-
шта је мењач
Ако сте се икада запитали шта је мењач у вашем возилу, нисте сами.То је сложена компонента одговорна за пренос снаге са мотора на точкове, али како тачно функционише?У свом најосновнијем смислу, мењач је у суштини комбинација два одвојена система...Опширније -
Какав је специфичан састав погонске осовине?
Погонска осовина се углавном састоји од главног редуктора, диференцијала, полуосовине и кућишта погонске осовине.Главни успоривач Главни редуктор се генерално користи за промену смера преноса, смањење брзине, повећање обртног момента и осигурање да аутомобил има довољно покретачке силе и одговарајуће...Опширније -
Која су три структурна облика погонске осовине
Према структури, погонска осовина се може поделити у три категорије: 1. Централна једностепена редукциона погонска осовина То је најједноставнији тип конструкције погонске осовине и основни је облик погонске осовине, који је доминантан код тешких возила. дежурни камиони.Генерално, када главни преносни однос...Опширније -
Дизајн погонске осовине и њена класификација
Дизајн Дизајн погонске осовине треба да испуни следеће основне захтеве: 1. Главни однос успоравања треба изабрати да би се обезбедила најбоља снага и економичност горива аутомобила.2. Спољне димензије треба да буду мале да би се обезбедио неопходан размак од тла.Углавном се односи на величину ...Опширније
- 0086-579-82273939
- office@cn-hlm.com
