ڊرائيو محور جي ڊيزائن ۽ ان جي درجه بندي

ڊيزائن

ڊرائيو محور ڊيزائن کي هيٺين بنيادي ضرورتن کي پورا ڪرڻ گهرجي:
1. ڪار جي بھترين طاقت ۽ ٻارڻ جي معيشت کي يقيني بڻائڻ لاءِ مکيه گھٽتائي جو تناسب چونڊيو وڃي.
2. ضروري گرائونڊ ڪليئرنس کي يقيني بڻائڻ لاءِ خارجي طول و عرض ننڍو هجڻ گھرجي. بنيادي طور تي مکيه گھٽائيندڙ جي سائيز ڏانهن اشارو ڪري ٿو جيترو ممڪن آهي.
3. گيئرز ۽ ٻيا ٽرانسميشن حصا مضبوطيءَ سان ڪم ڪن ٿا گھٽ شور سان.
4. مختلف رفتار ۽ لوڊ هيٺ هاء ٽرانسميشن ڪارڪردگي.
5. ڪافي طاقت ۽ سختي کي يقيني بڻائڻ جي حالت ۾، ماس ننڍڙو هجڻ گهرجي، خاص طور تي اڻ سڌريل ماس جيترو ٿي سگهي ننڍو هجڻ گهرجي ته ڪار جي سواري جي آرام کي بهتر بڻائي سگهجي.
6. معطلي گائيڊ ميڪانيزم جي حرڪت سان همراه ڪريو. اسٽيرنگ ڊرائيو محور لاء، ان کي پڻ اسٽيرنگ ميڪانيزم جي حرڪت سان هموار ڪيو وڃي.
7. ساخت سادو آهي، پروسيسنگ ٽيڪنالاجي سٺي آهي، تعمير آسان آهي، ۽ جدا ڪرڻ، اسيمبلي ۽ ترتيب ڏيڻ آسان آهن.

درجه بندي

ڊرائيو محور ٻن ڀاڱن ۾ ورهايل آهي: غير منقطع ۽ منقطع.
غير ڳنڍڻ
جڏهن ڊرائيونگ وهيل غير آزاد معطلي کي اختيار ڪري ٿو، غير منقطع ڊرائيو محور کي چونڊيو وڃي. غير منقطع ڊرائيو محور کي انٽيگرل ڊرائيو ايڪسل پڻ سڏيو ويندو آهي، ۽ ان جي اڌ شافٽ آستين ۽ مکيه ريڊيسر هائوسنگ سختي سان شافٽ هائوسنگ سان هڪ لازمي بيم جي طور تي ڳنڍيل آهن، تنهنڪري ٻنهي پاسن تي اڌ شافٽ ۽ ڊرائيو ويل سان لاڳاپيل آهن. جھولي، لچڪدار ذريعي عنصر فريم سان ڳنڍيل آهي. اهو هڪ ڊرائيو محور هائوسنگ تي مشتمل آهي، هڪ فائنل ريڊسر، ​​هڪ فرق ۽ اڌ شافٽ.
ڌار ڪرڻ
ڊرائيو محور آزاد معطلي کي اختيار ڪري ٿو، اهو آهي، مکيه ريڊسر شيل فريم تي مقرر ڪيو ويو آهي، ۽ ٻنهي طرفن جي پاسي واري محور ۽ ڊرائيو ويلز گاڏين جي جسم سان لاڳاپا منتقل ڪري سگهن ٿا، پسمانده جهاز ۾، جنهن کي ڊسڪ ٿيل ڊرائيو محور سڏيو ويندو آهي.
آزاد معطلي سان تعاون ڪرڻ لاءِ، فائنل ڊرائيو هائوسنگ فريم (يا باڊي) تي فڪس ڪئي وئي آهي، ڊرائيو ايڪسل هائوسنگ کي سيگمينٽ ڪيو ويو آهي ۽ ڪنگڻ سان ڳنڍيو ويو آهي، يا حتمي ڊرائيو هائوسنگ کانسواءِ ڊرائيو ايڪسل هائوسنگ جو ڪو ٻيو حصو ناهي. . ڊرائيونگ ويلز جي ضرورتن کي پورو ڪرڻ لاءِ آزاديءَ سان مٿي ۽ هيٺ ڪرڻ لاءِ، آفاقي جوائنٽ استعمال ڪيا ويندا آهن اڌ شافٽ حصن کي ڊفرنشل ۽ ويلز جي وچ ۾ ڳنڍڻ لاءِ.