Jaka skrzynia biegów do kosiarki elektrycznej

Rozważając konwersję tradycyjnej kosiarki na model elektryczny, jednym z najważniejszych elementów do oceny jest most pędny. Most pędny nie tylko zapewnia przewagę mechaniczną niezbędną do skutecznego poruszania się kół, ale także musi być kompatybilna z charakterystyką momentu obrotowego i mocy silnika elektrycznego. W tym miejscu omówimy opcje i kwestie związane z wyboremodpowiednią skrzynię biegówdo kosiarki elektrycznej.

Elektryczna skrzynia biegów

Tuff Torq K46: popularny wybór

Jedną z najpopularniejszych zintegrowanych hydrostatycznych przekładni (IHT) na świecie jest Tuff Torq K46. Ta przekładnia jest znana ze swojej przystępności cenowej, kompaktowej konstrukcji i sprawdzonej wydajności w różnych zastosowaniach. Szczególnie dobrze nadaje się do kosiarek samojezdnych i traktorków ogrodowych, co czyni go doskonałym wyborem w przypadku konwersji na kosiarkę elektryczną.

Cechy Tuff Torq K46

  • Opatentowana konstrukcja obudowy LOGIC: ta konstrukcja ułatwia instalację, niezawodność i łatwość serwisowania.
  • Wewnętrzny układ hamulców z mokrą tarczą: zapewnia skuteczne hamowanie.
  • Odwracalna logika działania dźwigni wyjścia/sterowania: umożliwia optymalizację aplikacji.
  • Płynna praca: Nadaje się zarówno do systemów sterowania nożnego, jak i ręcznego.
  • Zastosowanie: kosiarka samojezdna z silnikiem tylnym, traktorek ogrodniczy.
  • Przełożenie redukcji: 28,04:1 lub 21,53:1, oferujące różne opcje prędkości i momentu obrotowego.
  • Moment obrotowy osi (znamionowy): 231,4 Nm (171 lb-ft) dla przełożenia 28,04:1 i 177,7 Nm (131 lb-ft) dla przełożenia 21,53:1.
  • Maks. Średnica opony: 508 mm (20 cali) dla przełożenia 28,04:1 i 457 mm (18 cali) dla przełożenia 21,53:1.
  • Siła hamowania: 330 Nm (243 lb-ft) dla przełożenia 28,04:1 i 253 Nm (187 lb-ft) dla przełożenia 21,53:1.
  • Pojemność skokowa (pompa/silnik): 7/10 cm3/obr.
  • Maks. Prędkość wejściowa: 3400 obr./min.
  • Rozmiar wału osi: 19,05 mm (0,75 cala).
  • Waga (na sucho): 12,5 kg (27,6 funta).
  • Typ hamulca: Wewnętrzny mokry dysk.
  • Obudowa (obudowa): Odlew aluminiowy.
  • Przekładnie: metal proszkowy poddany obróbce cieplnej.
  • Mechanizm różnicowy: Przekładnie stożkowe typu samochodowego.
  • System kontroli prędkości: Opcje układu tłumienia lub zewnętrznego amortyzatora do sterowania nożnego oraz zewnętrznego pakietu ciernego i dźwigni do sterowania ręcznego.
  • Zawór obejściowy (zwalnianie rolki): wyposażenie standardowe.
  • Rodzaj płynu hydraulicznego: Zalecany zastrzeżony płyn napędowy Tuff Torq Tuff Tech.

Dane techniczne Tuff Torq K46

Uwagi dotyczące konwersji kosiarki elektrycznej

Przy zmianie kosiarki na elektryczną należy wziąć pod uwagę następujące kwestie:

1. Sterowanie momentem obrotowym i mocą: Most pędny musi być w stanie wytrzymać wysoki moment obrotowy wytwarzany przez silniki elektryczne, szczególnie przy niskich prędkościach.

2. Kompatybilność z silnikiem elektrycznym: Upewnij się, że most pędny można łatwo zintegrować z silnikiem elektrycznym, biorąc pod uwagę takie czynniki, jak rozmiar wału i opcje montażu.

3. Trwałość: Most pędny powinien być wystarczająco wytrzymały, aby wytrzymać trudy koszenia trawnika, w tym uderzenia i ciągłą pracę.

4. Konserwacja i łatwość serwisowania: Most pędny, który jest łatwy w utrzymaniu i serwisowaniu, ma kluczowe znaczenie dla długoterminowej niezawodności i opłacalności.

Wniosek

Tuff Torq K46 wyróżnia się jako niezawodny i popularny wybór w przypadku konwersji kosiarki elektrycznej ze względu na jej wydajność, trwałość i przystępną cenę. Oferuje niezbędne funkcje i specyfikacje, aby sprostać wymaganiom elektrycznych kosiarek do trawy, co czyni go silnym kandydatem do Twojego projektu konwersji na napęd elektryczny. Wybierając most pędny, istotne jest dopasowanie specyfikacji do specyficznych wymagań silnika elektrycznego i przeznaczenia kosiarki, aby zapewnić optymalną wydajność i trwałość.

 


Czas publikacji: 22 listopada 2024 r