଗଗୁଡ଼ିକ ପାଇଁ ଅତ୍ୟନ୍ତ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ ଯାହା ଦୃ strong ଼ ଷ୍ଟାର୍ଟ ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକ କରେ (ଯେପରିକି ଚ imb ିବା କିମ୍ବା ଲୋଡିଂ) | ।
ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା: ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର ଅନୁପାତ ଏକ ଉତ୍ତମ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ବିଶେଷତ when ଯେତେବେଳେ ଶୀଘ୍ର ପ୍ରତିକ୍ରିୟା ଏବଂ ଶକ୍ତିଶାଳୀ ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ | ଅବଶ୍ୟ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଯେ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଗାଡି ଚଳାଇବା ସମୟରେ ଇଞ୍ଜିନ ଅଧିକ ବେଗରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରିପାରେ, ଯାହା ଶବ୍ଦ ଏବଂ କମ୍ପନକୁ ବ increase ାଇପାରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଆରାମକୁ ପ୍ରଭାବିତ କରିପାରେ |
ସଂକ୍ଷେପରେ, 25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତ ଯାନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ବହୁମୁଖୀ ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥାଏ | ଏହା ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରଣ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଟର୍କ ଆଉଟପୁଟ୍ ପ୍ରଦାନ କରେ, କିନ୍ତୁ କିଛି ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ଏବଂ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତାକୁ ବଳି ଦେଇପାରେ | ଯାନର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ପ୍ରୟୋଗ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅବସ୍ଥା ଉପରେ ଆଧାର କରି ସଠିକ୍ ଗିଅର ଅନୁପାତ ବାଛିବା ଆବଶ୍ୟକ |
25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତ ସହିତ ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ଶୀର୍ଷ ଗତି ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ ବନ୍ଦ କ’ଣ?
25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତ ସହିତ ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ଶୀର୍ଷ ଗତି ମଧ୍ୟରେ ବାଣିଜ୍ୟ ବନ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ନିମ୍ନଲିଖିତ ଅଟେ:
ଉନ୍ନତ ତ୍ୱରଣ:
ପ୍ରୋସେସ୍: ଚକଗୁଡିକରେ ବହୁ ପରିମାଣର ଟର୍କ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକ 25: 1 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ଯାହା ଦ୍ରୁତ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଯାନବାହାନ ପାଇଁ ଏହା ବିଶେଷ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ ଯାହା ଶୀଘ୍ର ଏକ ଷ୍ଟାଣ୍ଡଷ୍ଟିଲରୁ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଆବଶ୍ୟକ କିମ୍ବା ସେହି ପରିବେଶରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ ଯେଉଁଠାରେ ବାରମ୍ବାର ଆରମ୍ଭ ଏବଂ ବନ୍ଦ ହେବା ସାଧାରଣ ଅଟେ |
ଖରାପ: ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ ପାଇଁ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର ଅନୁପାତ ଉତ୍କୃଷ୍ଟ, ଏହାର ଅର୍ଥ ହେଉଛି ଉଚ୍ଚ ଗତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟରକୁ ଅଧିକ ପରିଶ୍ରମ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ମୋଟରରେ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ସମ୍ଭାବ୍ୟ ଚାପକୁ ବ .ାଇପାରେ |
ସୀମିତ ଶୀର୍ଷ ଗତି:
