நீங்கள் ஒரு கார் ஆர்வலராக இருந்தாலும் அல்லது உங்கள் வாகனம் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைப் பற்றி ஆர்வமாக இருந்தாலும், டிரான்சாக்சில் மற்றும் அதன் கூறுகளின் உள் செயல்பாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம். குறிப்பாக ஆர்வத்தைத் தூண்டும் ஒரு உறுப்பு வேறுபாடு ஆகும். இந்த வலைப்பதிவில், டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிஃபரன்ஷியல் ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான தொடர்பை நாங்கள் ஆராய்வோம், அவற்றின் சிக்கலான செயல்பாடுகளில் மூழ்கி, அவை எவ்வாறு சக்தியை மாற்றுவதற்கும் உங்கள் வாகனம் சீராக இயங்குவதற்கும் ஒன்றாகச் செயல்படுகின்றன. இந்தக் கட்டுரையைப் படித்த பிறகு, ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் ஒரு வித்தியாசத்தைக் கொண்டிருக்கிறதா என்பதை நீங்கள் தெளிவாகப் புரிந்துகொள்வீர்கள். எனவே, எங்கள் ஸ்லீவ்களை உருட்டி, டிரான்ஸ்ஆக்சில் டிஃபரன்ஷியல் இணைப்பை ஆராய்வோம்!
டிரான்ஸ்ஆக்ஸை விளக்குங்கள்
ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிஃபரென்ஷியல் இடையேயான உறவைப் பற்றி நாம் பேசுவதற்கு முன், உண்மையில் ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் என்றால் என்ன என்பதைப் பற்றிய சுருக்கமான கண்ணோட்டத்தை வழங்குவோம். பல முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் வாகனங்களில் டிரான்சாக்சில் இன்றியமையாத இயந்திரக் கூறு ஆகும். இது ஒரு டிரான்ஸ்மிஷனை ஒருங்கிணைக்கிறது (இது இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகிறது) ஒரு வித்தியாசத்துடன் (இது சக்கரங்களுக்கு சக்தியை விநியோகிக்கிறது). இந்த ஒருங்கிணைப்பு இரண்டு தனித்தனி கூறுகளின் தேவையை நீக்குகிறது, டிரைவ் டிரெய்னை எளிதாக்குகிறது மற்றும் வாகனத்தின் ஒட்டுமொத்த செயல்திறனை மேம்படுத்துகிறது. எனவே, எளிமையான சொற்களில், டிரான்ஸ்ஆக்சில் என்பது ஒரு வாகனத்தின் டிரைவ் டிரெய்னில் சக்தி விநியோகத்தை ஒழுங்குபடுத்தும் இதயம் போன்றது.
வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது
இப்போது நாம் டிரான்ஸ்ஆக்சில் பற்றிய அடிப்படை புரிதலைப் பெற்றுள்ளோம், வேறுபாட்டைக் குறைக்கலாம். எளிமையாகச் சொன்னால், டிஃபெரென்ஷியல் என்பது கியர்பாக்ஸ் போன்ற சாதனம் ஆகும், இது வாகனத்தின் சக்கரங்கள் சக்தியைப் பெறும்போது வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழல அனுமதிக்கிறது. வளைந்த பாதையில் வெளிப்புறச் சக்கரம் உள் சக்கரத்தை விட அதிக தூரம் பயணிக்க வேண்டியிருப்பதால், இது மிகவும் முக்கியமானது. வித்தியாசமானது சக்கரங்களை சுயாதீனமாக சுழற்ற அனுமதிக்கிறது, பயணித்த தூரத்தில் உள்ள வேறுபாடுகளை ஈடுசெய்கிறது. இதைச் செய்வதன் மூலம், நீங்கள் சக்கரங்களில் தேவையற்ற அழுத்தத்தைத் தடுக்கிறீர்கள் மற்றும் மென்மையான கையாளுதலை ஊக்குவிக்கிறீர்கள். இருப்பினும், கேள்வி எஞ்சியுள்ளது: டிரான்சாக்சில் ஒரு வேறுபாடு உள்ளதா?
டிரான்சாக்சில் வேறுபட்ட இணைப்பு
ஆம், டிரான்ஸ்ஆக்சில் ஒரு வித்தியாசத்தைக் கொண்டுள்ளது. முன்பு குறிப்பிட்டது போல, ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஃபரென்ஷியலை ஒரு யூனிட்டாக இணைத்து, அவற்றின் செயல்பாடுகளை திறம்பட ஒருங்கிணைக்கிறது. இருப்பினும், அனைத்து வாகனங்களும் டிரான்சாக்சில் வருவதில்லை என்பது குறிப்பிடத்தக்கது. ரியர்-வீல் டிரைவ் வாகனங்கள் பொதுவாக டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஃபரன்ஷியலை தனித்தனி பாகங்களாகக் கொண்டுள்ளன, அவை வாகனத்தின் இரு முனைகளிலும் அமைந்துள்ளன. இதற்கு நேர்மாறாக, முன்-சக்கர இயக்கி மற்றும் ஆல்-வீல் டிரைவ் வாகனங்கள் டிரான்சாக்ஸைப் பயன்படுத்துவதற்கான வாய்ப்புகள் அதிகம்.
டிரான்சாக்ஸில் வேறுபாட்டை ஒருங்கிணைப்பது விண்வெளிப் பயன்பாடு மற்றும் எடை விநியோகத்தை மேம்படுத்துகிறது. கூடுதலாக, இது டிரைவ்டிரெய்ன் தளவமைப்பை எளிதாக்குகிறது, மேலும் இது மிகவும் கச்சிதமாகவும் திறமையாகவும் செய்கிறது. கூடுதலாக, ஒருங்கிணைந்த அலகு சிறந்த இழுவைக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நிலைத்தன்மையை வழங்குகிறது, குறிப்பாக அனைத்து சக்கர டிரைவ் வாகனங்களில், சக்கரங்களுக்கு இடையேயான சக்தி விநியோகத்தை திறம்பட நிர்வகிக்க முடியும்.
எப்படியிருந்தாலும், டிரான்ஸ்ஆக்சில் ஒரு வித்தியாசத்தைக் கொண்டுள்ளது. இந்த முக்கியமான கூறு, வாகனத்தின் சக்கரங்களை வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது, அதே நேரத்தில் சக்தியைப் பெறுகிறது, இது சீரான கையாளுதலை உறுதிசெய்து டிரைவ்லைனின் ஆயுளை நீட்டிக்கிறது. டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஃபரென்ஷியலை ஒரு யூனிட்டாக இணைப்பதன் மூலம், டிரான்ஸ்ஆக்சில் விண்வெளிப் பயன்பாடு மற்றும் எடை விநியோகத்தை மேம்படுத்துகிறது, இதன் விளைவாக மிகவும் திறமையான வாகன இயக்கம் ஏற்படுகிறது. எனவே அடுத்த முறை நீங்கள் முன்-சக்கர இயக்கி அல்லது ஆல்-வீல் டிரைவ் வாகனத்தைப் பாராட்டும்போது, சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலைப் பகிர்ந்தளிப்பதில் டிரான்ஸ்ஆக்சில் வகிக்கும் முக்கியப் பங்கை நினைவில் கொள்ளுங்கள், அதே சமயம் வித்தியாசமானது தடையற்ற கோணல் மற்றும் நிலையான இழுவையை உறுதி செய்கிறது.
இடுகை நேரம்: அக்டோபர்-23-2023