Llojet e zakonshme të defekteve dhe diagnoza e pastrimit të boshtit lëvizës të automjetit

Llojet e zakonshme të defekteve dhe diagnoza e pastrimit të boshtit lëvizës të automjetit
Boshti lëvizës i mjetit të pastrimitështë një komponent kyç për të siguruar funksionimin normal të automjetit. Stabiliteti dhe besueshmëria e tij janë thelbësore për efikasitetin e operacioneve të pastrimit. Më poshtë janë disa lloje të zakonshme të defekteve dhe metodat e diagnostikimit të pastrimit të boshteve lëvizëse të automjeteve:

1. Mbinxehja e boshtit të lëvizjes
Mbinxehja e boshtit të drejtimit është një nga defektet më të zakonshme, që zakonisht manifestohet si temperaturë anormale e lartë në mes të boshtit të lëvizjes. Shkaqet e mbinxehjes mund të përfshijnë:

Vaji i marsheve i pamjaftueshëm, i dëmtuar ose i papajtueshëm
Montimi i kushinetave është shumë i ngushtë
Hapësira e rrjetës së ingranazheve është shumë e vogël
Vulosja e vajit është shumë e ngushtë
Rondelet e shtytjes dhe hapësira e pasme e ingranazhit të drejtuar të reduktuesit kryesor janë shumë të vogla

2. Rrjedhja e vajit të boshtit lëvizës
Rrjedhja e vajit është një tjetër problem i zakonshëm i boshtit të lëvizjes, i cili mund të shkaktohet nga arsyet e mëposhtme:

Priza e lirshme e vajit të portës së mbushjes së vajit ose të portës së shkarkimit të vajit
Guarnicioni i vajit është dëmtuar ose vula e vajit nuk është koaksiale me diametrin e boshtit
Diametri i boshtit të vulës së vajit ka brazda për shkak të konsumit
Gabimi i rrafshësisë së çdo rrafshi të përbashkët është shumë i madh ose guarnicioni i vulosjes është dëmtuar
Metoda e shtrëngimit të vidhave të fiksimit të dy planeve të bashkimit nuk i plotëson kërkesat ose është e lirshme
Ventilimi është i bllokuar
Strehimi i boshtit ka defekte të derdhjes ose çarje

3. Zhurmë jonormale e boshtit lëvizës
Zhurma jonormale zakonisht shkaktohet nga arsyet e mëposhtme:

Hapësira e rrjetës së marsheve është shumë e madhe ose e pabarabartë, duke rezultuar në transmetim të paqëndrueshëm
Rrjetë e gabuar e ingranazheve të pjerrëta ngarje dhe të shtyra, dëmtim i sipërfaqes së dhëmbit ose dhëmbë të thyer të ingranazheve
Kushineta mbajtëse e konit të ingranazhit të pjerrët lëvizëse është e konsumuar dhe e lirshme
Bulonat lidhës të ingranazhit të pjerrët të drejtuar janë të lirshme dhe vaji lubrifikues i marsheve është i pamjaftueshëm

4. Dëmtim i hershëm i boshtit lëvizës
Dëmtimi i hershëm mund të përfshijë konsumimin e hershëm të çiftit të marsheve, dhëmbët e thyer të marsheve, dëmtimin e hershëm të kushinetave të marsheve të drejtimit, etj. Këto dëmtime mund të shkaktohen nga:

Hapësira e rrjetës së ingranazheve është shumë e madhe ose shumë e vogël
Parangarkimi i kushinetave është shumë i madh ose shumë i vogël
Vaji i marsheve nuk shtohet sipas nevojës
Ingranazhi i drejtuar është kompensuar për shkak të lirimit të dados së rregullimit të kyçjes

5. Zhurma, nxehtësia dhe rrjedhjet e vajit në boshtin e lëvizjes
Këto simptoma mund të lidhen me faktorët e mëposhtëm:

Vaj lubrifikues i pamjaftueshëm ose përdorimi i vajit inferior të marsheve
Montimi i kushinetave është shumë i ngushtë dhe hapësira është shumë e vogël

