பொதுவான தவறு வகைகள் மற்றும் வாகன இயக்கி அச்சு சுத்தம் செய்யும் நோய் கண்டறிதல்

பொதுவான தவறு வகைகள் மற்றும் வாகன இயக்கி அச்சு சுத்தம் செய்யும் நோய் கண்டறிதல்
துப்புரவு வாகன இயக்கி அச்சுவாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாட்டை உறுதி செய்வதற்கான ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். துப்புரவு நடவடிக்கைகளின் செயல்திறனுக்கு அதன் நிலைத்தன்மையும் நம்பகத்தன்மையும் முக்கியமானவை. வாகன இயக்கி அச்சுகளை சுத்தம் செய்வதற்கான பல பொதுவான தவறு வகைகள் மற்றும் கண்டறியும் முறைகள் பின்வருமாறு:

1. டிரைவ் அச்சு அதிக வெப்பம்
டிரைவ் ஆக்சில் அதிக வெப்பமடைவது மிகவும் பொதுவான தவறுகளில் ஒன்றாகும், இது பொதுவாக டிரைவ் அச்சின் நடுவில் அசாதாரணமாக அதிக வெப்பநிலையாக வெளிப்படுகிறது. அதிக வெப்பமடைவதற்கான காரணங்கள் பின்வருமாறு:

போதிய அளவு, கெட்டுப்போன அல்லது இணங்காத கியர் எண்ணெய்
பேரிங் அசெம்பிளி மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது
கியர் மெஷிங் அனுமதி மிகவும் சிறியது
எண்ணெய் முத்திரை மிகவும் இறுக்கமாக உள்ளது
த்ரஸ்ட் வாஷர் மற்றும் மெயின் ரியூசரின் டிரைவ் கியரின் பின் க்ளியரன்ஸ் மிகவும் சிறியதாக உள்ளது

2. டிரைவ் அச்சின் எண்ணெய் கசிவு
ஆயில் கசிவு என்பது டிரைவ் ஆக்சிலின் மற்றொரு பொதுவான பிரச்சனையாகும், இது பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படலாம்:

எண்ணெய் நிரப்பும் துறைமுகம் அல்லது எண்ணெய் வடிகால் துறைமுகத்தின் தளர்வான எண்ணெய் பிளக்
எண்ணெய் முத்திரை சேதமடைந்துள்ளது அல்லது எண்ணெய் முத்திரை தண்டு விட்டத்துடன் இணையாக இல்லை
எண்ணெய் முத்திரை தண்டு விட்டம் தேய்மானம் காரணமாக பள்ளங்கள் உள்ளன
ஒவ்வொரு கூட்டு விமானத்தின் தட்டையான பிழை மிகவும் பெரியது அல்லது சீல் கேஸ்கெட் சேதமடைந்துள்ளது
இரண்டு கூட்டு விமானங்களின் ஃபாஸ்டிங் திருகுகளை இறுக்கும் முறை தேவைகளை பூர்த்தி செய்யவில்லை அல்லது தளர்வானது
காற்றோட்டம் தடுக்கப்பட்டுள்ளது
அச்சு வீடுகளில் வார்ப்பு குறைபாடுகள் அல்லது விரிசல்கள் உள்ளன

3. டிரைவ் அச்சின் அசாதாரண சத்தம்
அசாதாரண சத்தம் பொதுவாக பின்வரும் காரணங்களால் ஏற்படுகிறது:

கியர் மெஷிங் அனுமதி மிகவும் பெரியது அல்லது சீரற்றது, இதன் விளைவாக நிலையற்ற பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது
ஓட்டுநர் மற்றும் இயக்கப்படும் பெவல் கியர்களின் தவறான மெஷிங், பல் மேற்பரப்பு சேதம் அல்லது உடைந்த கியர் பற்கள்
டிரைவிங் பெவல் கியரின் சப்போர்டிங் கோன் பேரிங் தேய்ந்து தளர்வாக உள்ளது
இயக்கப்படும் பெவல் கியரின் இணைக்கும் போல்ட்கள் தளர்வாக உள்ளன, மேலும் கியர் மசகு எண்ணெய் போதுமானதாக இல்லை

4. டிரைவ் அச்சுக்கு ஆரம்ப சேதம்
கியர் ஜோடியின் ஆரம்பகால உடைகள், உடைந்த கியர் பற்கள், டிரைவிங் கியர் தாங்கிக்கு ஆரம்பகால சேதம் போன்றவை ஆரம்பகால சேதத்தை உள்ளடக்கியிருக்கலாம். இந்த சேதங்கள் இதனால் ஏற்படலாம்:

