විශේෂයෙන්ම ඉදිරිපස රෝද ධාවකය සහිත වාහනවල කාර්ය සාධනය, කාර්යක්ෂමතාව සහ සමස්ත ක්‍රියාකාරීත්වය සඳහා ට්‍රාන්ස්ඇක්සල්වල අඩු කිරීමේ අනුපාතය තීරණාත්මක කාර්යභාරයක් ඉටු කරයි. එහි වැදගත්කම අවබෝධ කර ගැනීම සඳහා, අපි තාක්ෂණික විස්තර සහ කර්මාන්ත යෙදුම් වෙත යොමු කරමුහරස්කඩ.
අඩු කිරීමේ අනුපාතය යනු කුමක්ද?
Transaxles හි අඩු කිරීමේ අනුපාතය සම්ප්‍රේෂණයේ ආදාන වේගය සහ ප්‍රතිදාන වේගය අතර සම්බන්ධතාවයට යොමු වේ. එන්ජිමේ සිට රෝද දක්වා වේගය කොපමණ අඩු වේද යන්න තීරණය කරන ගියර් අනුපාතය අත්‍යවශ්‍යයෙන්ම වේ. මෙම අඩු කිරීම හේතු කිහිපයක් නිසා ඉතා වැදගත් වේ:
ව්යවර්ථ ගුණ කිරීම: අඩු කිරීමේ අනුපාතයෙහි මූලික කාර්යය වන්නේ රෝදවල ව්යවර්ථය වැඩි කිරීමයි. ව්යවර්ථය සහ වේගය ප්‍රතිලෝමව සමානුපාතික වන බැවින් (බල සංරක්ෂණය හේතුවෙන්), රෝදවල වේගය අඩු කිරීම ත්වරණය සහ කඳු නැගීම සඳහා පවතින ව්යවර්ථය වැඩි කරයි.
වේගය සහ ව්යවර්ථ පරිවර්තනය: ට්‍රාන්ස්ඇක්සලයක් තුළ ඇති සම්ප්‍රේෂණ යාන්ත්‍රණය ගියර් අනුපාත හෝ තැටි සම්බන්ධතා ස්ථාන හරහා වේගය සහ ව්යවර්ථය සකස් කරයි. විවිධ රියදුරු තත්ව හරහා වාහන කාර්ය සාධනය ප්‍රශස්ත කිරීම සඳහා මෙම පරිවර්තනය අත්‍යවශ්‍ය වේ.
කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය: නව ට්‍රාන්ස්ඇක්සල් සැලසුම් මඟින් ගියර් අනුපාත ප්‍රශස්ත කිරීම සහ ඝර්ෂණය අඩු කිරීම මගින් කාර්යක්ෂමතාව සහ ඉන්ධන ආර්ථිකය වැඩි දියුණු කිරීම අරමුණු කරයි. මෙම ප්‍රශස්තකරණය සුමට ක්‍රියාකාරිත්වයට සහ අඩු බලශක්ති අලාභයකට ඉඩ සලසයි, එය ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි කිරීමට හේතු වේ.
වාහන ගතිකත්වය: අඩු කිරීමේ අනුපාතය වාහනයක් වේගවත් වන ආකාරය, කොන් සහ සමස්ත හැසිරවීම කෙරෙහි බලපායි. ඉහළ අඩු කිරීමේ අනුපාතයක් මගින් වඩා හොඳ අඩු වේගයකින් කාර්ය සාධනයක් සහ ත්වරණයක් සැපයිය හැකි අතර, එය මාර්ගයෙන් පිටත වාහන සහ බර රාජකාරි යෙදුම් සඳහා විශේෂයෙන් වැදගත් වේ.
අඩු කිරීමේ අනුපාතය පිළිබඳ තාක්ෂණික විස්තර
බහු-අදියර අඩු කිරීම: ආන්තික අඩු කිරීමේ අනුපාත ලබා ගැනීම සඳහා, බහු-අදියර අඩු කිරීමේ ශිල්පීය ක්‍රම භාවිතා කරනු ලැබේ. එක් පියවරක් තුළ විශාල අඩුවීමක් ලබා ගැනීමට උත්සාහ කරනවා වෙනුවට කුඩා අඩු කිරීම් මාලාවක් යොදා ගනී. මෙම ප්රවේශය එක් එක් සංරචක මත ආතතිය අවම කරන අතර වඩා පාලිත සහ කාර්යක්ෂම බලශක්ති හුවමාරුවකට ඉඩ සලසයි.