konkluzioni
Kuptimi i këtyre llojeve të zakonshme të dështimeve të boshtit të lëvizjes dhe shkaqeve të tyre është thelbësor për diagnostikimin dhe riparimin në kohë të boshtit të lëvizjes së mjetit të pastrimit. Inspektimi dhe mirëmbajtja e rregullt mund të zgjasë ndjeshëm jetën e shërbimit të boshtit lëvizës dhe të sigurojë vazhdimësinë dhe efikasitetin e operacioneve të pastrimit. Masat e duhura të mirëmbajtjes përfshijnë inspektimin e rregullt të sasisë dhe cilësisë së vajit lubrifikues, sigurimin e shtrëngimit të lidhësve dhe zëvendësimin në kohë të pjesëve të konsumuara. Nëpërmjet këtyre metodave, dështimi i boshtit lëvizës të mjetit të pastrimit mund të minimizohet dhe mund të ruhet performanca optimale e automjetit.

Nëse nga boshti i lëvizjes rrjedh vaj, si duhet ta rregulloj në mënyrë të sigurt?

Nëse boshti i makinës tuaj të pastrimit ka një problem me rrjedhjen e vajit, këtu janë disa hapa të sigurt dhe efektiv të riparimit:

1. Përcaktoni vendndodhjen e rrjedhjes së vajit
Së pari, duhet të përcaktoni vendndodhjen specifike të rrjedhjes së vajit. Rrjedhja e vajit mund të ndodhë në pjesë të shumta të boshtit të lëvizjes, duke përfshirë dadën e fllanxhës së marshit të lëvizjes, sediljen e kushinetave dhe sipërfaqen e bashkimit të urës, vulën e vajit të gjysmës së boshtit të anës së rrotës, etj.

2. Kontrolloni vulën e vajit
Rrjedhja e vajit mund të shkaktohet nga konsumimi, dëmtimi ose instalimi i gabuar i vulës së vajit. Kontrolloni nëse vula e vajit është e konsumuar ose e dëmtuar dhe zëvendësoni vulën e vajit nëse është e nevojshme

3. Kontrolloni ngushtësinë e bulonave
Kontrolloni nëse bulonat e fiksimit janë të shtrënguara. Bulonat e pashtrënguar mund të shkaktojnë mbyllje të ulët të boshtit lëvizës, duke shkaktuar rrjedhje vaji. Sigurohuni që të gjitha bulonat të plotësojnë kërkesat e parangarkimit

4. Kontrolloni ventilimin
Ventilimet e bllokuara mund të shkaktojnë gjithashtu rrjedhje vaji. Pastroni ose zëvendësoni zorrën e ventilimit për t'u siguruar që nuk ka pengesa

5. Zëvendësoni copë litari
Nëse guarnicioni dështon, ju duhet të zëvendësoni një copë litari të re për të siguruar vulosjen e boshtit të lëvizjes

6. Rregulloni sasinë e vajit të marsheve
Mbushja e tepërt e vajit të marsheve mund të shkaktojë gjithashtu rrjedhje vaji. Kontrolloni nivelin e vajit të marsheve dhe mbushni vajin e marsheve në nivelin standard të vajit sipas nevojës

7. Kontrolloni vulën e vajit të shpërndarësit të rrotës
Dëmtimi i vulave të jashtme dhe të brendshme të vajit të shpërndarësit të rrotave mund të shkaktojë gjithashtu rrjedhje vaji. Kontrolloni gjendjen e vulës së vajit dhe zëvendësojeni nëse është e nevojshme

8. Çift rrotullues për shtrëngimin e bulonave
Sipas materialit të pjesëve, numrit të vrimave të montimit, specifikimeve të fillit dhe nivelit të saktësisë së bulonave, llogaritet një çift rrotullues i arsyeshëm shtrëngimi.

9. Masat paraprake të sigurisë
Gjatë procesit të çmontimit dhe montimit, kushtojini vëmendje trajtimit të butë të pjesëve për të shmangur ndotjen dytësore të vajit lubrifikues dhe për të siguruar sigurinë personale gjatë procesit të mirëmbajtjes

10. Mirëmbajtje profesionale
Nëse nuk jeni të sigurt se si ta kryeni mirëmbajtjen ose nuk keni përvojë përkatëse, rekomandohet të kontaktoni personelin profesional të mirëmbajtjes për inspektim dhe riparim për të garantuar sigurinë dhe cilësinë e riparimit.

Duke ndjekur hapat e mësipërm, mund të riparoni në mënyrë të sigurt problemin e rrjedhjes së vajit në boshtin lëvizës të makinës së pastrimit dhe të siguroni funksionimin normal dhe funksionimin e sigurt të automjetit.