கியர் மெஷிங் அனுமதி மிகவும் பெரியது அல்லது மிகச் சிறியது
ப்ரீலோடைத் தாங்குவது மிகப் பெரியது அல்லது மிகச் சிறியது
தேவைக்கேற்ப கியர் ஆயில் சேர்க்கப்படவில்லை
பூட்டுதல் சரிசெய்தல் நட்டு தளர்த்தப்படுவதால் இயக்கப்படும் கியர் ஈடுசெய்யப்படுகிறது

5. இயக்கி அச்சில் சத்தம், வெப்பம் மற்றும் எண்ணெய் கசிவு
இந்த அறிகுறிகள் பின்வரும் காரணிகளுடன் தொடர்புடையதாக இருக்கலாம்:

போதுமான மசகு எண்ணெய் அல்லது குறைந்த கியர் எண்ணெய் பயன்பாடு
பேரிங் அசெம்பிளி மிகவும் இறுக்கமானது மற்றும் அனுமதி மிகவும் சிறியது

முடிவுரை
இந்த பொதுவான வகை டிரைவ் ஆக்சில் தோல்விகள் மற்றும் அவற்றின் காரணங்களைப் புரிந்துகொள்வது சரியான நேரத்தில் கண்டறிதல் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் வாகன இயக்கி அச்சை சரிசெய்வதற்கு அவசியம். வழக்கமான ஆய்வு மற்றும் பராமரிப்பு டிரைவ் அச்சின் சேவை வாழ்க்கையை கணிசமாக நீட்டிக்கும் மற்றும் துப்புரவு நடவடிக்கைகளின் தொடர்ச்சி மற்றும் செயல்திறனை உறுதி செய்யும். முறையான பராமரிப்பு நடவடிக்கைகளில் மசகு எண்ணெயின் அளவு மற்றும் தரம் பற்றிய வழக்கமான ஆய்வு, ஃபாஸ்டென்சர்களை இறுக்குவதை உறுதி செய்தல் மற்றும் அணிந்த பாகங்களை சரியான நேரத்தில் மாற்றுதல் ஆகியவை அடங்கும். இந்த முறைகள் மூலம், துப்புரவு வாகன இயக்கி அச்சின் தோல்வியை குறைக்கலாம் மற்றும் வாகனத்தின் உகந்த செயல்திறனை பராமரிக்க முடியும்.

டிரைவ் ஆக்சில் எண்ணெய் கசிந்தால், அதை எவ்வாறு பாதுகாப்பாக சரிசெய்வது?

உங்கள் க்ளீனிங் கார் டிரைவ் ஆக்சில் எண்ணெய் கசிவு பிரச்சனை இருந்தால், இங்கே சில பாதுகாப்பான மற்றும் பயனுள்ள பழுதுபார்க்கும் படிகள் உள்ளன:

1. எண்ணெய் கசிவு இடத்தை தீர்மானிக்கவும்
முதலில், எண்ணெய் கசிவின் குறிப்பிட்ட இடத்தை நீங்கள் தீர்மானிக்க வேண்டும். டிரைவிங் கியர் ஃபிளேன்ஜ் நட், பேரிங் சீட் மற்றும் பிரிட்ஜ் ஹவுசிங் மூட்டு மேற்பரப்பு, வீல் சைட் ஹாஃப் ஷாஃப்ட் ஆயில் சீல் போன்றவை உட்பட டிரைவ் ஆக்சிலின் பல பகுதிகளில் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம்.

2. எண்ணெய் முத்திரையை சரிபார்க்கவும்
எண்ணெய் முத்திரையின் தேய்மானம், சேதம் அல்லது முறையற்ற நிறுவல் ஆகியவற்றால் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம். எண்ணெய் முத்திரை தேய்ந்துவிட்டதா அல்லது சேதமடைந்துள்ளதா என்பதைச் சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் எண்ணெய் முத்திரையை மாற்றவும்

3. போல்ட் இறுக்கத்தை சரிபார்க்கவும்
ஃபிக்சிங் போல்ட் இறுக்கமாக உள்ளதா என சரிபார்க்கவும். இறுக்கப்படாத போல்ட்கள் டிரைவ் ஆக்சில் குறைந்த சீல் செய்வதால் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தலாம். அனைத்து போல்ட்களும் ப்ரீலோட் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்கின்றன என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்

4. காற்றோட்டத்தை சரிபார்க்கவும்
அடைபட்ட துவாரங்கள் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தக்கூடும். வென்ட் ஹோஸ் தடையில்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய அதை சுத்தம் செய்யவும் அல்லது மாற்றவும்

5. கேஸ்கெட்டை மாற்றவும்
கேஸ்கெட் தோல்வியுற்றால், டிரைவ் அச்சு சீல் செய்யப்படுவதை உறுதிசெய்ய புதிய கேஸ்கெட்டை மாற்ற வேண்டும்.

