Ekseli ya Nyuma ya Gari la Gofu ya V 24 au Viti vya Kuendesha Umeme vinavyotumika kwa Pikipiki za Umeme

Maelezo ya bidhaa

Sababu za sauti isiyo ya kawaida na uvujaji wa mafuta kwenye ekseli ya nyuma ya mikokoteni ya gofu:

1. Upakiaji mwingi wa kuzaa, kurudi nyuma kwa meshing ya gia ndogo, alama zisizo sahihi za meshing, ukosefu wa mafuta ya kulainisha, nk. inaweza kusababisha joto lisilo la kawaida, ambalo linapaswa kuondolewa kwa wakati kabla ya gari kuruhusiwa kuondoka.

2. Alama za meshing na kurudi nyuma kwa gia za bevel zinazoendesha na zinazoendeshwa hazifanani, na gia zimeharibiwa na fani zimevaliwa kupita kiasi, ambazo zinaweza kusababisha kelele zisizo za kawaida.

3. Angalia mara kwa mara ikiwa kuna uvujaji wa mafuta ya kulainisha katika kila sehemu ya unganisho, na uiondoe kwa wakati ikipatikana.

4. Daima angalia kiwango cha kufunga cha kila sehemu ya uunganisho, ikiwa ni huru, kaza mara moja ili kuepuka ajali.

5. Udongo nje ya plagi ya tundu unapaswa kuondolewa mara kwa mara ili kuzuia shimo la hewa.Daima kuangalia kiasi cha mafuta ya kulainisha, si sana na si kukosa.
Gari la kutembelea eneo la umeme la gofu ni gari la kutalii la hali ya juu kiasi, ambalo linafaa kwa viwanja vya gofu, na hutumiwa kwa watu kuangalia malengo au kutembelea uwanja.Aina hii ya gari ni ndogo kuliko magari ya kawaida ya kutazama, na inaweza kuchukua watu 2-3.Nguvu ya farasi ya mfumo wa nguvu ni ndogo, na ni aina ya gari ndogo la kuona.Kwa upande wa matengenezo ya gari la kuona umeme la gofu, hebu tuangalie ni shida gani zinazotokea mara nyingi na gari hili na jinsi ya kuzitatua.

Kwanza, kuna suala la nguvu na mwelekeo katika utendaji.Wakati wa uendeshaji wa gari la kuona la gofu la umeme, usukani unaweza kushindwa kugeuka ghafla.Kuonekana kwa jarida hili kunaweza kusababishwa na tatizo la mashine ya uendeshaji, na jamming ya shimoni ya wima ya mwelekeo inaweza pia kusababisha matatizo hayo.Suluhisho ni kuongeza mafuta kwenye gia ya usukani au shimoni wima ili kuiweka laini.Wakati wa kuendesha gari la kuona umeme wa golf, pia inakabiliwa na hali ambayo breki si rahisi kutumia.Tatizo hili linaweza kuwa kutokana na kufungwa kwa ghafla kwa breki au kushindwa kwa fani.Njia ya kuongeza Jue ni kurekebisha mfumo wa breki, au kuchukua nafasi ya vifaa vya kuzaa mpya.Kwa kushindwa kwa udhibiti wa mbele na wa nyuma wa gari, sababu inapaswa kupatikana katika mtawala na kuongeza kasi, pamoja na motor na mzunguko, na baadhi ya mbinu za matibabu zinazofanana zinapaswa kuchukuliwa.

Pili, baadhi ya masuala na malipo ya betri.Unapochaji gari la kuona eneo la gofu la umeme, unaweza kukutana na kwamba chaja haiwezi kutoza nishati ya umeme.Sababu ya tatizo hili pengine husababishwa na kutolingana kati ya chaja na betri, au inaweza kuwa kuna hitilafu katika kuchaji, au kuna tatizo na mzunguko.Betri na chaja zinapaswa kurekebishwa kwa wakati, na wakati huo huo, hakikisha kuwa voltage ya kuchaji inalingana na voltage inayohitajika na betri.

Hatimaye, tatizo wakati gari kuanza.Ni nini kilifanyika wakati gari la kutembelea gofu la umeme lilishindwa kuwasha ghafla?Kwa upande mmoja, angalia kiwango cha betri, kwa upande mwingine, angalia ikiwa fuse ya mtawala iko katika hali nzuri, na uangalie ikiwa unganisho la mstari ni la kawaida.Ikiwa hakuna tatizo, angalia kubadili kwa gari.Hali hizi zinaweza kusababisha gari kushindwa.Ilianza kawaida.

Kwa nini tuchague

1. Techncle huduma hatua ya maendeleo skuta uhamaji vifaa vya kusafisha
2. Transaxie ya kibinafsi ya maendeleo na uzalishaji na magari ya toroli
3. Uchambuzi wa ugavi wa sababu za kushindwa kwa gari.Ufanisi zaidi na kuokoa wakati wakati wa maendeleo
4. Tafakari ya haraka kwa sasisho la mfumo.Kutoa huduma ya kuvaa vipuri

Ufungaji na utoaji

Maelezo ya Ufungaji
2PCS/CTN 60PCS/PALLET
Wakati wa kuongoza:
Kiasi(katoni) 1 - 50 >50
Muda wa kuongoza (siku) 15 Kujadiliwa