Keď sa povie autá, aj tých najnáročnejších ľudí si často mýlia rôzne odborné výrazy. Medzi mätúce pojmy patria transaxle a prevodovky. Tieto výrazy sa často používajú zameniteľne, čo vedie k bežnej mylnej predstave, že označujú to isté. V tomto blogu sa však ponoríme do rozdielov medzi prevodovkami a prevodovkami a objasníme si ich rozdielnu úlohu vo výkone vozidla.
Čo je prevodovka?
Transaxle kombinuje dva dôležité komponenty hnacieho ústrojenstva vozidla: prevodovku a nápravy. Bežne sa vyskytuje na vozidlách s predným náhonom a pohonom všetkých kolies, kde sa výkon motora prenáša na predné a zadné kolesá. Transaxle efektívne spája prevodovku a diferenciál do jednej jednotky s dvojitým účelom prenosu výkonu z motora na kolesá a riadenia prevodového pomeru.
Ďalšie informácie o prevodoch:
Na druhej strane prevodovka je mechanizmus, ktorý pomáha prenášať výkon generovaný motorom na kolesá. Je nevyhnutnou súčasťou každého auta a je zodpovedný za riadenie množstva krútiaceho momentu, ktorý sa dostane na kolesá. Prevodovky sa bežne používajú vo vozidlách s pohonom zadných kolies a všetkých štyroch kolies.
Hlavný rozdiel:
1. Umiestnenie: Hlavným rozdielom medzi prevodovkou a prevodovkou je ich umiestnenie vo vozidle. Prevodovka je zvyčajne umiestnená medzi motorom a poháňanými kolesami, čím sa znižuje celková hmotnosť a zložitosť hnacieho ústrojenstva. Na rozdiel od toho je prevodovka zvyčajne namontovaná na zadnej alebo prednej časti vozidla a prenáša výkon na zadné alebo predné kolesá.
2. Funkcia: Hoci transaxle aj prevodovka sú zodpovedné za prenos sily na kolesá, fungujú odlišne. Prevodovka nielen prenáša výkon, ale integruje aj funkcie prevodovky (zmena prevodových pomerov) a diferenciálu (prenášanie výkonu na kolesá pri rôznych rýchlostiach v zákrutách). Prevodovky sú na druhej strane zamerané výlučne na prenos výkonu a radenie.
3. Typ vozidla: Vďaka kompaktnej konštrukcii sa prevodovky zvyčajne používajú vo vozidlách s pohonom predných kolies a všetkých kolies, zatiaľ čo prevodovky sa zvyčajne používajú vo vozidlách s pohonom zadných kolies a všetkých štyroch kolies. Tieto rozdiely vychádzajú zo špecifického usporiadania hnacej sústavy a požiadaviek rôznych typov vozidiel.
na záver:
Na záver, prevodovka a prevodovka nie sú to isté. Aj keď sú obe neoddeliteľnou súčasťou hnacieho ústrojenstva vozidla, ich úlohy a funkcie sa líšia. Transaxle kombinuje funkcie prevodovky a diferenciálu na prenos výkonu na predné a zadné kolesá niektorých vozidiel. Na druhej strane prevodovka je zameraná výlučne na prenos sily z motora na kolesá. Poznanie týchto rozdielov pomôže automobilovým nadšencom správne pochopiť technický žargón a lepšie pochopiť hnacie ústrojenstvo vozidla. Keď sa teda nabudúce stretnete s pojmami transaxle a prevodovka, lepšie pochopíte zložitosť toho, ako sa auto pohybuje.
Čas odoslania: 28. júla 2023