ද්රව්ය සහ ආෙල්පන නවෝත්පාදන: අධි ශක්ති මිශ්ර ලෝහ සහ උසස් ආලේපන භාවිතය සැහැල්ලු හා කල් පවතින ගියර් පෙට්ටි නිර්මාණය කිරීමට ඉඩ ලබා දී ඇත. මෙම නවෝත්පාදනයන් ඝර්ෂණය සහ ඇඳීම අඩු කිරීමෙන් තීරණාත්මක සංරචකවල ආයු කාලය දීර්ඝ කරයි.
ප්‍රශස්ත ගියර් දුම්රිය: ප්‍රශස්ත ගියර් අනුපාත සහ අඩු ඝර්ෂණය සහිත ගියර් දුම්රිය ප්‍රතිනිර්මාණය කිරීම ට්‍රාන්ස්ඇක්සල් කාර්යක්ෂමතාව ඉහළ නැංවීම සඳහා අවධානය යොමු කළ යුතු ප්‍රධාන අංශයකි. මෙම ප්‍රශස්තකරණය අඩු කිරීමේ අනුපාතයේ සඵලතාවයට සෘජුවම බලපායි.
කර්මාන්ත යෙදුම්
Transaxles භාවිතා කරන විවිධ කාර්මික යෙදුම් හරහා අඩු කිරීමේ අනුපාතය ඉතා වැදගත් වේ:
පතල් කැණීමේ උපකරණ: ලෝපස් සැකසුම් උපකරණවල, තලන සහ ඇඹරුම් මෙහෙයුම් සම්බන්ධ නිරන්තර කම්පන සහ කම්පන බරට ඔරොත්තු දීම සඳහා ගියර් පෙට්ටි ඉදිකර ඇත. මෙම මෙහෙයුම්වල නිශ්චිත වේගය සහ ව්යවර්ථ අවශ්‍යතා හැසිරවීම සඳහා මෙහි අඩු කිරීමේ අනුපාතය ඉතා වැදගත් වේ.
බ්ලෙන්ඩර් ගියර් පෙට්ටි: අධිවේගී මිශ්ර කිරීමේ යෙදුම් වලදී, විවිධ කර්මාන්තවල මිශ්ර කිරීමේ අවශ්‍යතා සපුරාලීම සඳහා අඩු කිරීමේ අනුපාතය අත්‍යවශ්‍ය වේ.
පොම්ප ඩ්‍රයිව්: විවිධ පොම්ප වර්ගවලට නිශ්චිත වේගය සහ ව්යවර්ථ අවශ්‍යතා ඇති අතර, ට්‍රාන්ස්ඇක්සල්වල අඩු කිරීමේ අනුපාතය සැලසුම් කර ඇත්තේ මෙම විචලනයන් ඵලදායී ලෙස හැසිරවීමටය.
සහායක ගියර් පෙට්ටි: මේවා වාහක පටිවල සිට සිසිලන පංකා දක්වා සියල්ල බලගන්වන බොහෝ කාර්මික මෙහෙයුම්වල තිරය පිටුපස වැඩ අශ්වයන් වේ. මෙම සහායක පද්ධතිවල කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය සමස්ත කාර්මික මෙහෙයුම් සඳහා ඉතා වැදගත් වේ.
නිගමනය
වාහනවල සහ කාර්මික යන්ත්‍රෝපකරණවල ක්‍රියාකාරීත්වය, කාර්යක්ෂමතාව සහ විශ්වසනීයත්වය කෙරෙහි බලපාන මූලික අංගයක් වන්නේ ට්‍රාන්ස්ඇක්සල්වල අඩු කිරීමේ අනුපාතයයි. එය ගියර් අඩු කිරීමේ භෞතික විද්‍යාව අවබෝධ කර ගැනීම පමණක් නොවේ; එය සැබෑ ලෝකයේ ගැටළු සඳහා එම දැනුම යෙදීම සහ යන්ත්‍රෝපකරණ නව සීමාවකට තල්ලු කිරීමයි. නව ගුවන් සේවා උපකරණ සැලසුම් කිරීමේදී, විද්‍යුත් වාහන සංවර්ධනයේදී හෝ කාර්මික ක්‍රියාවලීන් ප්‍රශස්ත කිරීමේදී, ට්‍රාන්ස්ඇක්සල්වල අඩු කිරීමේ අනුපාතය ප්‍රවේශමෙන් සලකා බලා ප්‍රශස්තිකරණය කළ යුතු ප්‍රධාන සාධකයකි.
පසු කාලය: දෙසැම්බර්-13-2024