Jakie są przyczyny nietypowych dźwięków w skrzyni biegów?

Przyczyny nietypowego hałasu wskrzynia biegówobejmują głównie:
„Niewłaściwy luz zazębienia koła zębatego”: Zbyt duży lub za mały luz zazębienia koła zębatego będzie powodować nietypowy hałas. Gdy szczelina będzie zbyt duża, samochód podczas jazdy będzie wydawał odgłosy „gdakania” lub „kaszania”; gdy szczelina jest zbyt mała, im wyższa prędkość, tym głośniejszy dźwięk, któremu towarzyszy nagrzewanie. ‌

„Problem z łożyskiem”: Luz łożyskowy jest zbyt mały lub luz łożyskowy wspornika mechanizmu różnicowego jest zbyt duży, co powoduje nietypowy hałas. Jeżeli luz łożyskowy jest zbyt mały, oś napędowa wyda ostry dźwięk, któremu towarzyszy nagrzewanie; jeśli luz łożyskowy jest zbyt duży, oś napędowa będzie wydawać nieprzyjemny dźwięk.

„Luźne nity napędzanej przekładni stożkowej”: Luźne nity napędzanej przekładni stożkowej będą powodować nienormalny rytmiczny hałas, zwykle objawiający się jako „twardy” dźwięk.
„Zużycie bocznych kół zębatych i bocznych wielowypustów”: Zużycie bocznych kół zębatych i bocznych wielowypustów powoduje, że samochód wydaje dźwięki podczas skręcania, ale hałas zanika lub zmniejsza się podczas jazdy po linii prostej.

„Ząbkowanie przekładni”: Ząbkowanie przekładni będzie powodować nagłe dźwięki, wymagające zatrzymania pojazdu w celu kontroli i wymiany powiązanych części.
„Słabe zazębienie”: Różnicowa przekładnia planetarna i koło boczne nie są dopasowane, co powoduje słabe zazębienie i nietypowy hałas. ‌

„Niewystarczający lub niewłaściwy olej smarujący”: Niewystarczający lub niewłaściwy olej smarowy spowoduje, że koła zębate będą pracować na sucho i wydawać nietypowe dźwięki. ‌
„Funkcja osi napędowej i typowe zjawiska usterek”:

Funkcja osi napędowej i typowe zjawiska usterek:
Transaxle to mechanizm umieszczony na końcu układu napędowego, który może zmieniać prędkość i moment obrotowy z przekładni i przekazywać je na koła napędowe. Typowe usterki obejmują uszkodzone koła zębate, brakujące zęby lub niestabilne zazębienie itp., które mogą powodować nietypowy hałas. Rezonans może również powodować nietypowy hałas, który jest zwykle związany z projektem konstrukcyjnym lub montażem osi napędowej.