Vzroki nenormalnega hrupa vmenjalnikvključujejo predvsem naslednje:
Neustrezna zračnost med zobniki: Prevelika ali premajhna zračnost med zobniki bo povzročila neobičajen hrup. Ko je razdalja prevelika, bo avto med vožnjo oddajal "škripajoče" ali "kašljajoče" zvoke; ko je razmik premajhen, večja kot je hitrost, glasnejši je zvok, ki ga spremlja segrevanje.
Težava z ležaji: Zračnost ležaja je premajhna ali pa je zračnost ležaja ohišja diferenciala prevelika, kar bo povzročilo neobičajen hrup. Če je zračnost ležaja premajhna, bo pogonska os oddajala oster zvok, ki ga bo spremljalo segrevanje; če je zračnost ležajev prevelika, bo pogonska os oddajala grd zvok.
Razrahljane zakovice gnanega stožčastega zobnika: zrahljane zakovice gnanega stožčastega gonila bodo povzročile ritmičen nenormalen hrup, ki se običajno kaže kot "trden" zvok.
Obraba stranskih zobnikov in stranskih zobnikov: Obraba stranskih zobnikov in stranskih zobnikov bo povzročila hrup avtomobila pri zavijanju, vendar zvok izgine ali se zmanjša pri vožnji v ravni črti.
Zobljenje zobnikov: zobanje zobnikov bo povzročilo nenadne zvoke, zaradi česar je treba vozilo ustaviti zaradi pregleda in zamenjave povezanih delov.
Slabo začetje: planetno gonilo diferenciala in stransko gonilo se ne ujemata, kar ima za posledico slabo začetje in neobičajen hrup.
Nezadostno ali neustrezno mazalno olje: Nezadostno ali neustrezno mazalno olje bo povzročilo suho škrtanje zobnikov in povzročalo neobičajne zvoke.
Delovanje pogonske osi in pogosti pojavi napak:
Delovanje pogonske osi in pogosti pojavi napak:
Transaxle je mehanizem, ki se nahaja na koncu pogonskega sklopa in lahko spreminja hitrost in navor iz menjalnika ter ju prenaša na pogonska kolesa. Pogosti pojavi napak vključujejo poškodovane zobnike, manjkajoče zobe ali nestabilno začetje itd., kar lahko povzroči neobičajen hrup. Resonanca lahko povzroči tudi neobičajni hrup, ki je običajno povezan s konstrukcijsko zasnovo ali namestitvijo pogonske osi.
Čas objave: Sep-02-2024