C04B-8216-400W Transaxle

Sidee buu saamiga 25:1 u saameeyaa waxqabadka gaadhiga?

Saamaynta saamiga 25:1 gear ee waxqabadka gaadhiga ayaa inta badan ka muuqda dhinacyada soo socda:

1. Waxqabadka dardargelinta: Saamiga marsho sare guud ahaan macnaheedu waa waxqabadka dardargelinta oo xooggan. Tani waa sababta oo ah xawaaraha hoose, matoorku wuxuu ku siin karaa wareegyo badan oo taayirrada, taas oo faa'iido badan u leh in baabuurku si dhakhso ah uga bilaabo joogsiga. Sidaa darteed, saamiga 25:1 gear wuxuu awood u siin karaa gaadhigu inuu gaadho waxqabad dardargelineed oo ka wanaagsan marka uu bilaabayo

2. Xawaaraha sare: Inkasta oo saamiga gear-ga sare uu u wanaagsan yahay dardargelinta, waxa laga yaabaa inay hurto xawaaraha sare. Tani waa sababta oo ah saamiga sare ee qalabka ayaa sababi doona in xawaaraha matoorku uu aad u sarreeyo ka dib marka la gaaro xawli gaar ah, taas oo keeni karta hoos u dhac ku yimaada waxtarka iyo hoos u dhigista tamarta. Sidaa darteed, saamiga gear 25:1 kuma habboona codsiyada u baahan wadista xawaaraha sare ee muddada dheer

3. Hufnaanta Shidaalka: Doorashada saamiga gear waxay sidoo kale saameynaysaa waxtarka shidaalka. Markaad ku wadid wadada weyn, saamiga sare ee qalabka ayaa u oggolaanaya mishiinku inuu ku socdo xawaare hoose, kaas oo gacan ka geysanaya hagaajinta waxtarka shidaalka. Si kastaba ha ahaatee, wadista magaalada, baahida loo qabo dardargelinta iyo dardargelinta joogtada ah awgeed, saamiga gear aad u sarreeya ayaa laga yaabaa inuu keeno xawaaraha matoorku inuu aad u sarreeyo, taasoo kordhinaysa isticmaalka shidaalka

4. Gaadhida Torque: Saamiga gearku waxa uu go'aamiyaa sida matoorka uu matoorku keeno giraangiraha. A 25: 1 ratio marsho macnaheedu waa in wareeg kasta oo engine ah, taayirrada darawaladu wareegaan 25 jeer, taas oo si weyn u kordhiyaa torque la geeyey taayirrada, taas oo aad faa'iido u leh codsiyada u baahan xoog bilowga ah (sida fuulitaanka ama loading) .

5. Khibrada wadista: Saamiga marsho sare waxa uu ku siin karaa khibrad wadid wadineed oo wanaagsan, gaar ahaan marka jawaab degdeg ah iyo soo saarid awood xoog leh loo baahan yahay. Si kastaba ha ahaatee, tani waxay sidoo kale ka dhigan tahay in matoorku uu ku shaqeyn karo xawaare sare marka uu ku socdo xawaare sare, taas oo kordhin karta buuqa iyo gariirka waxayna saameyn kartaa raaxada wadista.

Marka la soo koobo, saamiga gear 25:1 ayaa saamayn dhinacyo badan leh ku leh waxqabadka gaadhiga. Waxay bixisaa waxqabadka dardargelinta ka wanaagsan iyo soo saarista qulqulka, laakiin waxaa laga yaabaa inay hurto xoogaa xawaare sare ah iyo hufnaanta shidaalka. Doorashada saamiga saxda ah waxay u baahan tahay in la go'aamiyo iyadoo lagu saleynayo codsiga gaarka ah iyo xaaladaha wadista gaariga.

Waa maxay isdhaafsiga u dhexeeya dardargelinta iyo xawaaraha sare ee leh 25:1 saamiga gear?

