ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్స్‌తో కొన్ని సాధారణ సమస్యలు ఏమిటి మరియు వాటిని ఎలా పరిష్కరించాలి?
ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్స్, అతుకులు లేని డ్రైవింగ్ అనుభవాన్ని అందిస్తున్నప్పుడు, శ్రద్ధ మరియు నిర్వహణ అవసరమయ్యే వివిధ సమస్యలను ఎదుర్కోవచ్చు. కొన్ని సాధారణ సమస్యలు మరియు వాటి పరిష్కారాల గురించి ఇక్కడ వివరణాత్మక పరిశీలన ఉంది:
1. గేర్ గ్రైండింగ్ మరియు షేకింగ్
ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్స్‌తో అత్యంత సాధారణ సమస్యలలో ఒకటి గేర్‌లో గ్రౌండింగ్ లేదా షేకింగ్ సంచలనం. ఇది తరచుగా తక్కువ, కలుషితమైన లేదా చెత్తతో నిండిన ప్రసార ద్రవం కారణంగా జరుగుతుంది。దీన్ని పరిష్కరించడానికి, ద్రవ స్థాయిని తనిఖీ చేయండి మరియు అవసరమైతే దాన్ని టాప్ అప్ చేయండి. ద్రవం కలుషితమైతే, హరించడం మరియు దానిని సరైన రకం ద్రవంతో భర్తీ చేయండి. కొన్ని సందర్భాల్లో, గేర్ కూడా అరిగిపోవచ్చు మరియు భర్తీ అవసరం
2. న్యూట్రల్ షిఫ్ట్ సమయంలో క్లాంకింగ్ నాయిస్
ఒక clunking శబ్దం, ముఖ్యంగా తటస్థంగా మారినప్పుడు, మరొక సాధారణ సమస్య కావచ్చు. ఇది తరచుగా తక్కువ లేదా పేలవమైన ప్రసార ద్రవానికి సంబంధించినది, దీని వలన ప్రసార భాగాలు సరైన లూబ్రికేషన్ మరియు శీతలీకరణను కోల్పోతాయి。ఈ సమస్యను పరిష్కరించడానికి వృత్తిపరమైన రోగ నిర్ధారణ అవసరం కావచ్చు. అదనంగా, ఒక వదులుగా లేదా విరిగిన ట్రాన్స్మిషన్ మౌంట్, తరచుగా కఠినమైన భూభాగాలపై డ్రైవింగ్ చేయడం వలన, అటువంటి శబ్దాలు సంభవించవచ్చు
3. గేర్ జారడం
ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్స్‌తో సహా ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లలో గేర్లు జారడం అనేది ఒక సాధారణ సమస్య. ట్రాన్స్మిషన్ క్లచ్‌లు మరియు బ్యాండ్లు అరిగిపోయినప్పుడు లేదా లోపభూయిష్టంగా మారినప్పుడు ఇది సాధారణంగా జరుగుతుంది。గేర్ సరిగ్గా మారేలా చూసేందుకు ఈ కాంపోనెంట్‌లను భర్తీ చేయడం పరిష్కారంలో ఉండవచ్చు.
4. వేడెక్కడం
పేలవమైన ద్రవ ప్రవాహం లేదా తగినంత ద్రవం లేకపోవడం వల్ల ట్రాన్స్మిషన్ భాగాలు వేడెక్కడానికి దారితీయవచ్చు, తద్వారా అవి కాలిపోయే అవకాశం ఉంది. హరించడం మరియు సరైన ద్రవంతో భర్తీ చేయడం ద్వారా సమస్యను పరిష్కరించవచ్చు.
5. ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ లీక్స్
లీక్ కావడం లేదా తగినంత ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ రావడం అసాధారణం కానీ ప్రమాదకరం, ప్రత్యేకించి లీక్ అయ్యే ద్రవం వేడి పైపుపై పడిపోతే。పాపమైన రబ్బరు పట్టీ, లీక్ గొట్టం, వదులుగా ఉండే పాన్ బోల్ట్‌లు లేదా విరిగిన సీల్ వల్ల లీక్‌లు సంభవించవచ్చు. లీక్ యొక్క కారణాన్ని గుర్తించడం మరియు పరిష్కరించడం చాలా కీలకం, ఇందులో గ్యాస్‌కెట్‌లను మార్చడం, సీల్స్ మార్చడం లేదా పాన్ బోల్ట్‌లను బిగించడం వంటివి ఉంటాయి.