ପ୍ରୋସେସ୍: ହାଇ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ଟର୍କର ମୂଲ୍ୟରେ ଯାନକୁ ଅଧିକ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ଅଧିକ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା ଯାନଟି ଗତି କରିବା ପରେ ଦୀର୍ଘ ଦୂରତା ମଧ୍ୟରେ ଗତି ବଜାୟ ରଖିବା ପାଇଁ ଲାଭଦାୟକ ହୋଇପାରେ |
ଖରାପ: ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଏହି ଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ବାଣିଜ୍ୟ ବନ୍ଦ ହେଉଛି ଯେ କମ୍ ଗିଅର ଅନୁପାତ ତୁଳନାରେ ଯାନଟି ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗରେ ପହଞ୍ଚିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇନପାରେ | ଏହି ଗତି ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ମୋଟରକୁ ବହୁତ ଉଚ୍ଚ RPM ରେ ଘୂର୍ଣ୍ଣନ କରିବାକୁ ପଡିବ, ଯାହା ସର୍ବଦା ବ୍ୟବହାରିକ କିମ୍ବା କାର୍ଯ୍ୟକ୍ଷମ ନୁହେଁ |
ଶକ୍ତି ଦକ୍ଷତା:
ପ୍ରୋସେସ୍: କମ୍ ବେଗରେ, 25: 1 ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ ଅଧିକ ଶକ୍ତି-ଦକ୍ଷ ହୋଇପାରେ କାରଣ ମୋଟର ଏକ କମ୍ RPM ରେ କାର୍ଯ୍ୟ କରେ, ଯାହା ପାୱାର୍ ଡ୍ରକୁ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ବ electric ଦ୍ୟୁତିକ ଯାନ ପରିସର ବ increase ାଇପାରେ |
ଖରାପ: ଯାନଟି ସର୍ବୋଚ୍ଚ ବେଗକୁ ଆସିବା ସହିତ ମୋଟରର ଆରପିଏମ୍ ବ increases ିଥାଏ, ଯାହାକି ଅଧିକ ଶକ୍ତି ବ୍ୟବହାର ଏବଂ ଦକ୍ଷତା ହ୍ରାସ କରିପାରେ, ବିଶେଷତ if ଯଦି ମୋଟରଟି ଉଚ୍ଚ RPM ରେ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ କାର୍ଯ୍ୟ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ ହୋଇନଥାଏ |
ମୋଟର ଚାପ:
ପ୍ରୋସେସ୍: ଯେଉଁଠାରେ ଉଚ୍ଚ ଟର୍କ ଆବଶ୍ୟକ ହୁଏ, ଯେପରିକି ପାହାଡ ଚ cl ିବା କିମ୍ବା ଟାୱାର୍ ଲୋଡ୍, 25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତ ମୋଟର ଉପରେ ଚାପକୁ ହ୍ରାସ କରିଥାଏ ଯାହାକି ଏହାକୁ ନିମ୍ନ RPM ରେ ଆବଶ୍ୟକ ଟର୍କ ଯୋଗାଇବାକୁ ଦେଇଥାଏ |
ଖରାପ: ଟପ୍ ସ୍ପିଡ୍ ହାସଲ କରିବା ପାଇଁ ଆବଶ୍ୟକ ଉଚ୍ଚ RPM ମୋଟର ଉପରେ ଚାପ ପକାଇପାରେ, ଏହାର ଜୀବନକାଳ ହ୍ରାସ କରିପାରେ ଏବଂ ରକ୍ଷଣାବେକ୍ଷଣର ଆବଶ୍ୟକତା ବ increasing ାଇଥାଏ |
ଯାନ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା:
ପ୍ରୋସେସ୍: ଏକ ଉଚ୍ଚ ଗିଅର୍ ଅନୁପାତ କମ୍ ବେଗରେ ଉନ୍ନତ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ପ୍ରଦାନ କରିପାରିବ, ଯାହା ସୁରକ୍ଷା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ, ବିଶେଷତ stop ଷ୍ଟପ୍ ଏବଂ ଗୋ ଟ୍ରାଫିକ୍ କିମ୍ବା ଅଫ୍ ରୋଡ୍ ଅବସ୍ଥାରେ |
ଖରାପ: ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ, ଉଚ୍ଚ RPM ହେତୁ ଗାଡି କମ୍ ସ୍ଥିର ହୋଇପାରେ, ଯାହା ଗାଡିର ପରିଚାଳନା ଉପରେ ପ୍ରଭାବ ପକାଇପାରେ ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରଠାରୁ ଅଧିକ ସଠିକ୍ ନିୟନ୍ତ୍ରଣ ଆବଶ୍ୟକ କରେ |
ସଂକ୍ଷେପରେ, 25: 1 ଗିଅର ଅନୁପାତ ହେଉଛି ତ୍ୱରଣ ଏବଂ ଶୀର୍ଷ ଗତି ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଆପୋଷ ବୁ .ାମଣା | ଏହା ଉତ୍କୃଷ୍ଟ ଟର୍କ ଏବଂ ତ୍ୱରାନ୍ୱିତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପ୍ରଦାନ କରେ କିନ୍ତୁ ଅତି ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପହଞ୍ଚିବା ପାଇଁ ଯାନର କ୍ଷମତାକୁ ସୀମିତ କରିପାରେ | ଗିଅର ଅନୁପାତର ଚୟନ ଯାନର ଉଦ୍ଦିଷ୍ଟ ବ୍ୟବହାରର ନିର୍ଦ୍ଦିଷ୍ଟ ଆବଶ୍ୟକତା ଉପରେ ଆଧାରିତ ହେବା ଉଚିତ, ଉଚ୍ଚ ଗତିର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସହିତ ଶୀଘ୍ର ତ୍ୱରାନ୍ୱିତର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ସନ୍ତୁଳିତ କରିବା |
