Мјењач-диференцијалје критична компонента у многим модерним возилима, посебно у конфигурацијама са погоном на предње точкове и погоном на све точкове. Комбинује функције мењача и диференцијала у једну интегрисану јединицу, помажући да се смањи тежина и повећа ефикасност. С обзиром на његову важност, одржавање мењача у врхунском стању је кључно за дуговечност и перформансе вашег возила. Један од кључних аспеката одржавања мењача је одабир одговарајућег мазива за мењач. Овај чланак ће се позабавити замршеностима мјењача-диференцијала и упутити вас на то које мазиво за мјењач-диференцијал да користите.
Шта је мењач?
Мењач-диференцијал у суштини комбинује мењач и диференцијал у једну јединицу. Дизајниран је да преноси снагу са мотора на точкове, док такође управља преносним односима и расподелом обртног момента. Ова интеграција је посебно корисна у возилима са погоном на предње точкове где је простор на првом месту. Комбиновањем ових компоненти, произвођачи могу да уштеде простор, смање тежину и побољшају укупну ефикасност возила.
Зашто је подмазивање зупчаника важно за мењаче?
Мазиво за мењач, такође познато као уље за мењач, игра виталну улогу у правилном раду мењача. Има неколико кључних карактеристика:
- Подмазивање: Мазиво за зупчанике може смањити трење између покретних делова у мењачу и спречити хабање.
- Хлађење: Помаже у расипању топлоте настале трењем и кретањем зупчаника.
- Заштита: Мазива за зупчанике пружају слој заштите од корозије и рђе.
- ЧИШЋЕЊЕ: Помаже у уклањању остатака и загађивача из система зупчаника.
С обзиром на ове функције, коришћење одговарајућег мазива за мењач је кључно за одржавање здравља и ефикасности вашег мењача.
Врсте мазива за зупчанике
Доступни су многи типови мазива за зупчанике, од којих свако има своја својства и примену. Најчешћи типови укључују:
- Лубрицант за зупчанике на бази минералног уља: Ово је традиционална врста уља за мењаче које се добија од сирове нафте. Обично је јефтинији, али можда неће понудити исти ниво перформанси као синтетичке опције.
- Синтетичка мазива за зупчанике: Синтетичка мазива за зупчанике су направљена од хемијски конструисаних базних уља и пружају врхунске перформансе у температурној стабилности, отпорности на оксидацију и укупном веку.
- Полусинтетичко мазиво за зупчанике: Ово је мешавина минералних и синтетичких уља која обезбеђује равнотежу између цене и перформанси.
Степен вискозности
Мазива за зупчанике се такође класификују према вискозитету, који је мера отпорности уља на течење. Друштво аутомобилских инжењера (САЕ) је успоставило систем оцењивања уља за мењаче, сличан систему оцењивања моторних уља. Уобичајени разреди вискозитета мазива за зупчанике укључују:
- САЕ 75В-90: Популаран избор за многе модерне мењаче, пружа добре перформансе у широком температурном опсегу.
- САЕ 80В-90: Погодно за благу климу и општу употребу.
- САЕ 85В-140: За тешке услове рада и окружења са високим температурама.
Препорука произвођача
Први и најважнији корак у избору правог мазива за мењач за ваш мењач је да консултујете упутство за употребу вашег возила. Произвођачи дају посебне препоруке на основу дизајна мењача и захтева. Коришћење препорученог мазива за зупчанике осигурава да испуните спецификације потребне за оптималне перформансе и радни век.
Фактори које треба узети у обзир
Када бирате мазиво за мењач за мењач, узмите у обзир следеће факторе:
- Клима: Опсег радне температуре околине возила ће утицати на избор мазива за мењач. На пример, синтетичка мазива за зупчанике су генерално погоднија за екстремне температуре.
- Услови вожње: Ако редовно возите у тешким условима, као што су терени или у густом саобраћају, можда ће вам требати мазиво за мењаче са већим карактеристикама перформанси.
- Животни век и стање мењача: Старији мењачи могу имати користи од другачијег типа мазива за мењач од новијих мењача. На пример, на старијем мењачу који има више хабања, уље веће вискозности може бити боље.
Схифт Лубрицант
Редовна промена мазива за мењач у мењачу је кључна за одржавање његових перформанси. Временом се мазива за зупчанике могу покварити и контаминирати остацима и металним честицама. Већина произвођача препоручује промену мазива за мењач сваких 30.000 до 60.000 миља, али то може да варира у зависности од типа возила и услова вожње.
у закључку
Одабир правог мазива за мењач за ваш мењач је кључан за обезбеђивање дуговечности и перформанси вашег возила. Разумевањем различитих типова мазива за зупчанике, њиховог степена вискозитета и специфичних потреба вашег мењача, можете донети информисану одлуку. Обавезно погледајте упутство за употребу вашег возила за препоруке произвођача, узимајући у обзир факторе као што су клима, услови вожње и старост мењача. Редовно одржавање и благовремена промена подмазивања мењача ће омогућити да ваш мењач ради несметано и ефикасно у годинама које долазе.
Време поста: 20.09.2024