Transaxle elétrico com motor elétrico de 2200w 24v para porta-paletes elétrico
Descrição do produto
| Marca | HLM | Número do modelo | 9-C03S-80S-300W |
| Uso | Hotéis | Nome do produto | Caixa de velocidades |
| Razão | 18/01 | Detalhes da embalagem | 1 unidade/ctn 30 unidades/palete |
| Tipo de motor | Motor de engrenagem planetária PMDC | Potência de saída | 200-250W |
| Estruturas | Carcaça de Engrenagens | Local de Origem | Zhejiang, China |
Análise de falhas comuns da transmissão
A transmissão é um mecanismo localizado na extremidade do trem de força que pode alterar a velocidade e o torque da transmissão e transmiti-los às rodas motrizes. A transmissão é geralmente composta pelo redutor final, diferencial, transmissão da roda e carcaça da transmissão, etc., e a transmissão de direção também possui juntas universais de velocidade constante.
Durante a operação da transmissão, ocorrem frequentemente várias falhas. Hoje Zhongyun trabalhará com você para analisar os motivos dos danos de cada componente e ajudá-lo a escolher melhor o eixo motriz.
1. Análise de danos na carcaça do eixo da transmissão e na carcaça do semieixo
(1) Deformação por flexão da carcaça do eixo: resultando em quebra do semi-eixo e desgaste anormal dos pneus.
(2) A carcaça do eixo e a carcaça do redutor principal são combinadas com desgaste e deformação do plano: causando vazamento de óleo; fazendo com que os parafusos de conexão entre o redutor principal e a carcaça do eixo se afrouxem ou até mesmo quebrem.
(3) O ajuste de interferência entre a luva do semieixo e a carcaça do eixo está frouxo.
Devido ao desgaste por atrito, é mais provável que o munhão externo do tubo do eixo se solte e é difícil encontrá-lo sem puxar o tubo do eixo; vai arrastar.
2. Análise de danos da carcaça do redutor principal
A deformação da carcaça e o desgaste dos furos dos rolamentos levam a um engate deficiente das engrenagens cônicas e à redução da área de contato, resultando em danos precoces às engrenagens e aumento do ruído de transmissão.
3. Análise de danos no meio eixo
(1) desgaste estriado, deformação por torção;
(2) Fratura semieixo (ponto de concentração de tensão);
(3) O desgaste do munhão da extremidade externa do semieixo semiflutuante e do rolamento;
4. Análise de danos do caso diferencial
(1) Desgaste da sede esférica da engrenagem planetária;
(2) Abrasão da face final do rolamento da engrenagem lateral e desgaste do orifício do assento do munhão da engrenagem lateral;
(3) Desgaste do munhão do rolamento;
(4) Desgaste do furo transversal do eixo diferencial;
O desgaste das peças acima aumentará a respectiva folga correspondente e a folga de engrenamento das engrenagens, resultando em ruído anormal.
5. Análise de danos nas engrenagens
(1) A superfície de contato da engrenagem cônica está desgastada e descascada, o que aumenta a folga da engrenagem, resultando em alto ruído de transmissão e até mesmo em batidas nos dentes.
(2) O dano na rosca da engrenagem cônica ativa torna seu posicionamento impreciso, resultando em batimento do dente.
(3) Desgaste da engrenagem lateral e da engrenagem planetária (superfície do dente, parte posterior do dente, munhão de suporte, estria interna).
A empresa HLM obteve a certificação do sistema de gestão de qualidade ISO9001:2000 em 2007 e implementou o sistema de gestão de planejamento de recursos empresariais (ERP), formando um sistema de gestão de qualidade eficiente e perfeito. Nossa política de qualidade é “implementar padrões, criando excelência em qualidade, melhoria contínua e satisfação do cliente”.
