C04B-8216-400W Transaxle

د 25: 1 تناسب څنګه د موټر فعالیت اغیزه کوي؟

د موټر فعالیت باندې د 25: 1 ګیر تناسب اغیزه په عمده ډول په لاندې اړخونو کې منعکس کیږي:

1. د سرعت فعالیت: د لوړ ګیر تناسب عموما د قوي سرعت فعالیت معنی لري. دا ځکه چې په ټيټ سرعت کې، انجن کولی شي ویلونو ته ډیر تورک چمتو کړي، کوم چې د موټر لپاره ډیر ګټور دی چې د ودریدو څخه چټک پیل شي. له همدې امله، د 25: 1 ګیر تناسب کولی شي موټر د پیل کولو په وخت کې د غوره سرعت فعالیت ترلاسه کړي.

2. لوړ سرعت: که څه هم د لوړ ګیر تناسب د سرعت لپاره ښه دی، دا ممکن یو څه لوړ سرعت قرباني کړي. دا ځکه چې د لوړ ګیر تناسب به د دې لامل شي چې د انجن سرعت یو ټاکلی سرعت ته رسیدو وروسته خورا لوړ شي ، کوم چې ممکن د کم موثریت او د بریښنا تولید کمیدو لامل شي. نو ځکه، د 25: 1 ګیر تناسب ممکن د غوښتنلیکونو لپاره مناسب نه وي چې اوږد مهاله تیز رفتار موټر چلولو ته اړتیا لري

3. د سونګ موثریت: د ګیر تناسب انتخاب هم د تیلو موثریت اغیزه کوي. کله چې په لویه لاره کې موټر چلول، د لوړ ګیر تناسب انجن ته اجازه ورکوي چې په ټیټ سرعت کې وګرځي، کوم چې د تیلو موثریت ښه کولو کې مرسته کوي. په هرصورت، په ښاري موټر چلولو کې، د پرله پسې سرعت او ګړندۍ اړتیا له امله، د ډیر لوړ ګیر تناسب ممکن د انجن سرعت ډیر لوړ شي، په دې توګه د تیلو مصرف زیاتوي.

4. د تورک تحویلي: د ګیر تناسب ټاکي چې څنګه د انجن لخوا تولید شوي تورک څرخونو ته تحویلیږي. د 25: 1 ګیر تناسب پدې معنی دی چې د انجن د هر گردش لپاره، د ډرایو څرخونه 25 ځله څرخي، کوم چې د پام وړ څرخ ته وړاندې شوي تورک زیاتوي، کوم چې د هغو غوښتنلیکونو لپاره خورا ګټور دی چې قوي پیل شوي تورک ته اړتیا لري (لکه پورته کول یا بار کول) .

5. د موټر چلولو تجربه: د لوړ ګیر تناسب کولی شي د موټر چلولو ښه تجربه چمتو کړي، په ځانګړې توګه کله چې چټک غبرګون او قوي بریښنا تولید ته اړتیا وي. په هرصورت، دا پدې معنی هم دی چې انجن ممکن په لوړ سرعت سره کار وکړي کله چې په لوړ سرعت موټر چلوي، کوم چې کیدای شي شور او وایبریشن زیات کړي او د موټر چلولو آرامۍ اغیزه وکړي.

په لنډیز کې، د 25: 1 ګیر تناسب د موټرو فعالیت باندې څو اړخیزه اغیزه لري. دا د غوره سرعت فعالیت او د تورک تولید چمتو کوي، مګر ممکن یو څه لوړ سرعت او د سونګ موثریت قرباني کړي. د مناسب ګیر تناسب غوره کول باید د ځانګړي غوښتنلیک او د موټر چلولو شرایطو پراساس وټاکل شي.

