ஒரு வாகனத்தை சீராக இயங்கச் செய்யும் சிக்கலான கூறுகள் வரும்போது குழப்பம் அல்லது தவறான புரிதல் அடிக்கடி எழுகிறது. வாகன உலகில் மிகவும் பொதுவான விவாதங்களில் ஒன்று டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் இடையே உள்ள வேறுபாடு ஆகும். இந்த சொற்கள் ஒன்றுக்கொன்று மாறக்கூடியவையா அல்லது அவை முற்றிலும் வேறுபட்ட விஷயங்களைக் குறிப்பிடுகின்றனவா என்பது பலருக்குத் தெரியவில்லை. இந்த வலைப்பதிவில், நாங்கள் இந்த தலைப்பை ஆராய்வோம் மற்றும் டிரான்சாக்ஸில் மற்றும் கியர்பாக்ஸ்களுக்கு இடையிலான வேறுபாடுகளை தெளிவுபடுத்துவோம். எனவே கைகோர்த்து, இந்த ஞானப் பயணத்தைத் தொடங்குவோம்!
டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் பரிமாற்றத்தை வரையறுக்கவும்:
முதலில், டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷனை துல்லியமாக வரையறுப்பது முக்கியம். எளிமையான சொற்களில், இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுவதற்கு டிரான்ஸ்மிஷன் பொறுப்பு. இது சீரான கியர் மாற்றங்களை உறுதி செய்கிறது, அதற்கேற்ப வாகனம் அதன் வேகத்தையும் முறுக்குவிசையையும் சரிசெய்ய அனுமதிக்கிறது. மறுபுறம், ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் என்பது பரிமாற்றம், வேறுபாடு மற்றும் அரை தண்டுகளின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கும் கூறு ஆகும். டிரான்ஸ்ஆக்சில் டிரைவ் வீல்களுக்கு சக்தியை விநியோகிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது, அதே நேரத்தில் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஃபரென்ஷியலை ஒருங்கிணைக்கிறது.
கூறுகள் மற்றும் செயல்பாடுகள்:
டிரான்ஸ்ஆக்சில்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டும் இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியைக் கடத்துவதில் ஈடுபட்டிருந்தாலும், அவை கட்டமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டில் கணிசமாக வேறுபடுகின்றன. ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் பொதுவாக பல்வேறு கியர்கள், கிளட்ச்கள் மற்றும் தண்டுகளைக் கொண்டுள்ளது, இது ஒரு வாகனம் கியர்களை திறமையாக மாற்ற உதவுகிறது. அதன் முக்கிய கவனம் வெவ்வேறு வேகம் அல்லது முறுக்கு நிலைகளுக்கான கியர் விகித மாற்றங்களில் உள்ளது. இதற்கு நேர்மாறாக, ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்ஸில் டிரான்ஸ்மிஷனில் காணப்படும் கூறுகளை மட்டும் கொண்டிருக்கவில்லை, அது ஒரு வித்தியாசத்தையும் கொண்டுள்ளது. டிஃபரன்ஷியலின் வேலை, சக்கரங்களுக்கு சக்தியை கடத்துவது, அதே நேரத்தில் வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழல அனுமதிக்கும், குறிப்பாக வாகனம் வளைந்திருக்கும் போது.
விண்ணப்பம் மற்றும் வாகன வகை:
வெவ்வேறு வாகனங்களில் இந்தக் கூறுகள் எவ்வாறு பயன்படுத்தப்படுகின்றன என்பதை அறிவது, ஒரு டிரான்ஸ்மிஷனிலிருந்து ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்ஸை வேறுபடுத்த உதவும். டிரான்சாக்சில்கள் பொதுவாக முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் காணப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவற்றின் சிறிய வடிவமைப்பு சிறந்த இழுவைக்கு உகந்த எடை விநியோகத்தை அனுமதிக்கிறது. கூடுதலாக, இடை-இன்ஜின் மற்றும் பின்-இன்ஜின் வாகனங்களில் டிரான்சாக்சில்கள் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, இதில் ஒருங்கிணைந்த பரிமாற்றம் மற்றும் வேறுபாடு இடம் மற்றும் எடை விநியோகத்தின் அடிப்படையில் நன்மைகளை வழங்குகிறது. மறுபுறம், டிரான்ஸ்மிஷன்கள் பெரும்பாலும் பின்புற சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, அங்கு இயந்திரத்தின் சக்தி பின்புற சக்கரங்களுக்கு அனுப்பப்படுகிறது.
முடிவில், டிரான்சாக்சில் மற்றும் கியர்பாக்ஸ் ஆகிய சொற்கள் ஒத்ததாகத் தோன்றினாலும், அவை ஒத்ததாக இல்லை. டிரான்ஸ்மிஷன் முதன்மையாக கியர் விகிதங்களை மாற்றுவதில் அக்கறை கொண்டுள்ளது, இது வாகனம் கியர்களை சீராக மாற்ற அனுமதிக்கிறது. மறுபுறம், ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் ஒரு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஃபரென்ஷியலின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது முன்-சக்கர இயக்கி, நடு-இன்ஜின் மற்றும் பின்-இன்ஜின் வாகனங்களின் இன்றியமையாத பகுதியாக ஆக்குகிறது. இந்த இரண்டு கூறுகளுக்கு இடையிலான வேறுபாட்டைப் புரிந்துகொள்வதன் மூலம், ஆர்வலர்கள் மற்றும் ஓட்டுநர்கள் இருவரும் ஒரு வாகனத்தின் உள் செயல்பாடுகளின் நுணுக்கங்களைப் பற்றி அதிக புரிதலைப் பெறலாம். எனவே அடுத்த முறை உரையாடலில் இந்த விதிமுறைகளை நீங்கள் சந்திக்கும் போது, நீங்கள் தன்னம்பிக்கையுடன் தெளிவுபடுத்தலாம் மற்றும் வாகனப் பொறியியலின் கண்கவர் உலகிற்கு மற்றவர்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தலாம்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-26-2023