Vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ କର୍ଭେଟ୍ ହେଉଛି ଏକ ପ୍ରତୀକାତ୍ମକ ଆମେରିକୀୟ କ୍ରୀଡା କାର ଯାହା 1953 ମସିହାରେ ଆରମ୍ଭ ହେବା ଦିନଠାରୁ କାର୍ ଉତ୍ସାହୀଙ୍କ ହୃଦୟକୁ ଆକର୍ଷିତ କରିପାରିଛି। ଏହାର ଷ୍ଟାଇଲିସ୍ ଡିଜାଇନ୍, ଶକ୍ତିଶାଳୀ ପ୍ରଦର୍ଶନ ଏବଂ ଅଭିନବ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପାଇଁ ଜଣାଶୁଣା, କର୍ଭେଟ୍ ଦଶନ୍ଧି ମଧ୍ୟରେ ଅନେକ ପରିବର୍ତ୍ତନ ଆଣିଛି | ଏହାର ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନ ହେଉଛି ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ପରିଚୟ | ଏହି ଆର୍ଟିକିଲ୍ କର୍ଭେଟ୍ ର ଇତିହାସ ଅନୁସନ୍ଧାନ କରେ ଏବଂ ଯେତେବେଳେ ଏହା ବ୍ୟବହାର ଆରମ୍ଭ କଲା ସେତେବେଳେ ଅନୁଧ୍ୟାନ କରେ |ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ |ଏବଂ ଏହି ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂ ପସନ୍ଦର ପ୍ରଭାବ |
ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ବୁ .ନ୍ତୁ |
ଆମେ କର୍ଭେଟ୍ ଇତିହାସରେ ବୁଡ଼ିବା ପୂର୍ବରୁ, ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ କ’ଣ ତାହା ବୁ to ିବା ଆବଶ୍ୟକ | ଏକ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍, ଅକ୍ସ ଏବଂ ଡିଫେରିଏଲ୍ କୁ ଏକ ୟୁନିଟ୍ ରେ ମିଶ୍ରଣ କରେ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ ଅଧିକ କମ୍ପାକ୍ଟ ଲେଆଉଟ୍ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଯାହା କ୍ରୀଡା କାରରେ ବିଶେଷ ଲାଭଦାୟକ ଅଟେ ଯେଉଁଠାରେ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ସନ୍ତୁଳନ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ପାଇଁ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ | ଟ୍ରାନ୍ସାକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉନ୍ନତ ପରିଚାଳନା, ଉନ୍ନତ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର ଏକ ନିମ୍ନ କେନ୍ଦ୍ର ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦେଇଥାଏ, ଯାହାକି ବର୍ଦ୍ଧିତ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଗତିଶୀଳତା ପାଇଁ ସହାୟକ ହୋଇଥାଏ |
କର୍ଭେଟ୍ ଙ୍କ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ବର୍ଷ |
କର୍ଭେଟ୍ 1953 ନ୍ୟୁୟର୍କ ଅଟୋ ଶୋ’ରେ ଡେବ୍ୟୁ କରିଥିଲା ଏବଂ ସେହି ବର୍ଷ ପରେ ଏହାର ପ୍ରଥମ ଉତ୍ପାଦନ ମଡେଲ୍ ମୁକ୍ତିଲାଭ କରିଥିଲା | ପ୍ରାରମ୍ଭରେ, କର୍ଭେଟ୍ ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଇଞ୍ଜିନ୍, ପଛ ଚକ-ଡ୍ରାଇଭ୍ ଲେଆଉଟ୍ ସହିତ ତିନି-ସ୍ପିଡ୍ ମାନୁଆଲ୍ ଟ୍ରାନ୍ସମିସନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଥିଲା | ଏହି ସେଟଅପ୍ ସେହି ସମୟରେ ଅଧିକାଂଶ କାରରେ ମାନକ ଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଏହା କର୍ଭେଟ୍ଙ୍କ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ସମ୍ଭାବନାକୁ ସୀମିତ କରିଥିଲା |
