Аутоматски мењачи итрансаклесистеми су основне компоненте модерних возила, обезбеђујући погодност неометаног мењања брзина и ефикасне дистрибуције снаге. Ови системи се састоје од више сложених компоненти које раде заједно да обезбеде несметан и поуздан рад. У овом чланку ћемо истражити три главна дела система аутоматског мењача и мењача, појашњавајући њихову функцију и важност за укупне перформансе возила.
Конвертор обртног момента:
Претварач обртног момента је кључна компонента система аутоматског мењача. Делује као течна спојница која преноси снагу са мотора на мењач, омогућавајући возилу да се потпуно заустави без застоја мотора. Претварач обртног момента се састоји од три главне компоненте: радног кола, турбине и статора. Када мотор ради, радно коло повезано са радилицом мотора се ротира и ствара проток течности за пренос. Овај флуид се затим усмерава на турбину повезану са улазном осовином мењача. Како течност тече од радног кола до турбине, она изазива окретање турбине, преносећи снагу на пренос.
Статор се налази између радног кола и турбине и игра виталну улогу у промени смера протока течности како би се повећао излазни обртни момент. Овај процес омогућава возилу да убрзава глатко и ефикасно. Поред тога, претварач обртног момента такође обезбеђује одређену количину умножавања обртног момента, омогућавајући возилу да лако крене са места. Све у свему, претварач обртног момента је важан део система аутоматског мењача, који обезбеђује беспрекоран пренос снаге и несметан рад током промене степена преноса.
Планетарни сет опреме:
Планетарни сет зупчаника је још једна основна компонента система аутоматског мењача и мењача. Састоји се од скупа брзина који раде заједно да обезбеде различите преносне односе, омогућавајући возилу да аутоматски мења брзине. Комплет планетарних зупчаника састоји се од три главна елемента: сунчаног зупчаника, планетарног зупчаника и прстенастог зупчаника. Ове компоненте су распоређене на начин који им омогућава интеракцију и производњу различитих преносних односа, промовишући глатко убрзање и ефикасан пренос снаге.
Приликом рада, улазно вратило мењача је повезано са сунчаним зупчаником, а планетарни зупчаници су постављени на носач планете и спајају се са сунчаним зупчаником и прстенастим зупчаником. Како се улазна осовина ротира, она покреће сунчани зупчаник, узрокујући да се планетарни зупчаници окрећу око њега. Ово кретање заузврат покреће прстенасти зупчаник повезан са излазном осовином мењача. Променом брзине и смера ротације ових компоненти, планетарни зупчаник може да створи различите преносне односе, омогућавајући возилу да неометано мења брзине приликом убрзавања или успоравања.
Планетарни сет зупчаника контролише се низом квачила и трака који се забрављују и отпуштају да би изабрали одговарајући однос преноса на основу брзине и оптерећења возила. Овај сложени систем зупчаника и квачила омогућава аутоматском мењачу да обезбеди гладак, ефикасан пренос снаге који побољшава целокупно искуство вожње.
Хидраулични систем:
Хидраулички систем је кључни део аутоматског мењача и система мењача, одговоран за контролу рада планетарних зупчаника, претварача обртног момента и других компоненти. Користи течност за пренос за активирање различитих квачила, каишева и вентила, омогућавајући прецизно и благовремено мењање брзина. Хидраулички системи се састоје од мреже пумпи, тела вентила и канала за течност који помажу у дистрибуцији и контроли течности за пренос у целом систему.
Пумпу покреће мотор и одговорна је за стварање хидрауличког притиска унутар система. Овај притисак је критичан за укључивање квачила и траке и контролу положаја вентила унутар тела вентила. Тело вентила делује као контролни центар за хидраулични систем, усмеравајући проток уља за мењач до одговарајућих квачила и каишева на основу брзине возила, оптерећења и уноса возача.
Поред контроле промене степена преноса, хидраулички систем такође игра виталну улогу у регулисању рада претварача обртног момента, обезбеђујући несметан и ефикасан пренос снаге између мотора и мењача. Регулисањем протока течности за мењач, хидраулични систем омогућава аутоматском мењачу да обезбеди беспрекорно мењање брзина и оптималне перформансе у различитим условима вожње.
Укратко, системи аутоматског мењача и мењача се састоје од неколико важних компоненти које раде заједно да обезбеде неометано мењање брзина и ефикасну дистрибуцију снаге. Претварач обртног момента, планетарни сет зупчаника и хидраулички систем су компоненте које играју важну улогу у укупним перформансама мењача. Разумевање функције и значаја ових компоненти је кључно за одржавање и решавање проблема са аутоматским мењачем и системима мењача и обезбеђивање поузданог и неометаног рада возила.
Време поста: 02.08.2024