Transmisie electrică cu motor electric 2200w 24v pentru transpaleți electric
Descriere produs
| Nume de marcă | HLM | Număr de model | 9-C03S-80S-300W |
| Utilizare | Hoteluri | Numele produsului | Cutie de viteze |
| Raport | 1/18 | Detalii de impachetare | 1BUC/CTN 30BUC/PALET |
| Tip motor | Motor cu angrenaj planetar PMDC | Putere de iesire | 200-250W |
| Structuri | Carcasă de viteze | Locul de origine | Zhejiang, China |
Analiza defecțiunilor comune ale transmisiei
Transmisia este un mecanism situat la capătul trenului de transmisie care poate modifica viteza și cuplul de la transmisie și le poate transmite roților motoare.Cutia de viteze este, în general, compusă din reductor final, diferențial, transmisie a roții și carcasă cutie de viteze, etc, iar transmisia de direcție are, de asemenea, articulații universale cu viteză constantă.
În timpul funcționării transmisiei, apar adesea diverse defecțiuni.Astăzi, Zhongyun va lucra cu dvs. pentru a analiza motivele deteriorării fiecărei componente și pentru a vă ajuta să alegeți mai bine axa motoare.
1. Analiza deteriorării carcasei axei cutiei de viteze și a semicarcasei arborelui
(1) Deformarea la îndoire a carcasei osii: rezultând în ruperea arborelui osiei și uzura anormală a anvelopelor.
(2) Carcasa punții și carcasa reductorului principal sunt combinate cu uzura plană și deformarea: provocând scurgeri de ulei;determinând deseori slăbirea sau chiar ruperea șuruburilor de legătură dintre reductorul principal și carcasa osiilor.
(3) Potrivirea prin interferență între manșonul semi-arborelui și carcasa axei este slăbită.
Din cauza uzurii prin frecare, cel mai exterioar jurnal al tubului arborelui este cel mai probabil să se slăbească și este dificil să îl găsiți fără a scoate tubul arborelui;va trage.
2. Analiza deteriorării carcasei reductorului principal
Deformarea carcasei și uzura orificiilor lagărelor conduc la o angrenare slabă a angrenajelor conice și la o reducere a zonei de contact, ducând la deteriorarea timpurie a angrenajelor și la creșterea zgomotului transmisiei.
3. Analiza deteriorării pe jumătate de arbore
(1) uzură spline, deformare la răsucire;
(2) Fractură de semiax (punct de concentrare a tensiunii);
(3) Uzura pivotului capătului exterior al semiarborelui semiflotante și al lagărului;
4. Analiza deteriorării cazului diferenţial
(1) Uzura scaunului sferic al angrenajului planetar;
(2) Uzura suprafeței de capăt a rulmentului a angrenajului lateral și uzura orificiului scaunului pivotului angrenajului lateral;
(3) Uzura rulmentului rulant;
(4) Uzura diferențială a orificiului arborelui transversal;
Uzura pieselor de mai sus va crește jocul de potrivire respectiv și jocul de angrenare al angrenajelor, rezultând zgomot anormal.
5. Analiza daunelor angrenajului
(1) Suprafața de contact a angrenajului conic este uzată și dezlipită, ceea ce mărește decalajul de angrenare, rezultând un zgomot ridicat de transmisie și chiar lovirea dinților.
(2) Deteriorarea filetului angrenajului conic activ face ca poziționarea acestuia să fie inexactă, ducând la bătaia dinților.
(3) Uzura angrenajului lateral și planetar (suprafața dintelui, spatele dintelui, jurnalul de susținere, canelura internă).
Compania HLM a trecut de certificarea ISO9001:2000 a sistemului de management al calității în 2007 și a implementat sistemul de management de planificare a resurselor întreprinderii (ERP), formând un sistem de management al calității eficient și perfect.Politica noastră de calitate este „implementarea standardelor, crearea de excelență în calitate, îmbunătățirea continuă și satisfacția clienților”.