କର୍ଭେଟର ଲୋକପ୍ରିୟତା ବ As ଼ିବା ସହିତ Cheে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ ଏହାର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାର ଉପାୟ ଅନୁସନ୍ଧାନ ଆରମ୍ଭ କଲା | 1955 ରେ V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ର ପରିଚୟ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମୋଡ଼ ବଦଳାଇଲା, ୟୁରୋପୀୟ କ୍ରୀଡା କାର ସହିତ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱିତା କରିବା ପାଇଁ କର୍ଭେଟ୍ଙ୍କୁ ଆବଶ୍ୟକ ଶକ୍ତି ପ୍ରଦାନ କଲା | ତଥାପି, ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ସେଟଅପ୍ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା କ୍ଷେତ୍ରରେ ଚ୍ୟାଲେଞ୍ଜଗୁଡିକ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ |
ଷ୍ଟିଅରିଂ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍: C4 ଜେନେରେସନ୍ |
ଟ୍ରାନ୍ସଭେକ୍ସରେ କର୍ଭେଟ୍ଙ୍କର ପ୍ରଥମ ଅଗ୍ରଗତି 1984 C4 ପି generation ଼ିର ପରିଚୟ ସହିତ ଆସିଥିଲା | ମଡେଲ୍ ପୂର୍ବ ପି generations ଼ିରୁ ଏକ ବିଦାୟକୁ ଚିହ୍ନିତ କରେ, ଯାହା ଏକ ପାରମ୍ପାରିକ ଗିଅରବକ୍ସ ଏବଂ ପଛ ଆକ୍ସ ବିନ୍ୟାସ ଉପରେ ନିର୍ଭର କରେ | କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଦୃଷ୍ଟିରେ ରଖି C4 କର୍ଭେଟ୍ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଥିଲା ଏବଂ ସେହି ଲକ୍ଷ୍ୟ ହାସଲ କରିବାରେ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଥାଏ |
ଗାଡିର ଆଗ ଏବଂ ପଛ ମଧ୍ୟରେ ଅଧିକ ସନ୍ତୁଳିତ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଯୋଗାଇବା ପାଇଁ C4 କର୍ଭେଟ୍ ଏକ ପଛ-ମାଉଣ୍ଟେଡ୍ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ବ୍ୟବହାର କରେ | ଏହି ଡିଜାଇନ୍ କେବଳ ନିୟନ୍ତ୍ରଣରେ ଉନ୍ନତି ଆଣେ ନାହିଁ, ଏହା ମଧ୍ୟ ମାଧ୍ୟାକର୍ଷଣର କେନ୍ଦ୍ରକୁ କମ୍ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ ଏବଂ ଉଚ୍ଚ ବେଗରେ ମନିଭର୍ କରିବା ସମୟରେ କାରର ସାମଗ୍ରିକ ସ୍ଥିରତାକୁ ବ ances ାଇଥାଏ | ଶକ୍ତିଶାଳୀ 5.7-ଲିଟର V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ଯୋଡି ହୋଇଥିବା C4 ର ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଏକ ରୋମାଞ୍ଚକର ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା ପ୍ରଦାନ କରେ ଏବଂ ବିଶ୍ୱ ସ୍ତରୀୟ କ୍ରୀଡା କାର ଭାବରେ କର୍ଭେଟ୍ଙ୍କ ସୁନାମକୁ ଦୃ c କରେ |
କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲର ପ୍ରଭାବ |
C4 Corvette ରେ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲର ପରିଚୟ କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଉପରେ ଗଭୀର ପ୍ରଭାବ ପକାଇଥିଲା | ଅଧିକ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ସହିତ, C4 ଉନ୍ନତ କୋଣାର୍କ କ୍ଷମତା ଏବଂ ବଡି ରୋଲ୍ ହ୍ରାସ କରେ | ଏହା କର୍ଭେଟ୍କୁ ଅଧିକ ଚତୁର ଏବଂ ପ୍ରତିକ୍ରିୟାଶୀଳ କରିଥାଏ, ଯାହା ଡ୍ରାଇଭରକୁ ଆତ୍ମବିଶ୍ୱାସ ସହିତ କଠିନ କୋଣକୁ ନେଭିଗେଟ୍ କରିବାକୁ ଅନୁମତି ଦିଏ |
