Léngkah naon anu kedah dilebetkeun dina pangropéa rutin as drive kendaraan anu bersih?

Léngkah naon anu kedah dilebetkeun dina pangropéa rutin as drive kendaraan anu bersih?
Pangropéa rutin as drive tina kendaraan anu bersih penting pikeun mastikeun kinerja kendaraan sareng manjangkeun umur jasana. Ieu sababaraha léngkah konci anu ngawangun inti pangropéa tinaas drivetina kendaraan bersih:

1. Karya beberesih
Mimiti, bagian luar as drive kedah dibersihkeun sacara saksama pikeun ngaleungitkeun lebu sareng kokotor. Léngkah ieu mangrupikeun awal sareng pondasi pangropéa, mastikeun yén pamariksaan sareng pangropéa salajengna tiasa dilaksanakeun dina lingkungan anu bersih.

2. Pariksa liang hawa
Ngabersihan sareng mastikeun yén liang hawa teu kahalang penting pisan pikeun nyegah Uap sareng rereged asup ka jero as drive.

3. Pariksa tingkat pelumas
Rutin pariksa tingkat pelumas dina as drive pikeun mastikeun yén éta dina rentang luyu. Pelumas penting pisan pikeun ngirangan gesekan, ngaleungitkeun panas sareng nyegah karat

4. Ganti pelumas
Ganti pelumas réduksi utama sacara rutin dumasar kana pamakean kendaraan sareng rekomendasi produsén. Ieu ngabantosan ngajaga kaayaan kerja anu saé tina gear sareng bantalan sareng ngirangan ngagem

5. Pariksa bolts fastening jeung kacang
Remen pariksa bolts fastening sarta kacangan komponén as drive pikeun mastikeun yén maranéhna teu leupas atawa ragrag kaluar, nu pohara penting pikeun nyegah karuksakan komponén tur mastikeun kaamanan nyetir.

6. Pariksa bolts satengah as
Kusabab flange satengah-axle ngirimkeun torsi anu ageung sareng nanggung beban dampak, panyambungan baut satengah-axle kedah sering dipariksa pikeun nyegah pegatna kusabab longgar.

7. Cek kabersihan
Numutkeun kana standar DB34 / T 1737-2012, kabersihan rakitan as drive kedah dipariksa pikeun mastikeun yén éta nyumponan wates kabersihan anu ditangtukeun sareng metode penilaian.

8. Pariksa tur saluyukeun clearance nu
Pariksa clearance meshing tina gears bevel utama jeung pasip sarta nyieun pangaluyuan perlu. Dina waktu nu sarua, pariksa jeung tighten nu utama jeung pasip bevel gear flange kacangan jeung diferensial bevel panutup kacang fastening

9. Pariksa sistem ngerem
Pariksa sistem ngerem as drive, kaasup maké sapatu marake jeung tekanan hawa marake. Mastikeun operasi normal tina sistem marake pikeun mastikeun kaamanan nyetir

10. Pariksa bantalan hub kabayang
Pariksa torsi preload jeung maké bantalan hub kabayang, tur saluyukeun atawa ngaganti aranjeunna lamun perlu pikeun mastikeun operasi lemes tina roda.

11. Pariksa diferensial
Pariksa kaayaan kerja tina diferensial, kaasup clearance antara gear planet jeung gear satengah aci jeung torsi preload tina bantalan, pikeun mastikeun operasi normal tina diferensial.

Ku nuturkeun léngkah-léngkah di luhur, anjeun tiasa mastikeun yén as drive tina kendaraan beberesih dijaga sacara teratur, ku kituna ningkatkeun reliabilitas sareng kasalametan kendaraan. Pangropéa biasa henteu ngan ukur tiasa manjangkeun umur jasa as drive, tapi ogé ningkatkeun efisiensi kerja kendaraan beberesih.

Saatos pangropéa biasa, kumaha carana nangtukeun naha as drive perlu inspeksi deeper?

Saatos pangropéa rutin, pikeun nangtoskeun naha as drive peryogi pamariksaan anu langkung jero, anjeun tiasa ngarujuk kana kritéria ieu:

Diagnosis bising abnormal:
Upami as drive nyababkeun sora anu teu normal nalika nyetir, khususna nalika ciri sora atra nalika laju kendaraan robih, ieu tiasa nunjukkeun karusakan gear atanapi clearance anu teu cocog. Contona, upami aya sora "wow" terus-terusan nalika ngagancangan sareng perumahan sasak panas, tiasa waé jarak jaring gear leutik teuing atanapi kakurangan minyak.

Pariksa suhu:
Pariksa suhu as drive. Lamun suhu perumahan sasak naék abnormally sanggeus nyetir a mileage tangtu, éta bisa hartosna minyak cukup, masalah kualitas minyak atawa adjustment bearing teuing ketang. Upami perumahan sasak karasa panas atanapi panas dimana-mana, tiasa waé jarak jaring gear sakedik teuing atanapi aya kakurangan oli gear.

Pariksa bocor:
Pariksa segel oli jeung segel bearing tina as drive. Upami bocor minyak atanapi rembesan minyak kapanggih, pamariksaan sareng perbaikan salajengna tiasa diperyogikeun

Uji kasaimbangan dinamis:
Laksanakeun tés kasaimbangan dinamis pikeun meunteun stabilitas sareng kasaimbangan as drive dina laju anu luhur

Uji kapasitas beban:
Nguji kapasitas beban as drive ngaliwatan test loading pikeun mastikeun yén éta bisa tahan beban maksimum ekspektasi.

Uji efisiensi transmisi:
Ukur laju input sareng kaluaran sareng torsi, ngitung efisiensi transmisi as drive, sareng evaluasi efisiensi konversi énergi na

Tes bising:
Dina lingkungan anu ditangtukeun, as drive diuji pikeun noise pikeun ngevaluasi tingkat bising nalika operasi normal

Uji suhu:
Suhu operasi as drive dipantau sareng dirékam sacara real waktos ngalangkungan alat sapertos sensor suhu sareng pencitra termal infra red.

Inspeksi penampilan:
Penampilan as drive sacara saksama dipariksa ku cara visual sareng tactile pikeun mastikeun yén teu aya karusakan anu jelas, retakan atanapi deformasi.

Ukuran ukuran:
Anggo alat ukur precision pikeun ngukur dimensi as drive pikeun ngonfirmasi naha bagian-bagianna nyumponan standar besi tua

Upami salah sahiji hasil pamariksaan di luhur henteu normal, éta nunjukkeun yén as drive tiasa peryogi pamariksaan sareng perbaikan anu langkung jero. Item pamariksaan ieu tiasa ngabantosan naha as drive aya dina kaayaan anu saé atanapi naha diagnosis sareng perbaikan profésional salajengna diperyogikeun.