Isweydaarsiga u dhexeeya dardargelinta iyo xawaaraha sare ee leh 25:1 saamiga gear waa sida soo socota:

Dardargelinta la xoojiyey:

Faa'iidooyinka: A 25: 1 saamiga gear waxaa loogu talagalay in lagu bixiyo xaddi la taaban karo ee taayirrada, taas oo muhiim u ah dardargelinta degdeg ah. Tani waxay si gaar ah faa'iido u leedahay baabuurta u baahan inay si degdeg ah uga soo bilowdaan joogsiga ama ka shaqeeya meelaha ay ku badan yihiin bilawga iyo joogsiga.
Qasaarooyinka: Iyadoo saamiga sare ee qalabka uu aad ugu fiican yahay dardargelinta, waxay la macno tahay in matoorku uu si adag u shaqeeyo si uu u gaaro xawaarihiisa sare, taas oo keeni karta korodhka isticmaalka tamarta iyo cadaadiska suurtagalka ah ee matoorka.
Xawaaraha ugu sarreeya ee xaddidan:

Faa'iidooyinka: Saamiga sare ee qalabka ayaa u oggolaanaya baabuurku inuu si hufan u gaaro xawaaraha sare ee qiimaha qulqulka, taas oo faa'iido u yeelan karta ilaalinta xawaaraha fogaanta fog mar haddii baabuurku uu hore u socdo.
Qasaarooyinka: Ka-ganacsiga waxtarka leh ee xawaaraha sarreeya ayaa ah in baabuurku aanu awoodin inuu gaaro xawaaraha ugu sarreeya marka loo eego saamiga marsho hoose. Matoorku wuxuu u baahan doonaa inuu ku wareego RPM-yada aadka u sarreeya si loo gaaro xawaarahan, taas oo aan had iyo jeer ahayn mid la taaban karo ama hufan.
Waxtarka Tamarta:

Faa'iidooyinka: Xawaaraha hooseeya, saamiga 25: 1 wuxuu noqon karaa tamar badan sababtoo ah matoorku wuxuu ku shaqeeyaa RPM hoose, taas oo yareyn karta soo jiidashada koronta iyo kordhinta tirada baabuurta korontada.
Qasaarooyinka: Marka uu baabuurku ku soo dhawaado xawliga sare, waxaa kor u kaca mootada RPM, taas oo u horseedi karta isticmaalka tamarta sare iyo hoos u dhaca waxtarka, gaar ahaan haddii matoorku aan loogu talagalin inuu si hufan ugu shaqeeyo RPM-yada sare.
Cadaadiska baabuurka:

Faa'iidooyinka: Codsiyada meelaha loo baahan yahay qulqulka sare, sida fuulista buuraha ama culeyska jiidista, 25: 1 saamiga gear waxay yaraynaysaa diiqada matoorka iyadoo u oggolaanaysa inay bixiso qulqulka lagama maarmaanka ah ee RPM-yada hoose.
Qasaarooyinka: RPM-ga sare ee loo baahan yahay si loo gaaro xawaaraha sare waxay culeyska saari kartaa matoorka, taasoo suurta gal ah inay yareyso cimrigiisa iyo kordhinta baahida dayactirka.
Xakamaynta iyo Xasiloonida Baabuurka:

Faa'iidooyinka: Saamiga qalabka sare wuxuu ku siin karaa kantarool wanaagsan iyo xasillooni xawaare hoose, taas oo muhiim u ah badbaadada, gaar ahaan taraafikada joogsiga iyo socodka ama xaaladaha waddooyinka.
Qasaarooyinka: Xawaaraha sare, baabuurka waxaa laga yaabaa in uu xasilo sababtoo ah RPM-yada sare, taas oo saameyn karta maaraynta baabuurka oo u baahan in si sax ah loo xakameeyo darawalka.
Marka la soo koobo, saamiga gear 25:1 waa tanaasul ka dhexeeya dardargelinta iyo xawaaraha sare. Waxa ay bixisaa wax qabad aad u fiican oo xoog leh laakiin waxa laga yaabaa in ay xaddiddo awoodda gaadhigu u leeyahay in uu si hufan u gaadho xawaare aad u sarreeya. Doorashada saamiga marsho waa in lagu saleeyaa shuruudaha gaarka ah ee gaadiidka loogu talagalay isticmaalka, dheellitirka baahida degdegga ah ee rabitaanka waxqabadka xawaaraha sare leh.