6. கியர் எண்ணெய் அளவை சரிசெய்யவும்
கியர் ஆயிலை அதிகமாக நிரப்புவதும் எண்ணெய் கசிவை ஏற்படுத்தலாம். கியர் ஆயில் அளவை சரிபார்த்து, தேவைக்கேற்ப கியர் ஆயிலை நிலையான எண்ணெய் நிலைக்கு நிரப்பவும்

7. வீல் ஹப் ஆயில் சீல் சரிபார்க்கவும்
வீல் ஹப்பின் வெளிப்புற மற்றும் உள் எண்ணெய் முத்திரைகள் சேதமடைவதால் எண்ணெய் கசிவு ஏற்படலாம். எண்ணெய் முத்திரையின் நிலையை சரிபார்த்து, தேவைப்பட்டால் அதை மாற்றவும்

8. போல்ட் இறுக்கும் முறுக்கு
பகுதிகளின் பொருள், பெருகிவரும் துளைகளின் எண்ணிக்கை, நூல் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் போல்ட் துல்லிய நிலை ஆகியவற்றின் படி, ஒரு நியாயமான இறுக்கமான முறுக்கு கணக்கிடப்படுகிறது.

9. பாதுகாப்பு முன்னெச்சரிக்கைகள்
பிரித்தெடுத்தல் மற்றும் அசெம்பிளி செயல்பாட்டின் போது, ​​மசகு எண்ணெய் இரண்டாம் நிலை மாசுபடுவதைத் தவிர்ப்பதற்கும், பராமரிப்புச் செயல்பாட்டின் போது தனிப்பட்ட பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதற்கும் பாகங்களை மென்மையாகக் கையாள்வதில் கவனம் செலுத்துங்கள்.

10. தொழில்முறை பராமரிப்பு
பராமரிப்பை எவ்வாறு செய்வது என்று உங்களுக்குத் தெரியாவிட்டால் அல்லது பொருத்தமான அனுபவம் இல்லாவிட்டால், பாதுகாப்பு மற்றும் பழுதுபார்க்கும் தரத்தை உறுதிப்படுத்த, ஆய்வு மற்றும் பழுதுபார்ப்பதற்காக தொழில்முறை பராமரிப்பு பணியாளர்களைத் தொடர்பு கொள்ள பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

மேலே உள்ள படிகளைப் பின்பற்றி, சுத்தம் செய்யும் காரின் டிரைவ் ஆக்சிலின் எண்ணெய் கசிவு சிக்கலை நீங்கள் பாதுகாப்பாக சரிசெய்து, வாகனத்தின் இயல்பான செயல்பாடு மற்றும் பாதுகாப்பான செயல்பாட்டை உறுதிசெய்யலாம்.

எண்ணெய் முத்திரையை மாற்றும்போது என்ன விவரங்களுக்கு கவனம் செலுத்த வேண்டும்?

எண்ணெய் முத்திரையை மாற்றும் போது, ​​​​சரியான நிறுவலை உறுதிப்படுத்தவும் சாத்தியமான சிக்கல்களைத் தவிர்க்கவும் பின்வரும் விவரங்களுக்கு நீங்கள் கவனம் செலுத்த வேண்டும்:

சரியான எண்ணெய் முத்திரையைத் தேர்வு செய்யவும்: எண்ணெய் முத்திரையின் விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் மாதிரிகள் அசல் காரின் எண்ணெய் முத்திரையுடன் பொருந்த வேண்டும், இல்லையெனில் அது மோசமான சீல் அல்லது நிறுவல் சிக்கல்களை ஏற்படுத்தலாம்

சுத்தமான இயக்க சூழல்: தூசி, அசுத்தங்கள் போன்றவை சிலிண்டருக்குள் நுழைவதைத் தடுக்க எண்ணெய் முத்திரையை மாற்றுவதற்கான இயக்கச் சூழலை சுத்தமாக வைத்திருக்க வேண்டும்.

மிதமான நிறுவல் விசை: எண்ணெய் முத்திரையை நிறுவும் போது, ​​எண்ணெய் முத்திரையில் சிதைவு அல்லது சேதத்தை ஏற்படுத்தக்கூடிய அதிகப்படியான சக்தியைத் தவிர்க்க பொருத்தமான சக்தியைப் பயன்படுத்தவும்.

எண்ணெய் முத்திரையின் நிறுவல் நிலையைச் சரிபார்க்கவும்: நிறுவிய பின், எண்ணெய் முத்திரையின் நிறுவல் நிலை சரியாக உள்ளதா என்பதை கவனமாகச் சரிபார்த்து, எண்ணெய் முத்திரையின் உதடு சிலிண்டரின் தொடர்பு மேற்பரப்புடன் நன்றாகப் பொருந்துகிறதா என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்.

