Transaxle z silnikiem elektrycznym o mocy 1000 W 24 V do ciągnika elektrycznego

Opis produktu

Osie napędowe są szeroko stosowane w różnych pojazdach elektrycznych, takich jak skutery, zamiatarki i ciężarówki. Jakie zatem funkcje pełnią osie napędowe?

Oś napędowa znajduje się na końcu układu napędowego i jej podstawowe funkcje to:
1. Moment obrotowy silnika przekazywany z napędu kardana przekazywany jest na koła napędowe poprzez reduktor końcowy, mechanizm różnicowy, półoś itp. w celu zmniejszenia prędkości i zwiększenia momentu obrotowego;
2. Zmienić kierunek przenoszenia momentu obrotowego przez parę przekładni stożkowych reduktora głównego;
3. Zmierz różnicę prędkości kół po obu stronach poprzez mechanizm różnicowy, aby upewnić się, że koła wewnętrzne i zewnętrzne obracają się z różnymi prędkościami;
4. Przenieść łożysko i siłę przez obudowę osi i koła.

Ulepszanie i zastosowanie elektrycznej osi tylnej
Tylna oś pojazdu elektrycznego odnosi się do tylnej osi, która służy do podpierania kół i łączenia urządzenia z tylnym kołem. Jeśli jest to pojazd z napędem na przód, wówczas oś tylna jest tylko osią wleczoną. Odgrywaj tylko rolę nośną. Jeżeli oś przednia nie jest osią napędową, wówczas oś tylna jest tylną osią napędową. W tym czasie, oprócz funkcji nośnej, pełni również rolę hamowania podczas jazdy i prędkości różnicowej. Tylna oś pojazdu elektrycznego należy do dziedziny zastosowań technicznych pojazdów. Zawiera obudowę tylnej osi uformowaną z wgłębieniem w panewce, mechanizm różnicowy osadzony we wnęce panewki i podtrzymujący dużą zębatkę, para odpowiednich końców jest odpowiednio połączona z przekładnią różnicową, a pozostałe końce są odpowiednio zamocowane. Lewa i prawa półoś lewej i prawej piasty, jeden koniec obudowy tylnej osi są zwężone, tworząc pierwszy otwór obrotowy i wnękę na zębatkę pedału; drugi koniec jest zwężony, aby mieć drugi otwór obrotowy, który jest inny. Dwa końce przekładni są umieszczone obrotowo odpowiednio na pierwszym i drugim otworze obrotowym, a połączenie przekładni między parą lewej i prawej półosi oraz mechanizmem różnicowym jest połączenie wielowypustowe, a wnęka mieszcząca zębatkę pedału jest wyposażona w zębatkę pedału połączoną z mechanizmem różnicowym.

Ponieważ tego rodzaju tylna oś może poprawić zdolność przystosowania pojazdu elektrycznego do warunków drogowych, efekt kontroli działania jest dobry, jazda jest stabilna i pracochłonna, a także korzystne jest zwiększenie bezpieczeństwa, dzięki czemu pojazd elektryczny może poprawić zdolność wspinania się i zwiększyć moment obrotowy, oszczędzać energię elektryczną i jest wygodny w instalacji i przetwarzaniu. Ekonomiczny i praktyczny.

Jinhua Huilong Machinery Co., Ltd. jest producentem mostów pędnych, hulajnogów i akcesoriów do hulajnóg, takich jak kontrolery, ładowarki i wyświetlacze akumulatorów.

Nasza fabryka zajmuje powierzchnię około 24581 metrów kwadratowych, a nowy warsztat o powierzchni 330 000 metrów kwadratowych jest obecnie w budowie. Nalegamy na udoskonalenie systemu kontroli jakości, aby lepiej spełniać oczekiwania klientów i rozwój nowych technologii, aby stworzyć markę Huilong.

Serdecznie życzymy odwiedzania nas przyjaciołom i klientom z kraju i zagranicy. Dlatego zapraszamy wszystkie zainteresowane firmy do odwiedzenia naszej fabryki lub do bezpośredniego kontaktu w celu uzyskania dalszych informacji. Z niecierpliwością czekamy na dostarczenie Państwu doskonałych produktów i satysfakcjonujących usług posprzedażnych.