வாகனத்தின் இயக்கவியலைப் பற்றி பேசும்போது "டிரான்சாக்ஸில்" மற்றும் "டிரான்ஸ்மிஷன்" என்ற சொற்கள் பெரும்பாலும் ஒன்றுக்கொன்று மாற்றாகப் பயன்படுத்தப்படுகின்றன, ஆனால் அவை உண்மையில் வாகனத்தின் செயல்பாட்டில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் இரண்டு வெவ்வேறு கூறுகளாகும். . ஒரு காரின் உள் செயல்பாடுகளில் ஆர்வமுள்ள எவருக்கும், இடையே உள்ள வேறுபாடுகளைப் புரிந்துகொள்வது முக்கியம்குறுக்குவெட்டுமற்றும் ஒரு பரிமாற்றம் மற்றும் அவற்றின் நோக்கத்தை நிர்ணயிக்கும் காரணிகள்.
டிரான்சாக்சில்கள் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் இரண்டும் இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை மாற்றுகின்றன, ஆனால் அவை வெவ்வேறு வழிகளில் செய்கின்றன. டிரான்ஸ்மிஷன் என்பது கியர் விகிதங்களை மாற்றுவதற்கு பொறுப்பான ஒரு சுயாதீன அலகு ஆகும், இது வாகனத்தை வேகப்படுத்தவும் திறமையாகவும் வேகத்தை பராமரிக்க அனுமதிக்கிறது. மறுபுறம், ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில், பரிமாற்றம் மற்றும் வேறுபாட்டின் செயல்பாடுகளை ஒரு ஒருங்கிணைந்த அலகுக்குள் இணைக்கிறது. இதன் பொருள் டிரான்சாக்சில் கியர் விகிதத்தை மாற்றுவது மட்டுமல்லாமல், இயந்திரத்திலிருந்து சக்கரங்களுக்கு சக்தியை விநியோகிக்கவும் செய்கிறது.
ஒரு வாகனத்தில் டிரான்ஸ்ஆக்சில் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷனின் பயன்பாடு வாகனத்தின் தளவமைப்பு, நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு மற்றும் செயல்திறன் தேவைகள் உட்பட பல்வேறு காரணிகளைப் பொறுத்தது. டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வை பாதிக்கும் முக்கிய தீர்மானிக்கும் காரணிகளை ஆராய்வோம்.
வாகன அமைப்பு:
ஒரு வாகனத்தின் டிரைவ் டிரெய்னின் தளவமைப்பு ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்த வேண்டுமா என்பதை தீர்மானிப்பதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களில், டிரான்ஸ்ஆக்சில் அடிக்கடி பயன்படுத்தப்படுகிறது, ஏனெனில் இது டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் டிஃபெரென்ஷியலை ஒரு யூனிட்டாக ஒருங்கிணைக்கிறது, இது இடம் மற்றும் எடை விநியோகத்தை மேம்படுத்த உதவுகிறது. மறுபுறம், ரியர்-வீல் டிரைவ் வாகனங்கள் பொதுவாக ஒரு தனி வேறுபாட்டுடன் இணைக்கப்பட்ட பரிமாற்றத்தைப் பயன்படுத்துகின்றன, ஏனெனில் இந்த தளவமைப்பு கூறுகளை நிலைநிறுத்துவதில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை அனுமதிக்கிறது.
செயல்திறன் தேவைகள்:
பவர் அவுட்புட் மற்றும் டார்க் திறன் போன்ற வாகனத்தின் செயல்திறன் தேவைகள், டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் இடையேயான தேர்வை பாதிக்கிறது. இடமும் எடையும் முக்கிய காரணிகளாக இருக்கும் கச்சிதமான மற்றும் நடுத்தர வாகனங்களில் டிரான்சாக்சில்கள் பெரும்பாலும் விரும்பப்படுகின்றன, ஏனெனில் அவை பரிமாற்றங்கள் மற்றும் சுயாதீன வேறுபாடுகளுடன் ஒப்பிடும்போது மிகவும் கச்சிதமான மற்றும் இலகுவான தீர்வை வழங்குகின்றன. இதற்கு நேர்மாறாக, அதிக ஆற்றல் மற்றும் முறுக்குத் தேவைகளைக் கொண்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட வாகனங்கள், அதிகரித்த சுமையைக் கையாள்வதற்கும் சிறந்த செயல்திறனை வழங்குவதற்கும் ஒரு பரிமாற்றம் மற்றும் சுயாதீனமான வேறுபாட்டைத் தேர்ந்தெடுக்கலாம்.
