కార్ల విషయానికి వస్తే, చాలా కార్ల గురించి అవగాహన ఉన్న వ్యక్తులు కూడా వివిధ సాంకేతిక పదాలతో తరచుగా గందరగోళానికి గురవుతారు. గందరగోళ భావనలలో ట్రాన్సాక్సిల్స్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్లు ఉన్నాయి. ఈ పదాలు తరచుగా పరస్పరం మార్చుకోబడతాయి, ఇవి ఒకే విషయాన్ని సూచిస్తాయనే సాధారణ దురభిప్రాయానికి దారి తీస్తుంది. అయితే, ఈ బ్లాగ్‌లో, వాహనం పనితీరులో వాటి విభిన్న పాత్రలను స్పష్టం చేస్తూ, ట్రాన్స్‌యాక్స్‌లు మరియు ట్రాన్స్‌మిషన్‌ల మధ్య తేడాలను మేము పరిశీలిస్తాము.
ట్రాన్సాక్సిల్ అంటే ఏమిటి?
ఒక ట్రాన్సాక్సిల్ వాహనం యొక్క డ్రైవ్ ట్రైన్ యొక్క రెండు ముఖ్యమైన భాగాలను మిళితం చేస్తుంది: ట్రాన్స్మిషన్ మరియు యాక్సిల్స్. ఇది సాధారణంగా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాలపై కనిపిస్తుంది, ఇక్కడ ఇంజిన్ యొక్క శక్తి ముందు మరియు వెనుక చక్రాలకు పంపబడుతుంది. ఇంజిన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడం మరియు గేర్ నిష్పత్తిని నియంత్రించడం అనే ద్వంద్వ ప్రయోజనంతో ట్రాన్స్‌యాక్సిల్ ట్రాన్స్మిషన్ మరియు డిఫరెన్షియల్‌ను ఒకే యూనిట్‌గా సమర్థవంతంగా మిళితం చేస్తుంది.
బదిలీల గురించి తెలుసుకోండి:
మరోవైపు, ట్రాన్స్మిషన్ అనేది ఇంజిన్ ద్వారా ఉత్పత్తి చేయబడిన శక్తిని చక్రాలకు ప్రసారం చేయడంలో సహాయపడే ఒక యంత్రాంగం. ఇది ప్రతి కారులో ముఖ్యమైన భాగం మరియు చక్రాలకు చేరే టార్క్ మొత్తాన్ని నియంత్రించడానికి బాధ్యత వహిస్తుంది. ట్రాన్స్మిషన్లను సాధారణంగా వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాల్లో ఉపయోగిస్తారు.
ప్రధాన వ్యత్యాసం:
1. ప్లేస్‌మెంట్: ట్రాన్స్‌యాక్సిల్ మరియు గేర్‌బాక్స్ మధ్య ప్రధాన వ్యత్యాసం వాహనంలో వాటి ప్లేస్‌మెంట్. ట్రాన్సాక్సిల్ సాధారణంగా ఇంజిన్ మరియు నడిచే చక్రాల మధ్య ఉంటుంది, ఇది డ్రైవ్‌ట్రెయిన్ యొక్క మొత్తం బరువు మరియు సంక్లిష్టతను తగ్గిస్తుంది. దీనికి విరుద్ధంగా, ట్రాన్స్మిషన్ సాధారణంగా వాహనం యొక్క వెనుక లేదా ముందు భాగంలో అమర్చబడుతుంది, వరుసగా వెనుక లేదా ముందు చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేస్తుంది.
2. ఫంక్షన్: ట్రాన్స్‌యాక్సిల్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ రెండూ చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి బాధ్యత వహిస్తున్నప్పటికీ, అవి భిన్నంగా పనిచేస్తాయి. ట్రాన్సాక్సిల్ శక్తిని ప్రసారం చేయడమే కాకుండా, గేర్‌బాక్స్ (గేర్ నిష్పత్తులను మార్చడం) మరియు అవకలన (మూలన ఉన్నప్పుడు వేర్వేరు వేగంతో చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడం) యొక్క విధులను కూడా అనుసంధానిస్తుంది. మరోవైపు, ట్రాన్స్మిషన్లు కేవలం పవర్ డెలివరీ మరియు షిఫ్టింగ్‌పై మాత్రమే దృష్టి సారించాయి.
3. వాహన రకం: కాంపాక్ట్ డిజైన్ కారణంగా, ట్రాన్సాక్సిల్‌లను సాధారణంగా ఫ్రంట్-వీల్ డ్రైవ్ మరియు ఆల్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాల్లో ఉపయోగిస్తారు, అయితే ట్రాన్స్మిషన్లు సాధారణంగా వెనుక చక్రాల డ్రైవ్ మరియు ఫోర్-వీల్ డ్రైవ్ వాహనాల్లో ఉపయోగించబడతాయి. ఈ తేడాలు నిర్దిష్ట డ్రైవ్‌లైన్ అమరిక మరియు వివిధ రకాల వాహనాల అవసరాలపై ఆధారపడి ఉంటాయి.
ముగింపులో:
ముగింపులో, ట్రాన్స్‌యాక్సిల్ మరియు ట్రాన్స్మిషన్ ఒకేలా ఉండవు. అవి రెండూ వాహనం యొక్క పవర్‌ట్రెయిన్‌లో అంతర్భాగాలు అయితే, వాటి పాత్రలు మరియు విధులు మారుతూ ఉంటాయి. ట్రాన్స్‌యాక్సిల్ కొన్ని వాహనాల ముందు మరియు వెనుక చక్రాలకు శక్తిని ప్రసారం చేయడానికి ట్రాన్స్మిషన్ మరియు అవకలన యొక్క విధులను మిళితం చేస్తుంది. ఒక ట్రాన్స్మిషన్, మరోవైపు, ఇంజిన్ నుండి చక్రాలకు శక్తిని బదిలీ చేయడంపై మాత్రమే దృష్టి సారిస్తుంది. ఈ వ్యత్యాసాలను తెలుసుకోవడం వలన కారు ఔత్సాహికులు సాంకేతిక పరిభాషను సరిగ్గా అర్థం చేసుకోవడానికి మరియు వాహనం యొక్క డ్రైవ్‌ట్రెయిన్‌ను బాగా అర్థం చేసుకోవడానికి సహాయపడుతుంది. కాబట్టి మీరు తదుపరిసారి ట్రాన్సాక్సిల్ మరియు గేర్‌బాక్స్ అనే పదాలను చూసినప్పుడు, కారు ఎలా కదులుతుంది అనే చిక్కుల గురించి మీరు బాగా అర్థం చేసుకుంటారు.
పోస్ట్ సమయం: జూలై-28-2023