6. ప్రసార ప్రతిస్పందనలో ఆలస్యం
ఆటోమేటిక్ ట్రాన్స్మిషన్ సిస్టమ్‌లో గేర్ షిఫ్టింగ్ ఆలస్యం కావడానికి అనేక కారణాలు కారణం కావచ్చు. లీక్‌ల కారణంగా తక్కువ ట్రాన్స్మిషన్ ద్రవం వేడెక్కడం మరియు రాపిడికి దారి తీస్తుంది, గేర్‌లను మార్చడం కష్టతరం చేస్తుంది. శిధిలాలు లేదా నీటితో ప్రసార ద్రవం కలుషితం కావడం కూడా ప్రసార ప్రతిస్పందనలో జాప్యానికి కారణమవుతుంది.
7. తప్పు షిఫ్ట్ సోలేనోయిడ్స్
ప్రస్తుత గేర్ సెట్టింగ్‌ను నియంత్రించే సోలనోయిడ్‌లు విచ్ఛిన్నమవుతాయి లేదా వయస్సుతో చిక్కుకుపోవచ్చు, ఇది గేర్‌లను మార్చడంలో ఇబ్బందికి దారి తీస్తుంది.
8. ఓవర్ హీటింగ్ ట్రాన్స్మిషన్
వేడెక్కడం ప్రసారం అనేది లోతైన సమస్యకు సంకేతం, జామ్డ్ గేర్‌ల నుండి పాత ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ వరకు సంభావ్య కారణాలతో.మూలకారణాన్ని గుర్తించడానికి క్షుణ్ణంగా ట్రబుల్షూటింగ్ అవసరం.
9. బ్రోకెన్ ట్రాన్స్మిషన్ బ్యాండ్లు
సరైన అవుట్‌పుట్ నిష్పత్తి కోసం ట్రాన్స్మిషన్ బ్యాండ్లు వేర్వేరు గేర్‌లను కలిపి ఉంచుతాయి. ఈ బ్యాండ్లు విరిగిపోయినప్పుడు, ట్రాన్స్మిషన్ ఎక్కువ లేదా తక్కువ RPMలలో చిక్కుకుపోవచ్చు మరియు అది వేగవంతం కాదు
10. రఫ్ షిఫ్టింగ్
జామ్డ్ గేర్లు, అరిగిపోయిన బ్యాండ్లు లేదా ఇతర సమస్యలతో సహా అనేక రకాల సమస్యల వల్ల రఫ్ షిఫ్టింగ్ సంభవించవచ్చు. ట్రాన్స్‌మిషన్‌ను తనిఖీ చేసి, అవసరమైన విధంగా పునర్నిర్మించడం మాత్రమే దీనిని నిర్ధారించడానికి ఏకైక మార్గం
ప్రాథమిక ట్రబుల్షూటింగ్ మరియు నిర్వహణ చిట్కాలు
సాధారణ ప్రసార సమస్యలను నివారించడానికి, సాధారణ నిర్వహణ కీలకం. ఇందులో ట్రాన్స్మిషన్ ఫ్లూయిడ్ స్థాయి మరియు పరిస్థితిని తనిఖీ చేయడం, లీక్‌లు లేవని నిర్ధారించుకోవడం మరియు వాహనం తయారీదారు సిఫార్సు చేసిన విధంగా ద్రవం మరియు ఫిల్టర్‌ను భర్తీ చేయడం వంటివి ఉంటాయి ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్ యొక్క మృదువైన ఆపరేషన్
ముగింపులో, ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్‌లు అధిక స్థాయి సౌలభ్యం మరియు సామర్థ్యాన్ని అందిస్తున్నప్పటికీ, సాంప్రదాయ ప్రసారాలలో కనిపించే సాధారణ సమస్యలకు అవి రోగనిరోధక శక్తిని కలిగి ఉండవు. నిర్వహణలో చురుకుగా ఉండటం మరియు సాధారణ సమస్యలు మరియు వాటి పరిష్కారాలను గురించి తెలుసుకోవడం ద్వారా, డ్రైవర్లు తమ ఎలక్ట్రిక్ ట్రాన్సాక్సిల్‌లను సరైన స్థితిలో ఉంచుకోవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-04-2024