ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਨਾਲ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਹੈ?
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ, ਇੱਕ ਸਹਿਜ ਡ੍ਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਕਈ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਧਿਆਨ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇੱਥੇ ਕੁਝ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲਾਂ 'ਤੇ ਇੱਕ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਜ਼ਰ ਹੈ:
1. ਗੇਅਰ ਪੀਸਣਾ ਅਤੇ ਹਿੱਲਣਾ
ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲਜ਼ ਦੇ ਨਾਲ ਸਭ ਤੋਂ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਪੀਸਣ ਜਾਂ ਹਿੱਲਣ ਦੀ ਭਾਵਨਾ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਘੱਟ, ਦੂਸ਼ਿਤ, ਜਾਂ ਮਲਬੇ ਨਾਲ ਭਰੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਕਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰਨ ਲਈ, ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜੇਕਰ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਉੱਪਰ ਰੱਖੋ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਕਿਸਮ ਦੇ ਤਰਲ ਨਾਲ ਕੱਢ ਦਿਓ ਅਤੇ ਬਦਲੋ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, ਗੇਅਰ ਖੁਦ ਖਰਾਬ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਬਦਲਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ
2. ਨਿਰਪੱਖ ਸ਼ਿਫਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਰੌਲਾ ਪਾਉਣਾ
ਇੱਕ ਕਲੰਕਿੰਗ ਸ਼ੋਰ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਨਿਰਪੱਖ ਵੱਲ ਬਦਲਣਾ, ਇੱਕ ਹੋਰ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਅਕਸਰ ਘੱਟ ਜਾਂ ਖਰਾਬ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਦੇ ਹਿੱਸੇ ਸਹੀ ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਗੁਆ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨ ਲਈ ਇੱਕ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਜਾਂਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇੱਕ ਢਿੱਲੀ ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਮਾਊਂਟ, ਅਕਸਰ ਮੋਟੇ ਇਲਾਕਿਆਂ 'ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਕਾਰਨ, ਅਜਿਹੇ ਸ਼ੋਰ ਪੈਦਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3. ਗੇਅਰ ਸਲਿਪਿੰਗ
ਸਲਿਪਿੰਗ ਗੇਅਰ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ, ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆ ਹੈ। ਇਹ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਦੋਂ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕਲਚ ਅਤੇ ਬੈਂਡ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਨੁਕਸਦਾਰ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੱਲ ਵਿੱਚ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਗੇਅਰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸ਼ਿਫਟ ਹੋਵੇ।
4. ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ
ਤਰਲ ਪਦਾਰਥ ਦਾ ਮਾੜਾ ਵਹਾਅ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਤਰਲ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਪੋਨੈਂਟਾਂ ਨੂੰ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਕਰਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸੰਭਾਵੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਸੜਨ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਤਰਲ ਜ਼ਿਆਦਾ ਗਰਮ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਮੱਸਿਆ ਗਲਤ ਤਰਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਨਿਕਾਸ ਅਤੇ ਇਸ ਨੂੰ ਸਹੀ ਤਰਲ ਨਾਲ ਬਦਲਣ ਨਾਲ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਹੱਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਲੀਕ
ਲੀਕ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਅਸਧਾਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਪਰ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੇਕਰ ਲੀਕ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਤਰਲ ਗਰਮ ਪਾਈਪ 'ਤੇ ਡਿੱਗਦਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਇੱਕ ਨੁਕਸਦਾਰ ਗੈਸਕਟ, ਲੀਕ ਹੋਜ਼, ਢਿੱਲੀ ਪੈਨ ਬੋਲਟ, ਜਾਂ ਟੁੱਟੀ ਸੀਲ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਲੀਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਠੀਕ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਗੈਸਕੇਟ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਸੀਲਾਂ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ, ਜਾਂ ਪੈਨ ਬੋਲਟ ਨੂੰ ਕੱਸਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ।
6. ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਜਵਾਬ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ
ਕਈ ਕਾਰਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚ ਗੇਅਰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਲੀਕ ਹੋਣ ਕਾਰਨ ਘੱਟ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਅਤੇ ਰਗੜ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਮਲਬੇ ਜਾਂ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਦਾ ਦੂਸ਼ਿਤ ਹੋਣਾ ਵੀ ਸੰਚਾਰ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਿੱਚ ਦੇਰੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦਾ ਹੈ।
7. ਨੁਕਸਦਾਰ ਸ਼ਿਫਟ Solenoids
ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਗੇਅਰ ਸੈਟਿੰਗ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟੁੱਟ ਸਕਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਉਮਰ ਦੇ ਨਾਲ ਫਸ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਗਿਅਰ ਬਦਲਣ ਵਿੱਚ ਮੁਸ਼ਕਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ। ਖਰਾਬ ਸ਼ਿਫਟ ਸੋਲਨੋਇਡਜ਼ ਦੇ ਲੱਛਣਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਦਾ ਗੇਅਰ ਵਿੱਚ ਫਸ ਜਾਣਾ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਸ਼ਿਫਟ ਕਰਨਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।
8. ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ
ਇੱਕ ਓਵਰਹੀਟਿੰਗ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਇੱਕ ਡੂੰਘੀ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਸੰਕੇਤ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਸੰਭਾਵੀ ਕਾਰਨ ਜਾਮ ਕੀਤੇ ਗੇਅਰਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਪੁਰਾਣੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਤੱਕ ਹਨ। ਮੂਲ ਕਾਰਨ ਦੀ ਪਛਾਣ ਕਰਨ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮੱਸਿਆ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।
9. ਟੁੱਟੇ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੈਂਡ
ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਬੈਂਡ ਸਹੀ ਆਉਟਪੁੱਟ ਅਨੁਪਾਤ ਲਈ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੇਅਰਾਂ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਇਹ ਬੈਂਡ ਟੁੱਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਉੱਚ ਜਾਂ ਹੇਠਲੇ RPM ਵਿੱਚ ਫਸ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਹ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
10. ਮੋਟਾ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ
ਰਫ਼ ਸ਼ਿਫ਼ਟਿੰਗ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਕਾਰਨ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਜਾਮ ਕੀਤੇ ਗੇਅਰ, ਖਰਾਬ ਬੈਂਡ ਜਾਂ ਹੋਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਸਦਾ ਨਿਦਾਨ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕੋ ਇੱਕ ਤਰੀਕਾ ਹੈ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਦਾ ਮੁਆਇਨਾ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਲੋੜ ਅਨੁਸਾਰ ਇਸਨੂੰ ਦੁਬਾਰਾ ਬਣਾਉਣਾ
ਬੁਨਿਆਦੀ ਸਮੱਸਿਆ ਨਿਪਟਾਰਾ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸੁਝਾਅ
ਆਮ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ, ਨਿਯਮਤ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਕੁੰਜੀ ਹੈ. ਇਸ ਵਿੱਚ ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਤਰਲ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਸਥਿਤੀ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ ਕਿ ਕੋਈ ਲੀਕ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਰਮਾਤਾ ਦੁਆਰਾ ਸਿਫ਼ਾਰਸ਼ ਕੀਤੇ ਤਰਲ ਅਤੇ ਫਿਲਟਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਕੰਟਰੋਲ ਮੋਡੀਊਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੁੱਦੇ ਨੂੰ ਹੱਲ ਕਰਨਾ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਗੜਬੜ ਜਾਂ ਅਸਫਲਤਾ, ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਦਾ ਨਿਰਵਿਘਨ ਸੰਚਾਲਨ
ਸਿੱਟੇ ਵਜੋਂ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਉੱਚ ਪੱਧਰ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਅਤੇ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਉਹ ਰਵਾਇਤੀ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਆਮ ਮੁੱਦਿਆਂ ਤੋਂ ਮੁਕਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਸਰਗਰਮ ਹੋ ਕੇ ਅਤੇ ਆਮ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਨਾਲ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਜਾਣੂ ਕਰਵਾ ਕੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਪਣੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਸਕਦੇ ਹਨ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਦਸੰਬਰ-04-2024