డ్రైవ్ యాక్సిల్‌లో అసాధారణ శబ్దం యొక్క నిర్దిష్ట కారణం ఏమిటి?
లో అసాధారణ శబ్దండ్రైవ్ ఇరుసుఆటోమొబైల్ ట్రాన్స్‌మిషన్ సిస్టమ్‌లో ఒక సాధారణ సమస్య, ఇది అనేక కారణాల వల్ల సంభవించవచ్చు. ఇక్కడ కొన్ని నిర్దిష్ట కారణాలు ఉన్నాయి:
1. గేర్ సమస్యలు:
సరికాని గేర్ మెషింగ్ క్లియరెన్స్: శంఖాకార మరియు స్థూపాకార మాస్టర్ మరియు నడిచే గేర్లు, ప్లానెటరీ గేర్లు మరియు హాఫ్-యాక్సిల్ గేర్ల యొక్క చాలా పెద్ద లేదా చాలా చిన్న మెషింగ్ క్లియరెన్స్ అసాధారణ శబ్దానికి కారణం కావచ్చు
గేర్ వేర్ లేదా డ్యామేజ్: దీర్ఘకాలిక ఉపయోగం గేర్ టూత్ సర్ఫేస్ వేర్ మరియు టూత్ సైడ్ క్లియరెన్స్ పెరగడానికి కారణమవుతుంది, ఫలితంగా అసాధారణ శబ్దం వస్తుంది
పేలవమైన గేర్ మెషింగ్: మాస్టర్ మరియు నడిచే బెవెల్ గేర్ల పేలవమైన మెషింగ్, శంఖాకార మరియు స్థూపాకార మాస్టర్ మరియు నడిచే గేర్ల అసమాన మెషింగ్ క్లియరెన్స్, గేర్ టూత్ ఉపరితల నష్టం లేదా విరిగిన గేర్ పళ్ళు
2. బేరింగ్ సమస్యలు:
బేరింగ్ వేర్ లేదా డ్యామేజ్: ఆల్టర్నేటింగ్ లోడ్‌ల కింద పనిచేసేటప్పుడు బేరింగ్‌లు అరిగిపోతాయి మరియు అలసట చెందుతాయి మరియు పేలవమైన లూబ్రికేషన్ నష్టాన్ని వేగవంతం చేస్తుంది మరియు వైబ్రేషన్ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది
సరికాని ప్రీలోడ్: యాక్టివ్ బెవెల్ గేర్ బేరింగ్ వదులుగా ఉంది, క్రియాశీల స్థూపాకార గేర్ బేరింగ్ వదులుగా ఉంది మరియు డిఫరెన్షియల్ టేపర్డ్ రోలర్ బేరింగ్ వదులుగా ఉంది
3. అవకలన సమస్యలు:
డిఫరెన్షియల్ కాంపోనెంట్ వేర్: ప్లానెటరీ గేర్లు మరియు హాఫ్-యాక్సిల్ గేర్లు ధరిస్తారు లేదా విరిగిపోతాయి మరియు డిఫరెన్షియల్ క్రాస్ షాఫ్ట్ జర్నల్‌లు ధరిస్తారు
డిఫరెన్షియల్ అసెంబ్లీ సమస్యలు: ప్లానెటరీ గేర్లు మరియు హాఫ్-యాక్సిల్స్ గేర్ అసమతుల్యత, ఫలితంగా పేలవమైన మెషింగ్; ప్లానెటరీ గేర్ సపోర్ట్ దుస్తులను ఉతికే యంత్రాలు సన్నగా ధరిస్తారు; ప్లానెటరీ గేర్లు మరియు అవకలన క్రాస్ షాఫ్ట్‌లు అతుక్కుపోయాయి లేదా సరిగ్గా అసెంబుల్ చేయబడ్డాయి
4. కందెన సమస్య:
సరిపోని లేదా క్షీణించిన కందెన: తగినంత లూబ్రికేషన్ లేకపోవటం లేదా తక్కువ కందెన నాణ్యత కారణంగా కాంపోనెంట్ వేర్ పెరుగుతుంది మరియు అసాధారణ శబ్దాన్ని ఉత్పత్తి చేస్తుంది
5. కనెక్టింగ్ కాంపోనెంట్ సమస్య:
వదులుగా కనెక్ట్ చేసే భాగం: రిడ్యూసర్ నడిచే గేర్ మరియు డిఫరెన్షియల్ కేస్ మధ్య వదులుగా ఉండే ఫాస్టెనింగ్ రివెట్‌లు
వేర్ కనెక్టింగ్ కాంపోనెంట్: హాఫ్-యాక్సిల్ గేర్ స్ప్లైన్ గ్రోవ్ మరియు హాఫ్-యాక్సిల్ మధ్య వదులుగా ఉండే ఫిట్
6. వీల్ బేరింగ్ సమస్య:
వీల్ బేరింగ్ డ్యామేజ్: బేరింగ్ యొక్క లూజ్ ఔటర్ రింగ్, బ్రేక్ డ్రమ్‌లోని ఫారిన్ మ్యాటర్, విరిగిన చక్రాల అంచు, వీల్ రిమ్ బోల్ట్ హోల్‌ను అధికంగా ధరించడం, వదులుగా ఉండే రిమ్ ఫిక్సేషన్ మొదలైనవి కూడా డ్రైవ్ యాక్సిల్‌లో అసాధారణ శబ్దాన్ని కలిగిస్తాయి.
7. నిర్మాణ రూపకల్పన సమస్య:
తగినంత స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ దృఢత్వం: డ్రైవ్ యాక్సిల్ స్ట్రక్చర్ డిజైన్ యొక్క తగినంత దృఢత్వం లోడ్ కింద ఉన్న గేర్ యొక్క వైకల్యానికి దారితీస్తుంది మరియు గేర్ మెషింగ్ ఫ్రీక్వెన్సీతో డ్రైవ్ యాక్సిల్ హౌసింగ్ మోడ్‌ను కలపడం
ఈ కారణాలు డ్రైవింగ్ సమయంలో డ్రైవ్ యాక్సిల్‌లో అసాధారణ శబ్దాన్ని కలిగించవచ్చు. ఈ సమస్యలను పరిష్కరించడానికి సాధారణంగా వృత్తిపరమైన రోగ నిర్ధారణ మరియు మరమ్మత్తు అవసరం, వీటిలో గేర్ క్లియరెన్స్‌ని తనిఖీ చేయడం మరియు సర్దుబాటు చేయడం, ధరించే లేదా దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయడం, లూబ్రికెంట్‌లు సరిపోతాయని మరియు క్వాలిఫైడ్ క్వాలిటీతో ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోవడం మరియు కనెక్ట్ చేసే భాగాలను తనిఖీ చేయడం మరియు బలోపేతం చేయడం వంటివి అవసరం. ఈ చర్యల ద్వారా, డ్రైవ్ యాక్సిల్ నుండి వచ్చే అసాధారణ శబ్దాన్ని సమర్థవంతంగా తగ్గించవచ్చు లేదా తొలగించవచ్చు మరియు కారు యొక్క సాధారణ డ్రైవింగ్ పనితీరును పునరుద్ధరించవచ్చు.
పోస్ట్ సమయం: డిసెంబర్-25-2024