ஒரு வாகனம் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்ளும் போது, டிரான்ஸ்ஆக்சில் என்பது பலருக்குத் தெரியாத ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். சக்கரங்களுக்கு ஆற்றலை கடத்துவதற்குப் பொறுப்பான சிக்கலான வழிமுறைகள் பொருத்தப்பட்டிருக்கும், வாகனத்தின் செயல்திறனில் டிரான்ஸ்ஆக்சில் முக்கிய பங்கு வகிக்கிறது. ஆனால் ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் சரியாக எப்படி இருக்கும்? இந்த வலைப்பதிவில், இந்த கவர்ச்சிகரமான வாகனப் பொறியியலின் விவரங்களை ஆராய்ந்து அதன் தோற்றம் மற்றும் செயல்பாடுகளை வெளிச்சம் போட்டுக் காட்டுகிறோம்.
டிரான்ஸ்ஆக்சில் எப்படி இருக்கும் என்பதை ஆராயுங்கள்:
ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் ஒரு கலவை டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் அச்சு என சிறப்பாக விவரிக்கப்படலாம். இது இந்த இரண்டு கூறுகளின் செயல்பாடுகளை ஒருங்கிணைத்து ஒரு சிறிய மற்றும் திறமையான வடிவமைப்பை உருவாக்குகிறது. டிரான்ஸ்ஆக்சில் பொதுவாக இயந்திரம் மற்றும் முன் அல்லது பின் சக்கரங்களுக்கு இடையில் அமைந்துள்ளது, மேலும் அதன் தோற்றம் வாகனத்தின் வகையைப் பொறுத்து மாறுபடும் (முன்-சக்கர இயக்கி அல்லது பின்-சக்கர இயக்கி).
முன் வீல் டிரைவ் டிரான்சாக்சில்:
முன்-சக்கர இயக்கி வாகனங்களில், டிரான்ஸ்ஆக்சில் என்ஜின் பெட்டியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பொதுவாக இயந்திரத்துடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இது பொதுவாக ஒரு சிறிய வடிவமைப்பைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் பல்வேறு ஒன்றோடொன்று இணைக்கப்பட்ட கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. முன்-சக்கர இயக்கி வாகனத்தின் டிரான்ஸ்ஆக்சில் பொதுவாக கியர்பாக்ஸ், டிஃபெரன்ஷியல், டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் நிலையான வேக மூட்டுகள் ஆகியவற்றை உள்ளடக்கியது.
கியர்பாக்ஸில் இயந்திரம் உருவாக்கும் சக்தியை டிரைவ் ஷாஃப்ட்டுக்கு அனுப்பும் கியர்கள் உள்ளன. இந்த கியர்கள் வாகனத்தை சீராக கியர்களை மாற்ற அனுமதிக்கின்றன, இதன் விளைவாக பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளின் கீழ் திறமையான ஆற்றல் பரிமாற்றம் ஏற்படுகிறது. டிஃபெரென்ஷியல் என்பது டிரான்ஸ்ஆக்சிலின் இன்றியமையாத பகுதியாகும், முன் சக்கரங்களுக்கு இடையே சமமாக சக்தியை விநியோகிக்கிறது, மென்மையான மற்றும் கட்டுப்படுத்தப்பட்ட திசைமாற்றியை உறுதி செய்கிறது.
ரியர் வீல் டிரைவ் டிரான்சாக்சில்:
ரியர்-வீல் டிரைவ் வாகனங்களுக்கு, டிரான்ஸ்ஆக்சில் பின்புறத்தில் உள்ளது மற்றும் ஒரு ப்ராப்ஷாஃப்ட் மூலம் எஞ்சினுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. இந்த ஏற்பாடு சிறந்த எடை விநியோகம் மற்றும் மேம்பட்ட இழுவை அனுமதிக்கிறது. இந்த கட்டமைப்பில், டிரான்ஸ்ஆக்சில் பெரும்பாலும் "ரியர் ஆக்சில் அசெம்பிளி" என்று குறிப்பிடப்படுகிறது.
ரியர்-வீல் டிரைவ் டிரான்ஸ்ஆக்சில் பின்பக்க அச்சு வீடுகள், டிஃபெரன்ஷியல், டிரைவ் ஷாஃப்ட் மற்றும் ரியர் வீல் ஹப் ஆகியவற்றைக் கொண்டுள்ளது. இந்த வித்தியாசமானது, பின்புற சக்கரங்களுக்கு மின் விநியோகத்தை உறுதி செய்கிறது, அதே நேரத்தில் அவற்றை வெவ்வேறு வேகத்தில் சுழற்ற அனுமதிக்கிறது. அதன் வலுவான வடிவமைப்பு மற்றும் நீடித்த கட்டுமானத்துடன், ரியர்-வீல் டிரைவ் டிரான்ஸ்ஆக்சில்கள் மிகப்பெரிய அளவிலான முறுக்குவிசையைக் கையாளும் மற்றும் பல்வேறு ஓட்டுநர் நிலைமைகளுக்கு ஏற்றவாறு மாற்றியமைக்க முடியும்.
டிரான்சாக்சில் என்பது இயந்திர சக்தியை இயக்கமாக மாற்றுவதில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும் ஒரு முக்கிய அங்கமாகும். அதன் தோற்றம் மற்றும் வடிவமைப்பு வாகனத்தின் குறிப்பிட்ட டிரைவ் டிரெய்ன் தளவமைப்புக்கு ஏற்றது, அது முன் அல்லது பின் சக்கர டிரைவாக இருந்தாலும் சரி. ஒரு டிரான்சாக்சில் எப்படி இருக்கும் என்பதை அறிவது, வாகனப் பொறியியலின் நுணுக்கங்களைப் புரிந்துகொள்ளவும், வாகனம் எவ்வாறு இயங்குகிறது என்பதைப் பற்றிய நமது புரிதலை மேலும் அறியவும் உதவுகிறது.
அடுத்த முறை நீங்கள் வாகனம் ஓட்டும்போது, மென்மையான, சுவாரஸ்யமாக ஓட்டுவதை உறுதிசெய்ய, டிரான்சாக்சில் அமைதியாகச் செயல்படுவதைப் பற்றி அறிந்துகொள்ள சிறிது நேரம் ஒதுக்குங்கள். வாகனத்தின் தடையற்ற செயல்பாட்டிற்கு அதன் முக்கியத்துவத்தை அதன் குறைவான தோற்றம் பொய்யாக்குகிறது. எனவே, அடுத்த முறை யாராவது கேட்டால், "ஒரு டிரான்ஸ்ஆக்சில் எப்படி இருக்கும்?" உங்கள் புதிய அறிவைக் கொண்டு அவர்களை அறிவூட்டும் திறன் உங்களுக்கு இருக்கும்.
இடுகை நேரம்: ஜூலை-31-2023