Како се погонске осовине користе у системима за руковање материјалом?
Као основна компонента у системима за руковање материјалом, погонске осовине се широко користе и кључне су. Ево неколико примерапогонске осовинекористи се у системима за руковање материјалом:
1. Побољшајте ефикасност и носивост
Погонска осовина може да издржи тежину возила за руковање материјалом и обезбеди довољно снаге за померање тешког терета. На пример, погонске осовине специјалног облика које нуди НАФ АГ имају опсег носивости од 10-50 тона и погодне су за неравне терене и тешке услове рада. Широко се користе у шумарству, пољопривреди, рударству и индустрији руковања материјалом.
2. Прецизна контрола и ефикасна координација
Уз примену интелигентне технологије, погонске осовине интегришу напредне сензоре, алгоритме управљања и комуникационе технологије како би се постигла прецизна контрола и ефикасна координација. Ово је посебно важно у системима за руковање материјалом јер може побољшати тачност и ефикасност операција.
3. Лагани дизајн
Примена лаких материјала важан је правац за развој технологије погонских осовина. Коришћење лаких материјала као што су легура алуминијума и легуре магнезијума за замену традиционалних материјала може значајно смањити тежину погонске осовине, побољшати економичност горива и издржљивост, што је значајна предност за возила за руковање материјалом
4. Повећана издржљивост и смањена бука
Што се тиче смањења буке и повећане издржљивости, особље за истраживање и развој погонске осовине наставља да истражује нове материјале за звучну изолацију и конструкцијске дизајне, ефикасно смањујући буку током рада и побољшавајући издржљивост
5. Прилагодите се различитим условима на путу
Погонска осовина распоређује снагу на леве и десне погонске точкове преко диференцијала, тако да леви и десни погонски точкови имају разумну разлику у брзини, омогућавајући аутомобилу да се креће у различитим условима на путу, што је посебно важно за возила за транспорт материјала у мењање радног окружења
6. Примена погонских осовина конструктивних транспортних возила
У области руковања материјалом, погонска осовина структуралног транспортног возила може да реализује подизање и спуштање камиона с равним платформама, укључујући склоп кућишта структуралне осовине и седиште са лиснатим опругом фиксирано хоризонтално на оба краја склопа кућишта структуралне осовине. Овај дизајн побољшава безбедносне перформансе возила и оптимизује структуру изгледа седишта са лиснатим опругом
7. Ново енергетско решење за погон комерцијалних возила
Примери примене електричних погонских осовина за нова енергетска комерцијална возила показују да док обезбеђује функцију носивости, вожње и кочења, погонска осовина претвара електричну енергију у акумулатору у механичку енергију за вожњу. Има две главне технологије: интегрисани погон на страни точкова и регенеративно кочење. Елиминише компоненте као што су мењач, квачило и погонско вратило, смањује број делова возила и штеди трошкове.
Укратко, примена погонских осовина у системима за руковање материјалом се огледа у побољшању ефикасности, носивости, прецизној контроли, лаганом дизајну, побољшаној издржљивости, прилагодљивости различитим условима на путу и новим решењима за енергетски погон. Уз континуирани напредак технологије, примена погонских осовина у системима за руковање материјалом ће бити обимнија и ефикаснија.
Време поста: 30.12.2024