د ډرایو محور درې ساختماني بڼې څه دي

د جوړښت له مخې، د ډرایو محور په دریو کټګوریو ویشل کیدی شي:

1. مرکزي واحد مرحلې کمولو ډرایو محور
دا د ډرایو محور جوړښت ترټولو ساده ډول دی، او دا د ډرایو محور بنسټیز بڼه ده، کوم چې په درنو ټرکونو کې غالب دی. عموما، کله چې د اصلي لیږد تناسب له 6 څخه کم وي، د مرکزي واحد مرحلې کمولو ډرایو محور باید د امکان تر حده وکارول شي. د مرکزي واحد مرحلې کموونکی د هایپربولیک هیلیکل بیول ګیر غوره کولو ته لیواله دی ، د موټر چلولو پنین د آس سواری ملاتړ غوره کوي ، او د انتخاب لپاره د توپیر لاک وسیله شتون لري.

2. مرکزي دوه اړخیزه مرحلې کمولو ډرایو محور
په کورني بازار کې، د مرکزي دوه مرحلې ډرایو محورونو دوه اصلي ډولونه شتون لري: د لاریو لپاره یو ډول د شا محور ډیزاین، لکه د ایتون لړۍ محصولات، مخکې له مخکې د واحد مرحلې کمولو کې ځای خوندي کړی. کله چې پرتله شي، یو سلنډر سیارټ ګیر کمولو میکانیزم نصب کیدی شي ترڅو اصلي مرکزي واحد مرحلې په مرکزي دوه مرحلې ډرایو محور بدل کړي. دا ډول بیا جوړونه د "درې بدلونونو" لوړه درجه لري (د بیلګې په توګه سریال کول، عمومي کول، او معیاري کول)، او د محور هستوګنې، اصلي کموالی د بیول ګیرونه په عمومي توګه کارول کیدی شي، او د بیول ګیرونو قطر بدل نه وي؛ د بل ډول محصولاتو لپاره لکه د Rockwell لړۍ، کله چې د کرشن ځواک او سرعت تناسب لوړ شي، د لومړي مرحلې بیول ګیر باید بیا جوړ شي، او بیا د دویم پړاو سلنډر سپور ګیر نصب شي. یا هیلیکل ګیرونه، او د اړتیا وړ مرکزي ډبل مرحلې ډرایو محور شي. پدې وخت کې ، د محور کور په نړیواله کچه کارول کیدی شي ، او اصلي کمونکی ندی. د بیول ګیرونو 2 مشخصات شتون لري ځکه چې پورته ذکر شوي مرکزي دوه مرحلې کمولو محور ټول هغه ماډلونه دي چې د محصولاتو د لړۍ په توګه اخیستل شوي کله چې د مرکزي واحد مرحلې محور سرعت تناسب له یو ټاکلي ارزښت څخه ډیر وي یا د ټول کرشن ماس لوی وي. د دوی لپاره دا ستونزمنه ده چې د مخکینۍ ډرایو په محورونو بدل شي. له همدې امله، په عموم کې، د دوه مرحلې کمولو محور عموما د بنسټیز ډرایو محور په توګه نه رامینځته کیږي، مګر د ډرایو محور په توګه شتون لري چې د ځانګړي پام څخه اخیستل کیږي.

3. مرکزي واحد مرحلې، د څرخ اړخ کمولو ډرایو محور
د څرخ د کمولو ډرایو محورونه په پراخه کچه د لویې لارې څخه بهر موټرو او نظامي وسایطو لکه د تیلو ساحې ، ساختماني سایټونو او ماینونو کې کارول کیږي. د اوسنۍ څرخ د غاړې د کمولو محور په دوو کټګوریو ویشل کیدی شي: یو د مخروطي سیارې ګیر څرخ د اړخ کمولو محور دی؛ بل د سلنډر سیارې ګیر څرخ اړخ کمولو ډرایو محور دی. مخروطي سیارې ګیر څرخ د کمولو پل د څرخ اړخ کمونکی دی چې د مخروطي سیارې ګیر لیږد څخه جوړ شوی. د څرخ د اړخ کمولو تناسب د 2 ثابت ارزښت دی. دا عموما د مرکزي واحد مرحلې پلونو لړۍ څخه جوړه شوې ده. په دې لړ کې، د مرکزي واحد مرحلې محور لاهم خپلواک دی او یوازې کارول کیدی شي. دا اړینه ده چې د محور تولید تورک زیات کړئ ترڅو د کرشن ځواک زیات کړي یا د سرعت تناسب زیات کړي. مخروطي سیارې ګیر کمونکی په دوه مرحلو پل بدل کیدی شي. د دې ډول محور او د مرکزي دوه مرحلې کمولو محور ترمینځ توپیر دا دی: د نیم شافټ لخوا لیږدول شوي تورک کم کړئ ، او په مستقیم ډول د دوه شافټ سرونو کې د ویل کمونکي ته ډیر شوی تورک زیات کړئ ، کوم چې د "درې درجې" لوړه درجه لري. بدلونونه ". په هرصورت، دا ډول پل د 2 د څرخ د اړخ کمولو تناسب لري. له همدې امله، د مرکزي وروستي کمولو اندازه اوس هم نسبتا لویه ده، او په عمومي توګه د سړک او د لویې لارې څخه د پوځي موټرو لپاره کارول کیږي. د سلنډر سیارې ګیر ډوله ویل اړخ کمولو پل ، واحد قطار ، حلقوي ګیر فکسډ ډول سلنډر سیارې ګیر ګیر کمولو پل ، د عمومي کمولو تناسب د 3 او 4.2 ترمینځ دی. د لوی څرخ اړخ کمولو تناسب له امله ، د مرکزي اصلي کمولو سرعت تناسب عموما له 3 څخه کم وي ، نو د لوی بیول ګیر کولی شي کوچني قطر ونیسي ترڅو د درنو لاریو د ځمکې پاکولو اړتیاوې ډاډمن کړي. دا ډول محور د کیفیت له پلوه لوی دی او د واحد مرحلې کمونکي په پرتله خورا ګران دی ، او د څرخ په دره کې د ګیر لیږد لري ، کوم چې به ډیر تودوخه رامینځته کړي او د اوږدې مودې لپاره په سړک کې د موټر چلولو پرمهال د ډیر تودوخې لامل شي؛ نو ځکه، د سړک موټرو لپاره د ډرایو محور په توګه، دا د مرکزي واحد مرحلې کمولو محور په څیر ښه ندي.