Príčiny abnormálneho hluku vprevodovkazahŕňajú najmä nasledovné:
Nesprávna vôľa záberu ozubených kolies: Príliš veľká alebo príliš malá vôľa záberu ozubených kolies spôsobí abnormálny hluk. Keď je medzera príliš veľká, auto bude počas jazdy vydávať „klapanie“ alebo „kašľanie“; keď je medzera príliš malá, čím vyššia rýchlosť, tým hlasnejší zvuk sprevádzaný zahrievaním.
Problém s ložiskom: Vôľa ložiska je príliš malá alebo je príliš veľká vôľa ložiska podpery skrine diferenciálu, čo spôsobí abnormálny hluk. Ak je vôľa ložísk príliš malá, hnacia náprava vydá ostrý zvuk sprevádzaný zahrievaním; ak je vôľa ložísk príliš veľká, hnacia náprava bude vydávať chaotický zvuk.
Uvoľnené nity hnaného kužeľového kolesa: Uvoľnené nity hnaného kužeľového kolesa spôsobia rytmický abnormálny hluk, ktorý sa zvyčajne prejavuje ako „tvrdý“ zvuk.
Opotrebenie bočných ozubených kolies a bočných drážok: Opotrebenie bočných ozubených kolies a bočných drážok spôsobí, že auto bude pri zatáčaní vydávať zvuky, ale hluk zmizne alebo sa zníži pri jazde v priamom smere.
Prerezávanie zubov: Prerezávanie zubov spôsobí náhle zvuky, ktoré si vyžadujú zastavenie vozidla kvôli kontrole a výmene súvisiacich častí.
Zlý záber: Planétové koleso diferenciálu a bočné koleso sa nezhodujú, čo vedie k zlému záberu a abnormálnemu hluku.
Nedostatočný alebo nesprávny mazací olej: Nedostatočný alebo nesprávny mazací olej spôsobí, že sa ozubené kolesá brúsia nasucho a vydávajú abnormálne zvuky.
Funkcia hnacej nápravy a bežné poruchové javy:
Funkcia hnacej nápravy a bežné poruchové javy:
Transaxle je mechanizmus umiestnený na konci hnacieho ústrojenstva, ktorý dokáže meniť rýchlosť a krútiaci moment z prevodovky a prenášať ich na hnacie kolesá. Bežné poruchové javy zahŕňajú poškodené ozubené kolesá, chýbajúce zuby alebo nestabilné zábery atď., ktoré môžu spôsobiť abnormálny hluk. Rezonancia môže tiež spôsobiť abnormálny hluk, ktorý zvyčajne súvisí s konštrukčným návrhom alebo inštaláciou hnacej nápravy.
Čas odoslania: 02.09.2024