Linapokuja suala la istilahi za magari, mara nyingi kuna maneno ya kutatanisha na kuingiliana yanayotumiwa kuelezea sehemu tofauti za mwendo wa gari. Mfano mmoja ni nenotransaxle nasanduku la gia. Ingawa zote zina jukumu muhimu katika kusambaza nguvu kutoka kwa injini hadi kwenye magurudumu, sio kitu kimoja.
Ili kuelewa tofauti kati ya mpito na upitishaji, ni muhimu kwanza kuelewa dhima ya kila sehemu na jinsi zinavyounganishwa kwenye mstari wa kuendesha gari. Wacha tuanze kwa kufafanua kila neno na kisha tuzame tofauti zao.
Transaxle ni aina maalum ya maambukizi ambayo inachanganya kazi za maambukizi, tofauti na axle katika kitengo kimoja kilichounganishwa. Hii ina maana kwamba transaxle haibadilishi tu uwiano wa gear ili kuruhusu injini kuhamisha nguvu kwa magurudumu, lakini pia inasambaza nguvu hizo kwa magurudumu na inawawezesha kugeuka kwa kasi tofauti wakati wa kupiga kona au kona. Transaxles hutumiwa kwa kawaida katika viendeshi vya gurudumu la mbele na viendeshi vya magurudumu yote kwa sababu hutoa njia fupi na bora ya kufunga vipengee vya mstari wa kuendesha.
Kwa upande mwingine, sanduku la gia, pia huitwa lahaja, ni sehemu inayobadilisha uwiano wa gia ili kuhamisha nguvu kutoka kwa injini hadi magurudumu. Tofauti na transaxle, maambukizi ni kitengo cha kujitegemea ambacho hakijumuishi vipengele vya tofauti au axle. Uhamisho hupatikana kwa kawaida katika magari ya nyuma-gurudumu kwa sababu ya uwezo wao wa kuhamisha nguvu kwa magurudumu ya nyuma bila ya haja ya vipengele vya ziada katika transaxle.
Kwa hivyo, kujibu swali la asili: ni transaxle sawa na upitishaji, jibu ni hapana. Ingawa vipengele vyote viwili vinawajibika kwa kuhamisha nguvu kutoka kwa injini hadi kwa magurudumu, transaxle huunganisha upitishaji, tofauti, na axle kwenye kitengo kimoja, wakati upitishaji ni sehemu tofauti ya maambukizi ambayo haijumuishi tofauti na axle.
Ni muhimu kwa wamiliki wa magari kuelewa tofauti hii kwa sababu inaathiri jinsi wanavyotunza na kutengeneza magari yao. Kwa mfano, wakati wa kuchukua nafasi ya transaxle au upitishaji, mchakato na gharama zinaweza kutofautiana kwa kiasi kikubwa kutokana na tofauti za vipengele na ushirikiano wao kwenye mstari wa gari.
Zaidi ya hayo, kujua kama gari lina transiksi au upitishaji kunaweza pia kuathiri ushughulikiaji na utendakazi wake barabarani. Magari yaliyo na transaxle huwa na mpangilio thabiti zaidi, unaofaa zaidi wa treni, ambayo husababisha utunzaji bora na nafasi zaidi ya ndani. Kwa upande mwingine, gari iliyo na upitishaji inaweza kuwa na mpangilio wa kitamaduni zaidi wa treni, ambayo inaweza kuathiri usambazaji wa uzito wa gari na usawa wa jumla.
Kwa muhtasari, wakati transaxle na upitishaji zote ni sehemu muhimu za gari moshi, si kitu kimoja. Transaxle ni kitengo kilichounganishwa ambacho kinachanganya kazi za maambukizi, tofauti na axle, wakati sanduku la gear ni sehemu tofauti ya maambukizi. Kuelewa tofauti kati ya vipengele hivi viwili kunaweza kusaidia wamiliki wa gari kufanya maamuzi sahihi kuhusu matengenezo, ukarabati na utendakazi wa jumla wa gari.
Muda wa kutuma: Feb-21-2024