Elektrická prevodovka C01-9716-500W

Výhoda produktu

Možnosti motora: Naša elektrická prevodovka C01-9716-500W sa môže pochváliť dvoma výkonnými možnosťami motora, ktoré vyhovujú vašim špecifickým potrebám:
9716-500W-24V-3000r/min: Pre tých, ktorí hľadajú rovnováhu medzi výkonom a účinnosťou, tento motor ponúka spoľahlivých 3000 otáčok za minútu (rpm) pri 24-voltovom napájaní.
9716-500W-24V-4400r/min: Pre aplikácie vyžadujúce vyššiu rýchlosť poskytuje tento variant motora pôsobivých 4400 otáčok za minútu, čím zaisťuje rýchly a citlivý výkon.
pomer:
Elektrická prevodovka C01-9716-500W s pomerom otáčok 20:1 zaisťuje optimálny prenos výkonu a násobenie krútiaceho momentu, čím poskytuje plynulú a efektívnu jazdu. Tento pomer je starostlivo kalibrovaný, aby sa zlepšila akcelerácia vozidla a schopnosti stúpania do kopca.
Brzdový systém:
Bezpečnosť je prvoradá, a preto je naša prevodovka vybavená robustným brzdovým systémom 4N.M/24V. To zaisťuje spoľahlivý a konzistentný brzdný výkon, ktorý vám poskytuje istotu, že zvládnete akúkoľvek situáciu na ceste.

Výhody rýchlostného pomeru 20:1 v detailoch
Pomer otáčok 20:1 v elektrickej prevodovke sa vzťahuje na zníženie prevodového stupňa dosiahnuté prevodovkou v rámci prevodovky. Tento pomer znamená, že výstupný hriadeľ sa otočí 20-krát pri každom otočení vstupného hriadeľa. Tu sú niektoré podrobné výhody pomeru otáčok 20:1:

Zvýšený krútiaci moment:
Vyšší prevodový pomer výrazne zvyšuje krútiaci moment na výstupnom hriadeli. Krútiaci moment je sila, ktorá spôsobuje rotáciu a v elektrických vozidlách sa premieta do lepšej akcelerácie a schopnosti zvládať väčšie bremená alebo stúpať do strmších stúpaní.

Nižšie otáčky na výstupnom hriadeli:
Zatiaľ čo sa motor môže otáčať vysokou rýchlosťou (napr. 3000 alebo 4400 ot./min.), pomer 20:1 znižuje tieto otáčky na výstupnom hriadeli na lepšie zvládnuteľnú úroveň. Je to dôležité, pretože to umožňuje vozidlu pracovať pri nižšej, efektívnejšej rýchlosti kolesa, pričom stále využíva vysokorýchlostné schopnosti elektromotora.

Efektívne využitie energie:
Znížením otáčok na výstupnom hriadeli môže elektromotor pracovať v rámci svojho najúčinnejšieho rozsahu otáčok, ktorý zvyčajne zodpovedá nižším otáčkam. To môže viesť k lepšej energetickej účinnosti a dlhšej životnosti batérie.

Hladká prevádzka:
Nižšie otáčky výstupného hriadeľa môžu mať za následok plynulejší chod vozidla, zníženie vibrácií a hluku, čo môže prispieť k pohodlnejšej jazde.

Dlhšia životnosť komponentov:
Prevádzka motora pri nižších otáčkach môže znížiť namáhanie motora a iných komponentov hnacieho ústrojenstva a potenciálne predĺžiť ich životnosť.

Lepšia kontrola a stabilita:
S nižšou rýchlosťou kolies môže mať vozidlo lepšiu kontrolu a stabilitu, najmä pri vysokých rýchlostiach, pretože dodávka výkonu je pozvoľnejšia a je menej pravdepodobné, že spôsobí pretáčanie kolies alebo stratu trakcie.

Prispôsobivosť:
Pomer otáčok 20:1 poskytuje široký rozsah prispôsobivosti pre rôzne typy terénu a jazdné podmienky. Umožňuje vozidlu široký rozsah otáčok a krútiacich momentov, vďaka čomu je vhodné pre rôzne aplikácie, od jazdy v meste až po jazdu v teréne.

Zjednodušený dizajn:
Jednorýchlostná prevodovka s vysokým prevodovým pomerom môže niekedy zjednodušiť celkovú konštrukciu vozidla, čím sa zníži potreba ďalších komponentov prevodovky, čo môže ušetriť náklady a hmotnosť.

Stručne povedané, rýchlostný pomer 20:1 v elektrickej prevodovke je prospešný pre zvýšenie krútiaceho momentu, zlepšenie účinnosti a poskytnutie plynulejšej a kontrolovanejšej jazdy. Je to kritický komponent pri navrhovaní elektrických vozidiel, ktorý zabezpečuje, že môžu poskytovať optimálny výkon v rôznych prevádzkových podmienkach.