Cili është shkaku specifik i zhurmës jonormale në boshtin lëvizës?

Cili është shkaku specifik i zhurmës jonormale në boshtin lëvizës?

Zhurma jonormale nëboshti lëvizësështë një problem i zakonshëm në sistemin e transmisionit të automobilave, i cili mund të shkaktohet nga shumë arsye. Këtu janë disa arsye specifike:

1. Probleme me ingranazhet:
Hapësirë ​​e papërshtatshme e rrjetës së marsheve: Hapësira shumë e madhe ose shumë e vogël e rrjetës së ingranazheve konike dhe cilindrike kryesore dhe me lëvizje, ingranazheve planetare dhe marsheve gjysmë boshti mund të shkaktojë zhurmë jonormale
Konsumimi ose dëmtimi i ingranazheve: Përdorimi afatgjatë shkakton konsumim të sipërfaqes së dhëmbëve të marsheve dhe rritje të pastrimit të anës së dhëmbit, duke rezultuar në zhurmë jonormale
Rrjetë e dobët e ingranazheve: Rrjetëzimi i dobët i ingranazheve të pjerrëta kryesore dhe me lëvizje, hapësira e pabarabartë e rrjetës së ingranazheve konike dhe cilindrike, dëmtimi i sipërfaqes së dhëmbit të ingranazhit ose dhëmbët e thyer të ingranazheve

2. Problemet e kushinetave:
Konsumimi ose dëmtimi i kushinetave: kushinetat do të konsumohen dhe lodhen kur punojnë nën ngarkesa të alternuara dhe lubrifikimi i dobët do të përshpejtojë dëmtimin dhe do të prodhojë zhurmë vibrimi
Parangarkesë jo e duhur: kushinetat aktive të ingranazheve të pjerrëta janë të lirshme, kushinetat cilindrike aktive të ingranazheve janë të lirshme dhe kushinetat me rul me konik diferencial janë të lirshme

3. Probleme diferenciale:
Veshja e komponentëve diferenciale: Ingranazhet planetare dhe ingranazhet gjysmë-boshtore janë të konsumuara ose të prishura, dhe ditarët e boshtit diferencial janë të konsumuar
Probleme të montimit diferencial: Ingranazhet planetare dhe gjysmëboshtet Mospërputhja e marsheve, duke rezultuar në rrjetëzim të dobët; rondelet e mbështetjes së ingranazheve planetare janë të veshura hollë; ingranazhet planetare dhe boshtet kryq diferenciale janë të mbërthyer ose të montuara në mënyrë jo të duhur

4. Problemi i lubrifikantit:
Lubrifikant i pamjaftueshëm ose i dëmtuar: Mungesa e lubrifikimit të mjaftueshëm ose cilësia e dobët e lubrifikantit do të rrisë konsumimin e komponentëve dhe do të prodhojë zhurmë jonormale

5. Problemi i komponentit të lidhjes:
Komponenti lidhës i lirshëm: Ribatina të lirshme fiksuese midis marsheve të drejtuara nga reduktuesi dhe kasës diferenciale
Komponenti lidhës i veshjes: Përshtatje e lirshme midis brazdës së vijës së marshit të gjysmë boshtit dhe gjysmëboshtit

6. Problemi i mbajtësit të rrotave:
Dëmtimi i kushinetave të rrotës: Unaza e jashtme e lirshme e kushinetës, lënda e huaj në kazanin e frenave, buzë e thyer e rrotës, konsumimi i tepërt i vrimës së bulonave të buzës së rrotës, fiksimi i lirë i buzës, etj. mund të shkaktojnë gjithashtu zhurmë jonormale në boshtin e lëvizjes.

7. Problemi i projektimit strukturor:
Ngurtësi e pamjaftueshme e projektimit strukturor: Ngurtësia e pamjaftueshme e dizajnit të strukturës së boshtit të lëvizjes çon në deformim të ingranazhit nën ngarkesë dhe bashkim të mënyrës së strehimit të boshtit të lëvizjes me frekuencën e rrjetës së marsheve

Këto arsye mund të shkaktojnë zhurmë jonormale në boshtin e lëvizjes gjatë drejtimit. Zgjidhja e këtyre problemeve zakonisht kërkon diagnozë dhe riparim profesional, duke përfshirë kontrollin dhe rregullimin e hapësirës së marsheve, zëvendësimin e pjesëve të konsumuara ose të dëmtuara, sigurimin që lubrifikantët të jenë të mjaftueshëm dhe të cilësisë së kualifikuar, si dhe kontrollin dhe përforcimin e pjesëve lidhëse. Nëpërmjet këtyre masave, zhurma jonormale nga boshti lëvizës mund të reduktohet ose eliminohet në mënyrë efektive dhe mund të rikthehet performanca normale e drejtimit të makinës.