ਜਦੋਂ ਕਾਰ ਦੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀਆਂ ਪੇਚੀਦਗੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਗੱਲ ਆਉਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰ ਦੇ ਸ਼ੌਕੀਨਾਂ ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਤਕਨੀਕੀ ਸ਼ਬਦਾਂ ਅਤੇ ਭਾਗਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲੀ ਨਜ਼ਰ ਵਿੱਚ ਡਰਾਉਣੇ ਲੱਗ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਹਿੱਸਾ ਹੈ। ਇਸ ਬਲੌਗ ਵਿੱਚ, ਅਸੀਂ ਟਰਾਂਸੈਕਸਲਜ਼ ਦੀ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਖੋਜ ਕਰਾਂਗੇ, ਇਹ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰਦੇ ਹੋਏ ਕਿ ਉਹ ਕੀ ਹਨ ਅਤੇ ਕਿਹੜੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਦਿਲਚਸਪ ਪਹਿਲੂ ਦੀ ਪੜਚੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ ਜਾਓ!
ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਕੀ ਹੈ?
ਸਧਾਰਨ ਰੂਪ ਵਿੱਚ, ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਇੱਕ ਅੰਤਰ ਦਾ ਇੱਕ ਵਿਲੱਖਣ ਸੁਮੇਲ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੱਖਰੇ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਵਿਭਿੰਨਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨਿਯੁਕਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਟਰਾਂਸਐਕਸਲ ਚਲਾਕੀ ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਦੋ ਮੁੱਖ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਥਾਂ ਦੀ ਬਚਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਸਗੋਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮੁੱਚੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਵਿੱਚ ਵੀ ਸੁਧਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲਜ਼ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਅਤੇ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ
1. ਪੋਰਸ਼ 911
ਪੋਰਸ਼ 911 ਇਤਿਹਾਸ ਵਿੱਚ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਦੇ ਪਿਛਲੇ ਇੰਜਨ ਵਾਲੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਇਸ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰਨ ਲਈ, ਪੋਰਸ਼ ਨੇ 911 ਦੀ ਡਰਾਈਵ ਟਰੇਨ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਕਾਰ ਦੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਇਕੱਠੇ ਰੱਖ ਕੇ, 911 ਅਨੁਕੂਲ ਭਾਰ ਵੰਡ ਅਤੇ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
2. ਫੋਰਡ ਜੀ.ਟੀ
ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਹੋਰ ਮਹਾਨ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰ ਫੋਰਡ ਜੀ.ਟੀ. ਇਸ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੀ ਸੁਪਰਕਾਰ ਦਾ ਮੱਧ-ਇੰਜਣ ਵਾਲਾ ਲੇਆਉਟ ਇਸ ਨੂੰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਸੰਤੁਲਨ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਟਰਾਂਸਐਕਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ, ਫੋਰਡ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਪਿਛਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਵੇਗ ਅਤੇ ਸਟੀਕ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ
ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਸੰਖੇਪ ਹੈਚਬੈਕ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਨੇ ਇਸਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੌਰਾਨ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੁਹਰਾਓ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ। ਗਿਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੰਖੇਪ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ, ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਨੇ ਸਪੇਸ ਅਤੇ ਵਜ਼ਨ ਡਿਸਟ੍ਰੀਬਿਊਸ਼ਨ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਈਂਧਨ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਚੁਸਤ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਇਆ ਹੈ।
4. ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਗਿਉਲੀਆ
ਅਲਫ਼ਾ ਰੋਮੀਓ ਗਿਉਲੀਆ ਇੱਕ ਲਗਜ਼ਰੀ ਸਪੋਰਟਸ ਸੇਡਾਨ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਰੀਅਰ-ਵ੍ਹੀਲ ਡਰਾਈਵ ਲੇਆਉਟ ਹੈ। ਗੀਅਰਬਾਕਸ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਰੱਖ ਕੇ, ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਨੇ ਡ੍ਰਾਈਵਰ ਨੂੰ ਗਤੀਸ਼ੀਲ ਅਤੇ ਦਿਲਚਸਪ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਨੇੜੇ-ਸੰਪੂਰਣ ਭਾਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਹੈ।
5. ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ ਆਰ
ਆਪਣੇ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਤੇ ਉਤਸ਼ਾਹੀ ਅਪੀਲ ਲਈ ਜਾਣੀ ਜਾਂਦੀ, ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ R ਇੱਕ ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਫਰੰਟ-ਵ੍ਹੀਲ-ਡਰਾਈਵ ਹੈਚਬੈਕ ਸੀ। ਟਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਅਤੇ ਡਿਫਰੈਂਸ਼ੀਅਲ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜ ਕੇ, ਹੌਂਡਾ ਨੇ ਟ੍ਰੈਕਸ਼ਨ ਅਤੇ ਸਥਿਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਇਆ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਇੰਜਣ ਦੁਆਰਾ ਪੈਦਾ ਕੀਤੀ ਪਾਵਰ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨਾਲ ਅਗਲੇ ਪਹੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸੰਚਾਰਿਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਟ੍ਰਾਂਸਐਕਸਲ ਆਧੁਨਿਕ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਇੰਜਨੀਅਰਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਨਵੀਨਤਾਕਾਰੀ ਹਿੱਸਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਸਾਰਣ ਅਤੇ ਅੰਤਰ ਦੇ ਕਾਰਜਾਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਯੂਨਿਟ ਵਿੱਚ ਜੋੜਦਾ ਹੈ। ਆਪਣੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰਾਂਸੈਕਸਲ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਕੇ, ਨਿਰਮਾਤਾ ਸਪੇਸ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਭਾਰ ਵੰਡ ਨੂੰ ਵਧਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਾਲਣ ਦੀ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਵਧੀਆ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਟਰਾਂਸਐਕਸਲ ਸਪੋਰਟਸ ਕਾਰਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪੋਰਸ਼ 911 ਅਤੇ ਫੋਰਡ ਜੀ.ਟੀ. ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੋਲਕਸਵੈਗਨ ਗੋਲਫ ਵਰਗੀਆਂ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈਚਬੈਕ, ਅਤੇ ਅਲਫਾ ਰੋਮੀਓ ਗਿਉਲੀਆ ਅਤੇ ਹੌਂਡਾ ਸਿਵਿਕ ਟਾਈਪ ਆਰ. ਮੋਮੈਂਟਮ ਵਰਗੀਆਂ ਪਰਫਾਰਮੈਂਸ-ਓਰੀਐਂਟਿਡ ਸੇਡਾਨ ਤੱਕ, ਵਾਹਨਾਂ ਦੀ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਪਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। . ਇਸ ਲਈ ਅਗਲੀ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਤੁਸੀਂ ਟਰਾਂਸੈਕਸਲ ਵਾਲੀ ਕਾਰ ਦੇ ਨਾਲ ਆਉਂਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਇਸਦੀ ਪਾਵਰਟ੍ਰੇਨ ਵਿੱਚ ਹੁਸ਼ਿਆਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੀ ਸ਼ਲਾਘਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ।
ਪੋਸਟ ਟਾਈਮ: ਅਗਸਤ-23-2023