د 25: 1 ګیر تناسب سره د سرعت او لوړ سرعت تر مینځ سوداګریز بندونه څه دي؟

د 25:1 ګیر تناسب سره د سرعت او لوړ سرعت تر مینځ تجارت په لاندې ډول دی:

لوړ شوی سرعت:

ګټې: د 25:1 ګیر تناسب ډیزاین شوی ترڅو په ویلونو کې د پام وړ تورک چمتو کړي، کوم چې د چټک سرعت لپاره خورا مهم دی. دا په ځانګړې توګه د هغو وسایطو لپاره ګټور دی چې اړتیا لري په چټکۍ سره له ودریدو څخه پیل وکړي یا په چاپیریال کې کار وکړي چیرې چې په مکرر ډول پیل او ودریږي.
تاوان: پداسې حال کې چې د لوړ ګیر تناسب د سرعت لپاره خورا ښه دی، دا پدې مانا ده چې موټر باید د لوړ سرعت ترلاسه کولو لپاره سخت کار وکړي، کوم چې کولی شي د انرژي مصرف زیاتوالي او په موټرو کې احتمالي فشار راولي.
محدود لوړ سرعت:

ګټې: د لوړ ګیر تناسب موټر ته اجازه ورکوي چې د تورک په قیمت کې په ډیر مؤثره توګه لوړ سرعت ته ورسیږي ، کوم چې د اوږد واټن سرعت ساتلو لپاره ګټور کیدی شي کله چې موټر دمخه حرکت کې وي.
تاوان: په لوړ سرعت کې د دې موثریت لپاره تجارت بند دا دی چې موټر ممکن د ټیټ ګیر تناسب په پرتله مطلق لوړ سرعت ته ونه رسیږي. موټور به د دې سرعت ترلاسه کولو لپاره په خورا لوړ RPMs کې سپن کولو ته اړتیا ولري ، کوم چې تل عملي یا موثر نه وي.
د انرژي موثریت:

ګټې: په ټیټ سرعت کې، د 25: 1 ګیر تناسب کیدی شي د انرژي اغیزمن وي ځکه چې موټر په ټیټ RPM کې کار کوي، کوم چې کولی شي د بریښنا ډراو کم کړي او د بریښنایی موټرو سلسله زیاته کړي.
تاوان: لکه څنګه چې موټر لوړ سرعت ته نږدې کیږي، د موټرو RPM ډیریږي، کوم چې کولی شي د بریښنا لوړ مصرف او کم موثریت المل شي، په ځانګړې توګه که چیرې موټر په لوړ RPMs کې د اغیزمن کار کولو لپاره ډیزاین شوی نه وي.
د موټرو فشار:

ګټې: د غوښتنلیکونو لپاره چیرې چې لوړ تورک ته اړتیا وي ، لکه د غونډیو پورته کول یا د بار کولو بار کول ، د 25: 1 ګیر تناسب د دې اجازه ورکوي چې په ټیټ RPMs کې اړین تورک چمتو کولو سره په موټرو فشار کم کړي.
تاوان: د لوړ سرعت ترلاسه کولو لپاره اړین لوړ RPM کولی شي په موټرو فشار راوړي، په بالقوه توګه د دې عمر کموي او د ساتنې اړتیا ډیروي.
د وسایطو کنټرول او ثبات:

ګټې: د لوړ ګیر تناسب کولی شي په ټیټ سرعت کې ښه کنټرول او ثبات چمتو کړي، کوم چې د خوندیتوب لپاره مهم دی، په ځانګړې توګه د ودریدو او تګ راتګ یا د سړک څخه بهر شرایطو کې.
زیانونه: په لوړ سرعت کې، موټر ممکن د لوړ RPMs له امله لږ باثباته شي، کوم چې کولی شي د موټر اداره کولو اغیزه وکړي او د موټر چلوونکي څخه ډیر دقیق کنټرول ته اړتیا لري.
په لنډیز کې، د 25: 1 ګیر تناسب د سرعت او لوړ سرعت ترمنځ جوړجاړی دی. دا د غوره تورک او سرعت فعالیت وړاندیز کوي مګر ممکن د موټر وړتیا محدود کړي چې خورا لوړ سرعت ته په مؤثره توګه ورسیږي. د ګیر تناسب انتخاب باید د موټر د ټاکل شوي کارونې ځانګړي اړتیاو پراساس وي ، د تیز سرعت فعالیت غوښتنې سره د ګړندي سرعت اړتیا توازن کوي.