transmisi otomatis jeungtransaxleSistem mangrupikeun komponén penting pikeun kendaraan modéren, nyayogikeun panyaluran anu lancar sareng distribusi listrik anu efisien. Sistim ieu diwangun ku sababaraha komponén kompléks nu gawé bareng pikeun mastikeun operasi lemes jeung dipercaya. Dina tulisan ieu, urang bakal ngajalajah tilu bagian utama sistem transmisi otomatis sareng transaxle, ngajelaskeun fungsi sareng pentingna pikeun kinerja kendaraan sacara umum.
Konverter torsi:
Konverter torsi mangrupikeun komponén konci tina sistem transmisi otomatis. Éta tindakan minangka gandeng cairan anu mindahkeun kakuatan tina mesin ka transmisi, ngamungkinkeun kendaraan pikeun eureun lengkep tanpa nyababkeun mesin macet. Konverter torsi diwangun ku tilu komponén utama: impeller, turbin sareng stator. Nalika mesin keur ngajalankeun, hiji impeller disambungkeun ka crankshaft engine rotates tur nyiptakeun aliran cairan transmisi. Cairan ieu lajeng diarahkeun ka turbin disambungkeun ka aci input transmisi. Nalika cairan ngalir ti impeller ka turbin, éta ngabalukarkeun turbin spin, ngalirkeun kakuatan ka transmisi.
Stator perenahna antara impeller sareng turbin sareng maénkeun peran penting dina ngarobih arah aliran cairan pikeun ningkatkeun kaluaran torsi. Prosés ieu ngamungkinkeun kendaraan pikeun ngagancangkeun lancar sareng éfisién. Sajaba ti éta, converter torsi ogé nyadiakeun jumlah nu tangtu multiplication torsi, sahingga wahana pikeun gampang ngamimitian ti standstill a. Gemblengna, konverter torsi mangrupikeun bagian penting tina sistem transmisi otomatis, mastikeun transfer kakuatan anu lancar sareng operasi lancar nalika parobihan gear.
Set gear planet:
Set gear planet mangrupikeun komponén dasar sanés tina sistem transmisi otomatis sareng transaxle. Ieu diwangun ku susunan gears nu gawé bareng nyadiakeun babandingan transmisi béda, sahingga wahana pikeun mindahkeun gears otomatis. Set gear planet diwangun ku tilu elemen utama: gear panonpoé, gear planét, jeung gear ring. Komponén ieu disusun ku cara anu ngamungkinkeun aranjeunna berinteraksi sareng ngahasilkeun rasio gear anu béda-béda, ngamajukeun akselerasi lancar sareng transfer kakuatan anu efisien.
Nalika damel, aci input transmisi disambungkeun ka gear panonpoé, sareng gear planét dipasang dina pamawa planét sareng bolong sareng gear panonpoé sareng gear ring. Nalika poros input puteran, éta nyorong gear panonpoé, nyababkeun gear planét muter ngurilingan éta. Gerakan ieu dina gilirannana drive gear ring disambungkeun ka aci kaluaran transmisi. Ku cara ngarobah kagancangan sareng arah rotasi komponén-komponén ieu, set gear planét tiasa nyiptakeun rasio gear anu béda-béda, ngamungkinkeun kendaraan pikeun mindahkeun gear sacara lancar nalika ngagancangan atanapi ngalambatkeun.
Set gear planét dikawasa ku séri clutches sareng pita anu kalibet sareng dipisahkeun pikeun milih rasio gear anu cocog dumasar kana laju sareng beban kendaraan. Sistim kompléks gears na clutches ieu ngamungkinkeun transmisi otomatis nyadiakeun mulus, mindahkeun kakuatan efisien nu ngaronjatkeun pangalaman nyetir sakabéh.
Sistim hidrolik:
Sistem hidrolik mangrupikeun bagian konci tina transmisi otomatis sareng sistem transaxle, tanggung jawab pikeun ngatur operasi set gear planet, konverter torsi sareng komponenana sanésna. Ngagunakeun cairan transmisi pikeun actuate rupa clutches, belts na valves, sahingga pikeun tepat, shifting timely. Sistem hidrolik diwangun ku jaringan pompa, awak klep, sareng saluran cairan anu ngabantosan ngadistribusikaeun sareng ngontrol cairan transmisi ka sadaya sistem.
Pompa didorong ku mesin sareng tanggung jawab pikeun ngahasilkeun tekanan hidrolik dina sistem. Tekanan ieu penting pikeun ngalaksanakeun clutch sareng band sareng ngadalikeun posisi klep dina awak klep. Awak klep tindakan minangka puseur kontrol pikeun sistem hidrolik, ngarahkeun aliran minyak transmisi ka clutches luyu jeung belts dumasar kana speed wahana, beban jeung input supir.
Salian ngadalikeun parobahan gear, sistem hidrolik ogé maénkeun peran penting dina ngatur operasi converter torsi, mastikeun mindahkeun kakuatan lemes jeung efisien antara mesin jeung transmisi. Ku ngatur aliran cairan transmisi, sistem hidrolik ngamungkinkeun transmisi otomatis nyadiakeun shifting mulus jeung kinerja optimal dina rupa-rupa kaayaan nyetir.
Kasimpulanana, sistem transmisi otomatis sareng transaxle diwangun ku sababaraha komponén penting anu gawé bareng pikeun nyayogikeun pergeseran anu mulus sareng distribusi listrik anu efisien. Konverter torsi, set gear planet sareng sistem hidrolik mangrupikeun komponén anu maénkeun peran penting dina pagelaran transmisi. Ngartos fungsi sareng pentingna komponén ieu penting pisan pikeun ngajaga sareng ngungkulan masalah transmisi otomatis sareng sistem transaxle sareng mastikeun operasi anu dipercaya sareng lancar kendaraan.
waktos pos: Aug-02-2024