Cilat detaje duhet t'i kushtohet vëmendje kur zëvendësoni vulën e vajit?

Kur zëvendësoni vulën e vajit, duhet t'i kushtoni vëmendje detajeve të mëposhtme për të siguruar instalimin e saktë dhe për të shmangur problemet e mundshme:

Zgjidhni vulën e duhur të vajit: Specifikimet dhe modelet e vulës së vajit duhet të përputhen me vulën origjinale të vajit të makinës, përndryshe mund të shkaktojë vulosje të dobët ose vështirësi në instalim

Mjedisi i pastër i funksionimit: Mjedisi i funksionimit për zëvendësimin e vulës së vajit duhet të mbahet i pastër për të parandaluar hyrjen e pluhurit, papastërtive, etj. në cilindër.

Forca e moderuar e instalimit: Kur instaloni vulën e vajit, përdorni forcën e duhur për të shmangur forcën e tepërt që mund të shkaktojë deformim ose dëmtim të vulës së vajit

Kontrolloni pozicionin e montimit të vulës së vajit: Pas instalimit, kontrolloni me kujdes nëse pozicioni i montimit të vulës së vajit është i saktë dhe sigurohuni që buza e vulës së vajit të përshtatet mirë me sipërfaqen e kontaktit të cilindrit

Shmangni ndotjen e vulës së vajit: Përpara instalimit, sigurohuni që të mos ketë defekte ose deformime në guarnicionin e vajit, të tilla si çarje, grisje ose konsumim. Gërvishtjet e vogla në diametrin e jashtëm mund të shkaktojnë rrjedhje të vulës

Vlerësoni boshtin dhe vrimën: Konfirmoni që nuk ka konsum ose mbetje. Sipërfaqja me të cilën kontaktet e vulës së vajit duhet të jetë e lëmuar, e pastër dhe pa tehe të mprehta ose gërvishtje. Çdo dëmtim i vogël në bosht ose bosht mund të shkaktojë rrjedhje ose dështim të parakohshëm të vulës së vajit

Lubrifikoni vulën, boshtin dhe shpimin e vajit: Lubrifikoni vulën, boshtin dhe gropën e vajit përpara instalimit. Kjo do të ndihmojë që vula e vajit të rrëshqasë në vend dhe të mbrojë buzën e vulës gjatë funksionimit fillestar. Përdorni një lubrifikant të përputhshëm që nuk do të dëmtojë materialin gome të vulës së vajit

Përdorni mjetet dhe metodat e duhura të instalimit: Rekomandohet përdorimi i veglave të posaçme, të tilla si një grup veglash për instalimin e kushinetave ose një mjet për zgjerimin e sustave, për të lehtësuar shtrirjen dhe instalimin e saktë të vulës së vajit. Shmangni përdorimin e një çekiçi ose kaçavide që mund të dëmtojë ose deformojë vulën e vajit. Ushtroni presion të barabartë në vulën e vajit derisa të vendoset plotësisht në vrimë

Sigurohuni që guarnicioni i vajit të jetë i kthyer në drejtimin e duhur: Ana e sustës së vulës së vajit duhet të jetë gjithmonë e kthyer nga ana e mediumit të mbyllur, jo nga jashtë. Guarnicioni i vajit duhet gjithashtu të jetë pingul me boshtin e boshtit dhe nuk duhet të jetë i anuar ose i pjerrët

Inspektoni vulën e vajit pas instalimit: Sigurohuni që të mos ketë boshllëk ose rrjedhje midis vulës së vajit dhe boshtit ose shpimit. Gjithashtu, sigurohuni që vula e vajit të mos përdridhet ose rrotullohet në aplikime dinamike

Shmangni ripërdorimin e vulave të vajit: mos përdorni më vula vaji të çmontuar, ndërrojini gjithmonë me të reja

Pastroni vrimat e montimit: pastroni unazën e jashtme të vulës së vajit dhe vrimën e sediljes së vulës së vajit të strehimit kur rimontoni

Duke ndjekur këto masa paraprake, mund të siguroni instalimin e saktë të vulës së vajit dhe të maksimizoni performancën dhe jetën e tij të shërbimit. Nëse nuk jeni të sigurt në procesin e zëvendësimit, rekomandohet të kërkoni ndihmë nga një teknik profesionist.