C04GL-125USG-800W Transaxle Listrik Pikeun Skuter Mobilitas Kawajiban Beurat

Fitur konci
Kuat jeung Efisien Motor
Jantung tina transaxle listrik C04GL-125USG-800W nyaéta motor 125USG-800W-24V-4500r / mnt na. Ieu motor-kinerja luhur beroperasi dina 24V sarta boga rating-speed tinggi 4500 révolusi per menit (r/min), mastikeun gerakan gancang jeung efisien. speed ieu teu ngan ngamungkinkeun pikeun travel gancang tapi ogé nyadiakeun torsi dipikabutuh pikeun climbing inclines jeung ngaliwatan rupa bumi kasar kalayan gampang.

Rasio Speed ​​serbaguna
Transaxle listrik C04GL-125USG-800W dilengkepan rasio laju anu tiasa disaluyukeun, nyayogikeun ka sagala rupa kahoyong pangguna sareng kaayaan rupa bumi:
Rasio 16:1: Babandingan ieu nawiskeun kasaimbangan laju sareng torsi, janten cocog pikeun panggunaan umum dimana campuran duanana diperyogikeun.
Rasio 25: 1: Pikeun anu peryogi torsi langkung ageung pikeun tanjakan atanapi beban beurat, rasio ieu nyayogikeun kakuatan anu diperyogikeun tanpa ngorbankeun kagancangan.
Rasio 40:1: Babandingan pangluhurna idéal pikeun aplikasi dimana torsi maksimum diperlukeun, kayaning pindah ngaliwatan taneuh lemes atawa pasir lungkawing.
Babandingan ieu ngamungkinkeun skuter pikeun disaluyukeun sareng kabutuhan khusus pangguna, mastikeun kinerja optimal dina kaayaan naon waé.

Naon fitur kaamanan rem 6N.M?

rem 6N.M, sakumaha wincikan dina hasil teangan, nawarkeun sababaraha fitur kaamanan konci nu ningkatkeun kinerja sarta reliabilitas di sagala rupa aplikasi, kaasup scooters mobilitas beurat-tugas. Ieu ngarecahna fitur kaamanan anu aya hubunganana sareng rem 6N.M:

Torsi Ngerem Tinggi: Rem 6N.M dirancang pikeun nyayogikeun torsi ngerem anu ageung tina 6 Newton-meter (NM), mastikeun kakuatan lirén anu dipercaya sanajan dina beban beurat atanapi dina kaayaan anu nungtut.

Kasaluyuan sareng Tegangan Béda: Rem sayogi dina vérsi anu beroperasi dina voltase anu béda, sapertos 24V sareng 36V. Versatility ieu ngamungkinkeun rem dipaké dina rupa-rupa aplikasi, mastikeun kasaluyuan jeung sagala rupa sistem mobilitas Scooter.

Spring-Applied, Mékanisme Dileupaskeun sacara Éléktronik: Rem 6N.M beroperasi dina prinsip anu diterapkeun dina cinyusu, dileupaskeun sacara listrik. Ieu ngandung harti yén rem biasana aktipitas alatan gaya cinyusu jeung dileupaskeun nalika listrik diterapkeun, sahingga desain gagal-aman. Upami aya gangguan listrik, cinyusu mastikeun yén rem diterapkeun, nyegah gerakan anu teu dihaja

Operasi Noise Lemah: Rem dirancang pikeun beroperasi cicingeun, kalayan tingkat bising sahandapeun 70 dBA, nyumbang kana lingkungan operasi anu langkung aman sareng nyaman.

Konstruksi awét: Koil marake ditutupan sareng dikurilingan ku résin epoksi, sareng bagian mékanis ditangtayungan ku bahan palapis tahan panas. Ieu ningkatkeun kapasitas panyalindungan struktur jerona sareng mastikeun daya tahan dina sababaraha kaayaan

Radiasi Panas Rapid: Rem tiasa dipasang langsung kana tutup tungtung motor, anu janten permukaan rem. Desain ieu ngamungkinkeun pikeun radiasi panas gancang, nyegah overheating sarta ngajaga kinerja rem urang

Pamasangan sareng Pangropéa Saderhana: Rem 6N.M dirancang pikeun instalasi sareng pangropéa anu gampang, ngirangan downtime sareng mastikeun yén rem tetep dina kaayaan optimal.

Kasaluyuan sareng Sadaya Bahan: Cairan rem anu dianggo dina sistem cocog sareng sadaya bahan anu dianggo dina sistem rem, nyegah korosi sareng mastikeun operasi lancar

Titik Golak Tinggi: Cairan rem ngagaduhan titik golak anu luhur, anu nyegah konci uap sareng mastikeun prestasi anu konsisten sanajan dina suhu anu luhur.

Lubrication Optimal: Komponén sistem marake ditangtayungan ku pelumas optimal, ngurangan abrasion sarta manjangkeun umur rem.

Fitur kaamanan ieu ngajantenkeun rem 6N.M janten pilihan anu tiasa dipercaya pikeun skuter mobilitas beurat, nyayogikeun kakuatan eureun, daya tahan, sareng kaamanan anu diperyogikeun pikeun aplikasi sapertos kitu.