ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସମାନ |

ଯେତେବେଳେ ଏହା ଅଟୋ ମେକାନିକ୍ସ ବିଷୟରେ ଆସେ, “ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍” ଏବଂ “ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍” ପରି ଶବ୍ଦଗୁଡ଼ିକ ଅଧିକାଂଶ season ତୁପ୍ରାପ୍ତ କାର୍ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କୁ ମଧ୍ୟ ଦ୍ୱନ୍ଦରେ ପକାଇଥାଏ | ସେମାନେ ସମାନ ଜିନିଷ, ନା ସେମାନେ ବିଭିନ୍ନ ଉଦ୍ଦେଶ୍ୟରେ ସେବା କରନ୍ତି? ଏହି ବ୍ଲଗ୍ ରେ, ଆମେ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଦୁନିଆକୁ ଡେଇଁବା ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବୁ understand ିବା | ଶେଷରେ, ତୁମର ଏହି ମ basic ଳିକ ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ବିଷୟରେ ଏକ ସ୍ପଷ୍ଟ ବୁ understanding ାମଣା ପାଇବ, ଯାହା ତୁମ ଗାଡି ବିଷୟରେ ଅଧିକ ସୂଚନାପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବାକୁ ଅନୁମତି ଦେବ |

ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲେସ୍ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସର ମ ics ଳିକତା:

ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟରେ ପାର୍ଥକ୍ୟ ବୁ To ିବାକୁ, ସେମାନଙ୍କର ମ basic ଳିକ କାର୍ଯ୍ୟକୁ ବୁ to ିବା ଅତ୍ୟନ୍ତ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଇଞ୍ଜିନ ଦ୍ ated ାରା ଉତ୍ପାଦିତ ଶକ୍ତିକୁ ଗାଡିର ଚକକୁ ପଠାଇବା ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ ଦାୟୀ | ବିଭିନ୍ନ ଗିଅର୍ ବ୍ୟବହାର କରି ଏହା ଇଞ୍ଜିନର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବାବେଳେ ଯାନକୁ ବିଭିନ୍ନ ବେଗରେ ଯାତ୍ରା କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍, ଏକ ୟୁନିଟରେ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଡିଫେରିଏନାଲ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ |

ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ମଧ୍ୟରେ ସମ୍ପର୍କ:
ଅଧିକାଂଶ ଯାନରେ, ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସାଧାରଣତ a ଏକ ଆଗ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ବିନ୍ୟାସନରେ ଥାଏ | ଇଞ୍ଜିନର କ୍ରଙ୍କଫ୍ଟ ସିଧାସଳଖ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସହିତ ସଂଯୁକ୍ତ, ଯାହା ପରେ ଦୁଇଟି ଆଗ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଶକ୍ତି ବଣ୍ଟନ କରେ | ଏହି ଲେଆଉଟ୍ ଉନ୍ନତ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନାକୁ ସୁନିଶ୍ଚିତ କରେ | ଅପରପକ୍ଷେ, ରିଅର ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଗୁଡିକରେ ଗିଅରବକ୍ସଗୁଡ଼ିକ ସାଧାରଣତ found ମିଳିଥାଏ, ଯେହେତୁ ଇଞ୍ଜିନ ଏବଂ ଗିଅରବକ୍ସ ଏକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଶାଫ୍ଟ ଦ୍ୱାରା ସଂଯୁକ୍ତ ପୃଥକ ଉପାଦାନ |

ରଚନା ଏବଂ ଗଠନ:
ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ କ୍ଲଚ୍, ଟର୍କ କନଭର୍ଟର ଏବଂ ଗିଅର୍ ସହିତ ଅନେକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନକୁ ନେଇ ଗଠିତ | ଏହି ଉପାଦାନଗୁଡ଼ିକ ଶକ୍ତି ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ ଏକତ୍ର କାର୍ଯ୍ୟ କରନ୍ତି ଏବଂ ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଗିଅର୍ ମାନୁଆଲ କିମ୍ବା ସ୍ୱୟଂଚାଳିତ ଭାବରେ ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଅନ୍ତି | ଅନ୍ୟପକ୍ଷରେ, ଏକ ଟ୍ରାନକ୍ସକ୍ସଲ୍, ଆଗ ଚକ ମଧ୍ୟରେ ଟର୍କ ବଣ୍ଟନ କରିବା ପାଇଁ ଅତିରିକ୍ତ ଉପାଦାନଗୁଡିକ ଧାରଣ କରିଥାଏ | ଏହି ବ୍ୟବସ୍ଥା ସୁଗମ ଏବଂ ଦକ୍ଷ କୋଣାର୍କକୁ ସହଜ କରିଥାଏ |

ଭଲ ଏବଂ ଖରାପ:
ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରିବାର ଏକ ମହତ୍ advantage ପୂର୍ଣ୍ଣ ସୁବିଧା ହେଉଛି ଏହାର କମ୍ପାକ୍ଟ ଡିଜାଇନ୍, ଯାହା ଏକ ପୃଥକ ଡିଫେରିଏଲ୍ ଆସେମ୍ବଲିର ଆବଶ୍ୟକତାକୁ ଦୂର କରିଥାଏ | ଓଜନ ସଞ୍ଚୟ ହେତୁ ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରୁଥିବାବେଳେ ଏହି କମ୍ପାକ୍ଟେନ୍ସ ଅଟୋମେକର୍ମାନଙ୍କୁ ଆଭ୍ୟନ୍ତରୀଣ ସ୍ଥାନକୁ ସର୍ବାଧିକ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ | ଅତିରିକ୍ତ ଭାବରେ, ସ୍ଲିପର ଅବସ୍ଥାରେ ବର୍ଦ୍ଧିତ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ ପାଇଁ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଚକ ଉପରେ ବସିଥାଏ | ଯଦିଓ, ଉଚ୍ଚ କ୍ଷମତା ସମ୍ପନ୍ନ ଯାନଗୁଡିକ ପାଇଁ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ କମ୍ ଉପଯୁକ୍ତ ହୋଇପାରେ କାରଣ ଏହାର ହାଲୁକା ନିର୍ମାଣ ହୁଏତ ଅଧିକ ଶକ୍ତି କିମ୍ବା ଟର୍କକୁ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ପରି ଦକ୍ଷତାର ସହିତ ପରିଚାଳନା କରିବାରେ ସକ୍ଷମ ହୋଇନପାରେ |

ସଂକ୍ଷେପରେ, ଯେତେବେଳେ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲେସ୍ ଏବଂ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନଗୁଡ଼ିକର ଇଞ୍ଜିନରୁ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ସ୍ଥାନାନ୍ତର କରିବାର ସମାନ ଲକ୍ଷ୍ୟ ଥାଏ, ସେମାନେ କାର୍ଯ୍ୟ ଏବଂ ଗଠନରେ ଯଥେଷ୍ଟ ଭିନ୍ନ ଅଟନ୍ତି | ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ଏବଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ ର କାର୍ଯ୍ୟଗୁଡ଼ିକୁ ଏକତ୍ର କରିଥାଏ ଏବଂ ମୁଖ୍ୟତ front ଆଗ ଚକ ଡ୍ରାଇଭ୍ ଯାନରେ ବ୍ୟବହୃତ ହୁଏ | ଏହି ପାର୍ଥକ୍ୟ ଜାଣିବା ଆମକୁ ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଜଟିଳତାକୁ ବୁ to ିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଆମର ଯାନ ବିଷୟରେ ଆସେ ସେତେବେଳେ ଅଧିକ ସୂଚନାପୂର୍ଣ୍ଣ ନିଷ୍ପତ୍ତି ନେବା |