நோக்கம் கொண்ட பயன்பாடு:
வாகனத்தின் நோக்கம், தினசரி பயணம், சாலைக்கு வெளியே வாகனம் ஓட்டுதல் அல்லது இழுவை பந்தயம், டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் இடையேயான தேர்வை பாதிக்கும். ஆஃப்-ரோடு அல்லது கரடுமுரடான நிலப்பரப்புக்காக வடிவமைக்கப்பட்ட வாகனங்கள் பெரும்பாலும் டிரான்ஸ்ஆக்சில் பயன்படுத்துவதால் பயனடைகின்றன, ஏனெனில் இது சிறந்த கிரவுண்ட் கிளியரன்ஸ் மற்றும் மேம்பட்ட எடை விநியோகத்தை வழங்குகிறது. மறுபுறம், அதிவேக செயல்திறனுக்காக அல்லது அதிக சுமைகளை இழுப்பதற்காக கட்டப்பட்ட வாகனங்களுக்கு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் சுயாதீன வேறுபாடுகளால் வழங்கப்படும் முரட்டுத்தனம் மற்றும் நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படலாம்.
செலவு மற்றும் உற்பத்திக்கான பரிசீலனைகள்:
ஒரு வாகனத்தில் டிரான்ஸ்ஆக்சில் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்தலாமா என்பதைத் தீர்மானிப்பதில் விலை மற்றும் உற்பத்திக் கருத்தில் ஒரு பங்கு உள்ளது. Transaxles என்பது மிகவும் ஒருங்கிணைந்த மற்றும் சுருக்கமான தீர்வாகும், அவை உற்பத்தி செய்வதற்கும் நிறுவுவதற்கும் பெரும்பாலும் செலவு குறைந்தவையாகும், குறிப்பாக தொடர் உற்பத்தி வாகனங்களில் செயல்திறன் மற்றும் செலவு சேமிப்புகள் முக்கியமானவை. மாறாக, டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் சுயாதீன வேறுபாடுகள் தனிப்பயனாக்கம் மற்றும் செயல்திறன் டியூனிங்கில் அதிக நெகிழ்வுத்தன்மையை வழங்குகின்றன.
சுருக்கமாக, வாகனத்தின் தளவமைப்பு, செயல்திறன் தேவைகள், உத்தேசித்துள்ள பயன்பாடு மற்றும் செலவைக் கருத்தில் கொள்ளுதல் உள்ளிட்ட பல்வேறு காரணிகளால் வாகனம் டிரான்ஸ்ஆக்சில் மற்றும் டிரான்ஸ்மிஷன் தேர்வு பாதிக்கப்படுகிறது. முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களில் டிரான்ஸ்ஆக்சில்கள் பொதுவானவை மற்றும் ஒரு சிறிய ஒருங்கிணைந்த தீர்வை வழங்கும் அதே வேளையில், பின்புற சக்கர இயக்கி வாகனங்கள் மற்றும் உயர் செயல்திறன் பயன்பாடுகளில் டிரான்ஸ்மிஷன்கள் மற்றும் சுயாதீன வேறுபாடுகள் விரும்பப்படுகின்றன. இறுதியில், ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் அல்லது டிரான்ஸ்மிஷனைப் பயன்படுத்துவதற்கான முடிவானது, வாகனத்தின் செயல்திறன், செயல்திறன் மற்றும் செலவு-செயல்திறன் ஆகியவற்றை மேம்படுத்துவதற்காக வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு கவனமாகக் கருதப்படும் பொறியியல் தேர்வாகும்.
இடுகை நேரம்: ஜூன்-28-2024