C01-9716-500W ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్

ఉత్పత్తి ప్రయోజనం

మోటార్ ఎంపికలు: మా C01-9716-500W ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్ మీ నిర్దిష్ట అవసరాలకు అనుగుణంగా రెండు శక్తివంతమైన మోటార్ ఎంపికలను కలిగి ఉంది:
9716-500W-24V-3000r/min: శక్తి మరియు సామర్థ్యం యొక్క సమతుల్యతను కోరుకునే వారికి, ఈ మోటారు 24-వోల్ట్ విద్యుత్ సరఫరా వద్ద నిమిషానికి (rpm) నమ్మకమైన 3000 విప్లవాలను అందిస్తుంది.
9716-500W-24V-4400r/min: అధిక వేగాన్ని కోరుకునే అప్లికేషన్‌ల కోసం, ఈ మోటారు వేరియంట్ ఆకట్టుకునే 4400 rpmని అందిస్తుంది, ఇది వేగంగా మరియు ప్రతిస్పందించే పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది.
నిష్పత్తి:
20:1 స్పీడ్ రేషియోతో, C01-9716-500W ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్ సరైన శక్తి బదిలీ మరియు టార్క్ గుణకారాన్ని నిర్ధారిస్తుంది, ఇది మృదువైన మరియు సమర్థవంతమైన డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తుంది. వాహనం యొక్క త్వరణం మరియు కొండ ఎక్కే సామర్థ్యాలను మెరుగుపరిచేందుకు ఈ నిష్పత్తి ఖచ్చితంగా క్రమాంకనం చేయబడింది.
బ్రేక్ సిస్టమ్:
భద్రత చాలా ముఖ్యమైనది, అందుకే మా ట్రాన్సాక్సిల్ బలమైన 4N.M/24V బ్రేకింగ్ సిస్టమ్‌ను కలిగి ఉంది. ఇది విశ్వసనీయమైన మరియు స్థిరమైన బ్రేకింగ్ పనితీరును నిర్ధారిస్తుంది, రహదారిపై ఏదైనా పరిస్థితిని నిర్వహించడానికి మీకు విశ్వాసాన్ని అందిస్తుంది.

20:1 స్పీడ్ రేషియో యొక్క ప్రయోజనాలు వివరంగా
ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్‌లో 20:1 స్పీడ్ రేషియో ట్రాన్స్‌యాక్సిల్‌లోని గేర్‌బాక్స్ ద్వారా సాధించిన గేర్ తగ్గింపును సూచిస్తుంది. ఇన్‌పుట్ షాఫ్ట్ యొక్క ప్రతి ఒక్క భ్రమణానికి అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ 20 సార్లు తిరుగుతుందని ఈ నిష్పత్తి సూచిస్తుంది. ఇక్కడ 20:1 స్పీడ్ రేషియో కలిగి ఉండటం వల్ల కొన్ని వివరణాత్మక ప్రయోజనాలు ఉన్నాయి:

పెరిగిన టార్క్:
అధిక గేర్ తగ్గింపు నిష్పత్తి అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వద్ద టార్క్‌ను గణనీయంగా పెంచుతుంది. టార్క్ అనేది భ్రమణానికి కారణమయ్యే శక్తి, మరియు ఎలక్ట్రిక్ వాహనాలలో, ఇది మెరుగైన త్వరణం మరియు భారీ లోడ్‌లను నిర్వహించగల లేదా ఏటవాలుగా ఉన్న వాలులను అధిరోహించే సామర్థ్యాన్ని అనువదిస్తుంది.

అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వద్ద తక్కువ వేగం:
మోటారు అధిక వేగంతో (ఉదా, 3000 లేదా 4400 rpm) తిరుగుతుండగా, 20:1 నిష్పత్తి అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వద్ద ఈ వేగాన్ని మరింత నిర్వహించదగిన స్థాయికి తగ్గిస్తుంది. ఇది ముఖ్యమైనది ఎందుకంటే ఇది ఎలక్ట్రిక్ మోటారు యొక్క అధిక-వేగ సామర్థ్యాలను ఉపయోగించుకుంటూ వాహనం నెమ్మదిగా, మరింత సమర్థవంతమైన చక్రాల వేగంతో పనిచేయడానికి అనుమతిస్తుంది.

సమర్థవంతమైన విద్యుత్ వినియోగం:
అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వద్ద వేగాన్ని తగ్గించడం ద్వారా, ఎలక్ట్రిక్ మోటారు దాని అత్యంత సమర్థవంతమైన వేగ పరిధిలో పనిచేయగలదు, ఇది సాధారణంగా తక్కువ rpmకి అనుగుణంగా ఉంటుంది. ఇది మెరుగైన శక్తి సామర్థ్యం మరియు ఎక్కువ బ్యాటరీ జీవితానికి దారి తీస్తుంది.

స్మూత్ ఆపరేషన్:
తక్కువ అవుట్‌పుట్ షాఫ్ట్ వేగం వాహనం యొక్క సున్నితమైన ఆపరేషన్‌కు దారి తీస్తుంది, కంపనాలు మరియు శబ్దాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది మరింత సౌకర్యవంతమైన రైడ్‌కు దోహదం చేస్తుంది.

ఎక్కువ భాగం జీవితం:
మోటారును తక్కువ వేగంతో ఆపరేట్ చేయడం వలన మోటారు మరియు ఇతర డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ భాగాలపై ఒత్తిడిని తగ్గించవచ్చు, వారి సేవా జీవితాన్ని సమర్థవంతంగా పొడిగించవచ్చు.

మెరుగైన నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వం:
తక్కువ చక్రాల వేగంతో, వాహనం మెరుగైన నియంత్రణ మరియు స్థిరత్వాన్ని కలిగి ఉంటుంది, ముఖ్యంగా అధిక వేగంతో, పవర్ డెలివరీ మరింత క్రమక్రమంగా మరియు వీల్ స్పిన్ లేదా ట్రాక్షన్ కోల్పోయే అవకాశం తక్కువగా ఉంటుంది.

అనుకూలత:
20:1 స్పీడ్ రేషియో వివిధ రకాల భూభాగాలు మరియు డ్రైవింగ్ పరిస్థితులకు అనుకూలత యొక్క విస్తృత శ్రేణిని అందిస్తుంది. ఇది వాహనం విస్తృత శ్రేణి వేగం మరియు టార్క్‌లను కలిగి ఉండటానికి అనుమతిస్తుంది, ఇది సిటీ డ్రైవింగ్ నుండి ఆఫ్-రోడింగ్ వరకు వివిధ అప్లికేషన్‌లకు అనుకూలంగా ఉంటుంది.

సరళీకృత డిజైన్:
అధిక తగ్గింపు నిష్పత్తి కలిగిన సింగిల్-స్పీడ్ ట్రాన్సాక్సిల్ కొన్నిసార్లు వాహనం యొక్క మొత్తం డిజైన్‌ను సులభతరం చేస్తుంది, అదనపు ట్రాన్స్‌మిషన్ భాగాల అవసరాన్ని తగ్గిస్తుంది, ఇది ధర మరియు బరువుపై ఆదా అవుతుంది.

సారాంశంలో, ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్‌లో 20:1 స్పీడ్ రేషియో టార్క్‌ని పెంచడానికి, సామర్థ్యాన్ని మెరుగుపరచడానికి మరియు సున్నితమైన, మరింత నియంత్రిత డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందించడానికి ప్రయోజనకరంగా ఉంటుంది. ఎలక్ట్రిక్ వాహనాల రూపకల్పనలో ఇది కీలకమైన భాగం, అవి ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల పరిధిలో సరైన పనితీరును అందించగలవని నిర్ధారిస్తుంది.