C01-9716-500W Электрическая коробка передач

Преимущество продукта

Варианты двигателя: Наша электрическая коробка передач C01-9716-500W может похвастаться двумя вариантами мощных двигателей, отвечающими вашим конкретным потребностям:
9716-500W-24V-3000r/min: Для тех, кто ищет баланс мощности и эффективности, этот двигатель обеспечивает надежную скорость 3000 оборотов в минуту (об/мин) при питании 24 В.
9716-500Вт-24В-4400об/мин: Для применений, требующих более высокой скорости, этот вариант двигателя обеспечивает впечатляющую скорость 4400 об/мин, обеспечивая быструю и отзывчивую работу.
Соотношение:
Электрическая коробка передач C01-9716-500W с передаточным числом 20:1 обеспечивает оптимальную передачу мощности и увеличение крутящего момента, обеспечивая плавное и эффективное вождение. Это соотношение тщательно выверено для улучшения ускорения автомобиля и способности преодолевать подъемы.
Тормозная система:
Безопасность имеет первостепенное значение, поэтому наша коробка передач оснащена надежной тормозной системой 4 Нм/24 В. Это обеспечивает надежную и стабильную эффективность торможения, давая вам уверенность в том, что вы справитесь с любой ситуацией на дороге.

Подробное описание преимуществ передаточного отношения 20:1
Передаточное число 20:1 в электрической коробке передач означает понижение передачи, достигаемое коробкой передач внутри коробки передач. Это соотношение указывает на то, что выходной вал будет вращаться 20 раз за каждый оборот входного вала. Вот некоторые подробные преимущества использования передаточного числа 20:1:

Увеличенный крутящий момент:
Более высокое передаточное число редуктора значительно увеличивает крутящий момент на выходном валу. Крутящий момент — это сила, вызывающая вращение, а в электромобилях он приводит к лучшему ускорению и способности справляться с более тяжелыми грузами или преодолевать более крутые подъемы.

Более низкая скорость на выходном валу:
Хотя двигатель может вращаться на высоких скоростях (например, 3000 или 4400 об/мин), передаточное число 20:1 снижает эту скорость на выходном валу до более управляемого уровня. Это важно, поскольку позволяет автомобилю работать на более медленной и более эффективной скорости вращения колес, сохраняя при этом высокоскоростные возможности электродвигателя.

Эффективное использование энергии:
Снижая скорость выходного вала, электродвигатель может работать в наиболее эффективном диапазоне скоростей, который обычно соответствует более низким оборотам. Это может привести к повышению энергоэффективности и увеличению срока службы батареи.

Плавная работа:
Более низкая частота вращения выходного вала может привести к более плавной работе автомобиля, снижению вибраций и шума, что может способствовать более комфортной езде.

Более длительный срок службы компонентов:
Эксплуатация двигателя на более низкой скорости может снизить нагрузку на двигатель и другие компоненты трансмиссии, потенциально продлевая срок их службы.

Лучший контроль и стабильность:
При более низкой скорости вращения колес автомобиль может иметь лучший контроль и устойчивость, особенно на высоких скоростях, поскольку передача мощности происходит более плавно и с меньшей вероятностью вызывает пробуксовку колес или потерю тяги.

Адаптивность:
Передаточное число 20:1 обеспечивает широкий диапазон адаптации к различным типам местности и условиям вождения. Это позволяет автомобилю иметь широкий диапазон скоростей и крутящих моментов, что делает его пригодным для различных применений, от езды по городу до бездорожья.

Упрощенный дизайн:
Односкоростная коробка передач с высоким передаточным числом иногда может упростить общую конструкцию автомобиля, уменьшая потребность в дополнительных компонентах трансмиссии, что позволяет сэкономить на стоимости и весе.

Подводя итог, можно сказать, что передаточное число 20:1 в электрической коробке передач полезно для увеличения крутящего момента, повышения эффективности и обеспечения более плавного и контролируемого вождения. Это важнейший компонент в конструкции электромобилей, гарантирующий, что они смогут обеспечить оптимальную производительность в различных условиях эксплуатации.