ଏଥିସହ, ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉନ୍ନତ ଜ୍ଞାନକ technologies ଶଳ ଯେପରିକି ଆଣ୍ଟି-ଲକ୍ ବ୍ରେକିଂ ଏବଂ ଟ୍ରାକ୍ସନ୍ କଣ୍ଟ୍ରୋଲ୍ ଭଳି କାରର କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ନିରାପତ୍ତାକୁ ଆହୁରି ଉନ୍ନତ କରିଥାଏ | C4 କର୍ଭେଟ୍ ଜଣେ ପ୍ରଶଂସକ ପ୍ରିୟ ହୋଇଥିଲେ ଏବଂ ଟ୍ରାକରେ ନିଜର ସାହସିକତା ଦେଖାଇବା ପାଇଁ ବିଭିନ୍ନ ରେସିଂ ପ୍ରତିଯୋଗିତାରେ ମଧ୍ୟ ବ୍ୟବହୃତ ହୋଇଥିଲେ |
ବିବର୍ତ୍ତନ ଜାରି: C5 ଏବଂ ତଦୁର୍ଦ୍ଧ |
C4- ପି generation ଼ିର ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ସଫଳତା ପରବର୍ତ୍ତୀ କର୍ଭେଟ୍ ମଡେଲଗୁଡିକରେ ଏହାର ଅବିରତ ବ୍ୟବହାର ପାଇଁ ପଥ ପରିଷ୍କାର କଲା | 1997 ରେ ପରିଚିତ, C5 କର୍ଭେଟ୍ ଏହାର ପୂର୍ବ ଉପରେ ନିର୍ମିତ | ଏଥିରେ ଏକ ଅଧିକ ବିଶୋଧିତ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଡିଜାଇନ୍ ବ features ଶିଷ୍ଟ୍ୟ ଯାହା କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ଇନ୍ଧନ ଦକ୍ଷତା ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତାକୁ ଉନ୍ନତ କରିବାରେ ସାହାଯ୍ୟ କରେ |
C5 କର୍ଭେଟ୍ 5.7-ଲିଟର LS1 V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ସହିତ ସଜ୍ଜିତ ହୋଇଛି ଯାହାକି 345 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ | ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଉନ୍ନତ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ପାଇଁ ଅନୁମତି ଦିଏ, ଫଳସ୍ୱରୂପ ବର୍ଦ୍ଧିତ ତ୍ୱରଣ ଏବଂ କୋଣାର୍କ କ୍ଷମତା | C5 ଏରୋଡାଇନାମିକ୍ସ ଏବଂ ଆରାମ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇ ଏକ ଆଧୁନିକ ଡିଜାଇନ୍ ମଧ୍ୟ ଉପସ୍ଥାପନ କରେ, ଏହାକୁ ଏକ ସୁସଜ୍ଜିତ କ୍ରୀଡା କାର ଭାବରେ ପରିଣତ କରେ |
ଯେହେତୁ କର୍ଭେଟ୍ ବିକଶିତ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ C6 ଏବଂ C7 ପି generations ଼ିରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ହୋଇ ରହିଥାଏ | ପ୍ରତ୍ୟେକ ପୁନରାବୃତ୍ତି ଟେକ୍ନୋଲୋଜି, କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଡିଜାଇନ୍ରେ ଅଗ୍ରଗତି ଆଣିଥିଲା, କିନ୍ତୁ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲର ମ fundamental ଳିକ ସୁବିଧା ଅକ୍ଷୁର୍ଣ୍ଣ ରହିଲା | 2005 C6 କର୍ଭେଟ୍ ଏକ ଅଧିକ ଶକ୍ତିଶାଳୀ 6.0-ଲିଟର V8 ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିବାବେଳେ 2014 C7 ଏକ 6.2-ଲିଟର LT1 V8 ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିଲା, ଯାହାକି ପ୍ରଦର୍ଶନ ଆଇକନ୍ ଭାବରେ କର୍ଭେଟ୍ ସ୍ଥିତିକୁ ଅଧିକ ଦୃ ement କରିଥିଲା |
ମିଡ୍-ଇଞ୍ଜିନ୍ ବିପ୍ଳବ: C8 କର୍ଭେଟ୍ |