எண்ணெய் முத்திரை மாசுபடுவதைத் தவிர்க்கவும்: நிறுவும் முன், எண்ணெய் முத்திரையில் விரிசல், கண்ணீர் அல்லது தேய்மானம் போன்ற குறைபாடுகள் அல்லது சிதைவுகள் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். வெளிப்புற விட்டத்தில் சிறிய கீறல்கள் முத்திரை கசிவு ஏற்படலாம்

தண்டு மற்றும் துளையை மதிப்பிடவும்: தேய்மானம் அல்லது எச்சம் இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். எண்ணெய் முத்திரை தொடர்பு கொள்ளும் மேற்பரப்பு மென்மையானதாகவும், சுத்தமாகவும், கூர்மையான விளிம்புகள் அல்லது பர்ர்ஸ் இல்லாததாகவும் இருக்க வேண்டும். தண்டு அல்லது துளைக்கு ஏதேனும் சிறிய சேதம் எண்ணெய் முத்திரை கசிவு அல்லது முன்கூட்டியே தோல்வியடையச் செய்யலாம்

எண்ணெய் முத்திரை, தண்டு மற்றும் துளை ஆகியவற்றை உயவூட்டு: நிறுவும் முன் எண்ணெய் முத்திரை, தண்டு மற்றும் துளை ஆகியவற்றை உயவூட்டு. இது ஆயில் சீல் இடத்தில் சரியவும், ஆரம்ப செயல்பாட்டின் போது சீல் லிப் பாதுகாக்கவும் உதவும். எண்ணெய் முத்திரையின் ரப்பர் பொருளை சேதப்படுத்தாத இணக்கமான மசகு எண்ணெய் பயன்படுத்தவும்

சரியான நிறுவல் கருவிகள் மற்றும் முறைகளைப் பயன்படுத்தவும்: எண்ணெய் முத்திரையின் சரியான சீரமைப்பு மற்றும் நிறுவலை எளிதாக்க, தாங்கி நிறுவல் கருவி தொகுப்பு அல்லது வசந்த விரிவாக்க கருவி போன்ற சிறப்பு கருவிகளைப் பயன்படுத்த பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. எண்ணெய் முத்திரையை சேதப்படுத்தும் அல்லது சிதைக்கக்கூடிய சுத்தியல் அல்லது ஸ்க்ரூடிரைவரைப் பயன்படுத்துவதைத் தவிர்க்கவும். துவாரத்தில் முழுமையாக அமர்ந்திருக்கும் வரை எண்ணெய் முத்திரையில் சம அழுத்தத்தைப் பயன்படுத்தவும்

எண்ணெய் முத்திரை சரியான திசையை எதிர்கொள்ளும் என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்: எண்ணெய் முத்திரையின் ஸ்பிரிங் பக்கமானது எப்போதும் சீல் செய்யப்பட்ட ஊடகத்தின் பக்கத்தை எதிர்கொள்ள வேண்டும், வெளிப்புறமாக அல்ல. எண்ணெய் முத்திரை தண்டின் அச்சுக்கு செங்குத்தாக இருக்க வேண்டும் மற்றும் சாய்ந்து அல்லது சாய்க்கக்கூடாது

நிறுவிய பின் எண்ணெய் முத்திரையை பரிசோதிக்கவும்: எண்ணெய் முத்திரைக்கும் தண்டு அல்லது துளைக்கும் இடையில் இடைவெளி அல்லது கசிவு இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும். மேலும், டைனமிக் பயன்பாடுகளில் எண்ணெய் முத்திரை முறுக்கவோ அல்லது உருட்டவோ இல்லை என்பதை உறுதிப்படுத்தவும்

எண்ணெய் முத்திரைகளை மீண்டும் பயன்படுத்துவதை தவிர்க்கவும்: பிரித்தெடுக்கப்பட்ட எண்ணெய் முத்திரைகளை இனி பயன்படுத்த வேண்டாம், எப்போதும் புதியவற்றை மாற்றவும்

அசெம்பிளி துளைகளை சுத்தம் செய்யுங்கள்: மீண்டும் இணைக்கும் போது எண்ணெய் முத்திரையின் வெளிப்புற வளையத்தையும், ஹவுசிங் ஆயில் சீல் இருக்கை துளையையும் சுத்தம் செய்யவும்

இந்த முன்னெச்சரிக்கைகளைப் பின்பற்றுவதன் மூலம், நீங்கள் எண்ணெய் முத்திரையின் சரியான நிறுவலை உறுதிசெய்து, அதன் செயல்திறன் மற்றும் சேவை வாழ்க்கையை அதிகரிக்கலாம். மாற்று செயல்பாட்டில் உங்களுக்கு நம்பிக்கை இல்லை என்றால், ஒரு தொழில்முறை தொழில்நுட்ப நிபுணரிடம் உதவி பெற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.