2020 ରେ, vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍ C8 କର୍ଭେଟ୍ ଲଞ୍ଚ କରିଥିଲା, ଯାହା ପାରମ୍ପାରିକ ଫ୍ରଣ୍ଟ-ଇଞ୍ଜିନ୍ ଲେଆଉଟ୍ ଠାରୁ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ପରିବର୍ତ୍ତନକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିଥିଲା ଯାହାକି ଦଶନ୍ଧି ଧରି କର୍ଭେଟ୍କୁ ବ୍ୟାଖ୍ୟା କରିଥିଲା | C8 ର ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ ଡିଜାଇନ୍ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ସମ୍ପୂର୍ଣ୍ଣ ପୁନର୍ବିଚାର କରିବାକୁ ଆବଶ୍ୟକ କରେ | ନୂତନ ଲେଆଉଟ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାର ସୀମାକୁ ଠେଲି ଉନ୍ନତ ଓଜନ ବଣ୍ଟନ ଏବଂ ପରିଚାଳନା ବ characteristics ଶିଷ୍ଟ୍ୟକୁ ସକ୍ଷମ କରେ |
C8 କର୍ଭେଟ୍ 6.2-ଲିଟର LT2 V8 ଇଞ୍ଜିନ୍ ଦ୍ୱାରା ଚାଳିତ ଯାହା ଏକ ଚମତ୍କାର 495 ଘୋଡା ଶକ୍ତି ଉତ୍ପାଦନ କରେ | C8 ରେ ଥିବା ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତାକୁ ଅପ୍ଟିମାଇଜ୍ କରିବା ପାଇଁ ଡିଜାଇନ୍ କରାଯାଇଛି, ସନ୍ତୁଳନ ଏବଂ ସ୍ଥିରତା ବଜାୟ ରଖିବା ସହିତ ପଛ ଚକକୁ ଶକ୍ତି ବିତରଣ ଉପରେ ଧ୍ୟାନ ଦେଇଥାଏ | ଏହି ଅଭିନବ ଡିଜାଇନ୍ C8 କର୍ଭେଟ୍କୁ କ୍ରୀଡା କାର ବଜାରରେ ଏକ ପ୍ରତିଦ୍ୱନ୍ଦ୍ୱୀ କରିପାରିଛି |
ପରିଶେଷରେ
କର୍ଭେଟରେ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମର ପରିଚୟ କାର ଇତିହାସରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ମୁହୂର୍ତ୍ତକୁ ଚିହ୍ନିତ କରିଥିଲା, ଫଳସ୍ୱରୂପ ଉନ୍ନତ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା, ପରିଚାଳନା ଏବଂ ସାମଗ୍ରିକ ଡ୍ରାଇଭିଂ ଅଭିଜ୍ଞତା | 1984 ରେ C4 ପି generation ଼ି ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ କର୍ଭେଟ୍ ଇଞ୍ଜିନିୟରିଂର ଏକ ଅବିଚ୍ଛେଦ୍ୟ ଅଙ୍ଗ ହୋଇ ଏହାକୁ ଆଇକନ୍ ଆମେରିକୀୟ କ୍ରୀଡା କାର ଭାବରେ ପ୍ରତିଷ୍ଠିତ କରିଥିଲା |
ଯେହେତୁ କର୍ଭେଟ୍ ବିକଶିତ ହେବାରେ ଲାଗିଛି, ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ସିଷ୍ଟମ୍ ଏହାର ଡିଜାଇନ୍ରେ ଏକ ପ୍ରମୁଖ ଉପାଦାନ ହୋଇ ରହିଥାଏ, ଯାହାକି vে ଭ୍ରୋଲେଟ୍କୁ କାର୍ଯ୍ୟଦକ୍ଷତା ଏବଂ ଅଭିନୟର ସୀମାକୁ ଠେଲି ଦେଇଥାଏ | ପ୍ରାରମ୍ଭିକ କର୍ଭେଟ୍ ଠାରୁ ଆରମ୍ଭ କରି ଆଧୁନିକ ମିଡ୍ ଇଞ୍ଜିନ୍ C8 ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ, ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ heritage ତିହ୍ୟ ଗଠନ ତଥା ଅଟୋମୋବାଇଲ୍ ଇତିହାସରେ ଏହାର ସ୍ଥାନ ସୁରକ୍ଷିତ କରିବାରେ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲ୍ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଭୂମିକା ଗ୍ରହଣ କରିଛି | ଆପଣ ଏକ ଦୀର୍ଘ ସମୟର କର୍ଭେଟ୍ ଉତ୍ସାହୀ ହୁଅନ୍ତୁ କିମ୍ବା କ୍ରୀଡା କାର୍ ଦୁନିଆ ପାଇଁ ନୂଆ ହୁଅନ୍ତୁ, କର୍ଭେଟ୍ ଉପରେ ଟ୍ରାନ୍ସକ୍ସଲର ପ୍ରଭାବ ଅସ୍ୱୀକାରଯୋଗ୍ୟ, ଏବଂ ଏହାର କାହାଣୀ ସମାପ୍ତ ନୁହେଁ |
ପୋଷ୍ଟ ସମୟ: ଅକ୍ଟୋବର -14-2024 |